[問題] 航空業真的鬧機師荒？一直缺人嗎？

看板Aviation作者 (imhandmore)時間8年前 (2017/09/09 00:26), 編輯推噓22(23推 1噓 13→)
留言37則, 27人參與, 最新討論串1/1
如題。 本人跟大家一樣嚮往航空業，今年才剛起步嘗試往航空業邁進，但不巧地經過許多波折，順利的取得七龍珠。目前也並未在航空業工作。 但我不是來抱怨，是好奇在版上以及新聞皆有提及，今年機師荒鬧得嚴重，皆有許多航空公司急缺機師、空服、地勤和其他航空人員。 或許是本人真的能力不佳或運氣不好，但是想請教各位前輩或是正在努力考取航空職缺的朋友，真的逐年有越來越多航空招募機會嗎？ ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-N7507. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.200.7 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1504887969.A.775.html
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沒這回事
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推
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航空業瞬息萬變..
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推
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缺即戰力吧？
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國外或許有需求，國內感覺一般~缺都是仲介再喊...
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推
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本來就是寧缺勿濫的工作了
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中小企業不也一直喊缺工
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機師是全球供給需求，比較沒那麼local
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缺on type的機師
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也可能是景氣差，考機師的人更多，競爭更激烈了
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缺有經驗的機師 但也要能力ok才行
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永遠都在缺員 但是不會補足人力的 成本太高
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缺人但不想用新人
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缺的是有經驗的
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不缺
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機師現在很多找人力仲介 簽個兩三年 時間到再看情況
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缺資深的 不缺培訓
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流浪CPL很多唷
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你看遠航那種都還有人要去!就知道台灣不欠!欠的是全
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世界的
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很缺沒錯 但有分地區 需要的是即戰力 而且主要缺的是機長
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台灣PIC還是有需求 但想考FO的培訓或CPL 顛峰期已經過了
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缺機長 新公司成立需要即戰力 最好是on type
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好奇問個問題，如果都缺即戰力那這樣被挖角很嚴重
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的航空公司不是還是得找培訓機師嗎，畢竟現在全世
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界能夠直接上線的機長人數不是固定的嗎？
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被挖了就再找目前環境條件更差的繼續挖
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對...中國挖人的價碼很高得
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推
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飛行學校、仲介、補習班，永遠缺學生是肯定的。
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推
09/10 04:35, , 29F
還是一直有在招，但這兩三年消息一出全是名校出身，競爭激烈
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推
09/10 04:38, , 30F
是說某航最近直接召進模擬機考術科，這行 能力 運氣 缺一不
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可
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推
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目前有喊要裁機師的航空公司就因航～
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推
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大航空有一堆履歷給他挑，不過就算區域航空也不易進。
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09/10 12:23, , 34F
鍵盤猜"時數"和"推薦信"才是關鍵吧。我大學同學是一X美(
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諸位大概一半以上穿過他家內衣褲)，拿照後就進長榮。
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噓
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只缺可以馬上開工的而已 要培訓的再說吧！ 根本騙很大
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09/10 17:19, , 37F
缺阿，你是嗎?不是當然輪不到你阿
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