[新聞] 高雄機場南側限高 交部長允檢討解除管制

看板Aviation作者 (夢圖的女兒)時間6年前 (2017/10/20 00:54), 編輯推噓6(7推 1噓 6→)
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[自由時報] [2017-10-19] [http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2227458] 高雄機場南側限高 交部長允檢討解除管制 〔記者葛祐豪／高雄報導〕 立法院交通委員會今邀集交通部到高雄考察國際機場，交通部長賀陳旦允諾明年檢討 解除管制高雄機場南側限高22公尺，高雄市副市長史哲感謝交通部，強調這是繼市港合作 後，空港和市府也將開啟合作發展。 小港機場周邊的禁限建管制，從民國68年公告，已實施38年，機場內雖規劃了南、北 兩條跑道，但實際上南跑道僅做為滑行道使用，並實施禁限建的管制。 隨著時空變遷，機場周邊住商機能持續發展，機場南側居民反映南滑行道的管制已無 必要，且影響人民依法興建住宅的權益。 高雄市都發局指出，103年起，市議員鄭光峰向當時的高雄市副市長劉世芳，反映此 不合理現象，市府主動要求交通部檢討調整，終於在今天獲得賀陳旦長明確回應，最快10 個月內，就可以解除南滑行道相關的管制規定。 都發局說，包括小港、大寮、林園等地區，均可鬆綁建築限高，影響面積超過200多 公頃，尤其是小港區港南、港興、大苓、三苓、正苓、順苓、六苓、宏亮、山東、青島、 濟南、泰山、松金等里，就近2萬戶可受惠，以緊鄰機場的飛機路民宅為例，限建高度可 自22.43公尺放寬至37.93公尺。 高雄市副市長史哲表示，高雄機場的禁限建管制鬆綁也是港市合作、共同反應民眾需 求的成果，特別這次是「空港」；感謝立委及在地議員反映民意，市府將持續與中央合作 ，把小港機場打造為具有高雄特色的新南向國際門戶。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.46.83 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1508432081.A.A92.html
噓
10/20 01:12, 6年前 , 1F
要發展小港又要解除限高
10/20 01:12, 1F
推
10/20 07:43, 6年前 , 2F
影響發展 x
10/20 07:43, 2F
→
10/20 07:43, 6年前 , 3F
蓋航空城 o
10/20 07:43, 3F
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10/20 07:48, 6年前 , 4F
準備來個「啟德」2.0嗎？
10/20 07:48, 4F
推
10/20 09:16, 6年前 , 5F
松山機場南側07年從60公尺放成90公尺也沒變啟德 還好啦
10/20 09:16, 5F
推
10/20 10:18, 6年前 , 6F
高雄南跑有實用功能嗎
10/20 10:18, 6F
推
10/20 11:05, 6年前 , 7F
沒 太近了 也沒導航設施 實際就是滑行道
10/20 11:05, 7F
推
10/20 12:35, 6年前 , 8F
高雄天天吹側風，恆春滿滿落山風，高屏區的機場好慘
10/20 12:35, 8F
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10/20 12:46, 6年前 , 9F
小港機場真的要永久變成桃機的小弟，永遠當不了大哥了
10/20 12:46, 9F
推
10/20 13:13, 6年前 , 10F
S滑行道空勤直昇機還蠻常當跑道用
10/20 13:13, 10F
推
10/20 13:29, 6年前 , 11F
小港機場擴建能往哪？往北？往東？航廈呢？
10/20 13:29, 11F
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10/20 21:14, 6年前 , 12F
RCKH南跑道禁限建解除與空勤總隊有部分關係，他們想
10/20 21:14, 12F
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10/20 21:14, 6年前 , 13F
在舊直昇機坪蓋新棚廠，若南跑道禁限建還存在，空勤
10/20 21:14, 13F
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10/20 21:14, 6年前 , 14F
的計畫就破局了。
10/20 21:14, 14F
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