[新聞] 長榮航:天候符合起降標準 組員堅持請假
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201707310305-1.aspx
(中央社記者汪淑芬台北31日電)昨天長榮航空超過500名空服組員請假,被迫取消50個
航班。長榮航空企業工會今天召開記者會,對外宣稱是公司人力調派出了問題;長榮回應
天候符合起降標準,但組員堅持請假。
長榮航空今晚發布新聞稿,針對臨時取消50個航班,再次表示歉意,但針對桃園市空服員
職業工會及長榮航空企業工會的言論,提出下列澄清說明。
長榮航空28日依氣象資料研判,將29日會受影響的航班及安排在外站過夜的航機預作規劃
,並通知旅客,並未影響30日航班作業。
30日的航班確實因為超過500名空服員請天災假,致使當日上午有20餘架飛機停留台灣,
無法執行任務。
長榮航空29日晚間自各縣市政府宣佈停班停課後,就開始密切注意請假人數,因空服員請
假人數持續增加,長榮航空立即在29日晚上9時30分,召開緊急應變會議,至當日晚上24
時,請天災假累計人數已高達356名並且持續增加,原安排的待命人數已不敷派遣。
長榮航空持續以電話與組員溝通,並提供30日凌晨1時最新的氣象資料,讓空服員知悉天
候符合起降標準,鼓勵空服員出勤任務,但是因多數空服員仍決定請假,且人數已超過
500名,不得已在30日凌晨3時,決定取消42個來回航班,因請假人數持續增加,昨天上午
7時,再取消8個來回航班。
長榮航空新聞稿也提到,30日因長榮航空空服員申請天災假人數已逾500名,超過當日預
排出勤人數的45%,雖有34名空服員願意取消天災假回來上班,且另有80名原本休假的空
服員願意支援,但僅有43名能夠安排飛航勤務,另外71名因不符合疲勞法規的休息時間要
求、飛時限度及機種資格不符等因素無法安排勤務,但公司對於這些主動配合出勤的空服
員願意共體時艱,表示最深的感謝。
長榮航空在新聞稿重申絕對重視飛航安全,在天候符合起降標準的條件下才會飛航,未來
會將氣象資料用可以讓空服員理解的方式,公布在空服員的網站讓組員安心,也會持續與
空服員溝通。1060731
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各說各話,沒有真象???
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