[閒聊] JL99 乘客在想什麼?

看板Aviation作者 (壇蜜)時間6年前 (2017/07/29 22:49), 編輯推噓46(46049)
留言95則, 55人參與, 最新討論串1/1
試了一次不成直接飛回東京 感覺超級狂的 坐商務艙根本物超所值 有沒有JL99乘客現在在想什麼的八卦? 謝謝 http://i.imgur.com/Yhh94aF.jpg
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我的話應該是 幹
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想尿尿
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不懂為什麼一定要飛回羽田,不行找個更近的像是路上的那霸
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日本人不可能跟E家那樣搞啦 肯飛來台北已經很夠誠意了
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很累 屁股痛
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又要吃咖哩飯
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早知道坐BR
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單程票變來回票 究甘心ㄟ
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或鹿兒島之類的
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乘客一定想早知道就買BR
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到時候真出事 日本人不是什麼賠錢下台就算了
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他們是真的會去切腹上吊的
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JGC FOP變兩倍嗎?
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覺得長榮可以Go around好幾次比較狂。
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飛回羽田可以接明天的調度
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買單程加送來回
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回自己家好處理後續阿
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航機跟組員調度的關係,前年我搭國內線HND-OKA的F
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颱風天在OKA GA一次後也是直接回HND
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請問回程還有餐可以吃嗎?
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回日本是住日航系列飯店嗎
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可以去吃一嵐拉麵了
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也沒有備降FUK NGO ITM KIX
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看有沒有版有在上面吧
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結果日航賠償一晚JAL CITY HANEDA加全額退費...
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並提供欠航證明讓我不會被那霸的酒店charge no show fee.
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回羽田一定人力和旅客好安排阿 你隨便降個鹿兒島
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為什麼睡一覺起來還在羽田(X
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明天組員和飯店是隨便生的出來喔XDD
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回羽田組員調派跟班機調派都比OKA方便很多,OKA只有JTA
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的組員飛國內線,回羽田還可以改簽其他班飛機。
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那時在機上乾脆多喝幾杯森伊藏跟多嗑幾包米果...
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TSA有宵禁,轉降OKA也沒辦法再飛回TSA,反而有旅客
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今天GA最多次的明明就CI762 BR都GA一次第二次就成功
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過夜與航機、機組員調度問題
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看起來 晾在一邊的JA610J,JA604J又要準備出動了
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攜帶的油料夠這樣來回飛一趟啊?
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商務艙:賺
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762最後還去香港
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颱風天應該都有多帶油
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除非油不夠才會改降OKA
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JL99商務艙幾乎都是日本商務客根本也不會覺得爽。
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像762轉降香港 飯店是航空公司會安排嗎?
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這樣即使再多飛機 也就準備拿 A41下去打
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轉降的睡機場有毛毯就不錯了 國籍的就更不用想..
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商務艙唯一優點 天空買醉
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明天96表示
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話說,松山機場剛剛2230的天氣報,測到81kt的陣風
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日航就是讚 ヽ( ̄▽ ̄)ノ
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線上4架A44 一架在桃園 一架在返航 另一架在羽田
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JL99的國人旅客比外國人多很多...97才是商務客一堆
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另一架在金浦
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應該很幹啊 出來看看天空 吃個餐
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日航會負責啊 至少酒店是肯定有的
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JGC FOP兩倍,真的賺翻惹
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JL99商務艙幾乎都是台灣日商主管在搭,鑽石卡一堆,如果
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搭過從松山等行李出來,即使你是藍寶石行李也是要等一陣
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我說的是商務艙...
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99超多台灣人搭的 只好再回羽田購物 羽田很好逛
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FOP不是三倍嗎 明天還要回松山也XDDDDDD
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單程送來回
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同樣天氣因素碰到因航或者小花可能就不一定安排住宿...
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推三倍FOP 賺好賺滿 XD
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會不會有人一路睡到底,結果醒來又是東京。咦?才睡一下子嗎
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?感覺很久捏
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這麼晃可以睡 也是厲害
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厲害 快到羽田惹
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與其困在外站還不如回羽田,調度比較沒煩惱
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買一送一xd
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兩次 台北東京來回耶
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GA都會想罵X了 還睡得著也是..
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99到家了
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到了qq 到起點了
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賺到來回就算了日航還載送一趟XD
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真辛苦
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808靠橋回到原gate XD
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推錯 本來要說回到原gate XD
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99到機場後怎樣安排?
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可是明天再飛過來降不下來的可能性(?!)
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感覺更難降落
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剛在空中聽,他們本來要轉降TPE,但TPE沒位子給他們了
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經濟艙安排到貴賓室休息,商務艙不曉得。“今天”飛機6:
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10起飛。
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商務艙應該不是飯店就是到頭等艙貴賓室,有鐵板燒吃
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轉降香港 哼哼 跟你講 花航只會給你餐卷叫你自己在赤
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臘角找東西吃找椅子睡 毛毯 除非你能混到貴賓室
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香港有JCB卡就有貴賓室 門檻超低
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CI這次好像放一堆進st貴賓室
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簡單說飛回東京雖然悶,但後續安排方便因為是大本營
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回程再吃一餐,航空迷賺到了~~~
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07/30 09:16, , 93F
JL96照原機飛 JL99今晚改788代打
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08/12 14:38, , 94F
我固定每個月搭JL096、099商務艙至少一次,JL96商務艙日本
08/12 14:38, 94F

08/12 14:39, , 95F
人比例高,JL099台人比例比96那班高。我固定這樣搭4年了
08/12 14:39, 95F
文章代碼(AID): #1PVA28xA (Aviation)