[分享] 泰國航空 TG-634 搭乘紀實（BKK to TPE）已刪文
網路圖文部落格版：
http://g8906011.pixnet.net/blog/post/458860409
這一次從曼谷回台灣，搭乘的是泰航的 TG-634 班機，
這個航班我在 2008 年去希臘的時候，回程也是在曼谷轉搭這個航班，
不過當初使用的機型是 A340-600，而這一次使用的則是 A330-300，
關於 2008 年的搭乘紀實可以加減看看，但照片不多，
也寫得不好：http://g8906011.pixnet.net/blog/post/330813593。
這一次的搭乘就不太一樣了，因為這一次我們的飛機沒有停靠空橋，
而是放在外頭的停機坪上，我們要搭著接駁車，逛了大半個機場後，
才會抵達我們的停機坪，因此多看了許多平常看不到的景色，運氣還不錯，
想看看停機坪視角的人，可以參考：http://g8906011.pixnet.net/blog/post/458783777
。
這一次我們搭乘的是泰航的 A330-300，機身編號為 HS-TBD，
這台飛機在2012年7月出廠，搭乘的時候剛滿四歲，還算是滿新的飛機，
因為是上午的航班，所以機上提供正餐一次，雖然我們前一段在降落前才剛吃過一餐，
兩餐的間隔大約只有4個小時左右，說真的其實並不太餓，
本來是沒有食慾的，不過餐點上來後，最後還是吃光光，因為實在是太好吃了，
有耐心的人就把文章看下去，就會知道為何我還是把餐點吃光光的原因了。
▼ 我們這一次要搭乘的飛機是A330-300，同時掛上兩座階梯登機車，前面那一部是給頭
等艙與商務艙旅客使用的，我們團體旅客搭乘是經濟艙，所以全部走的都是後面的這一部
登機車。
▼ 從停機坪來拍攝A330-300，發動機真的是好巨大，對於旅客來說，真的是難得一見的
拍照角度。
▼ 登機車外面是透明的管子，整個管子完全包覆住，就算是下雨也可以防止乘客淋到雨
，不過在停機坪等待的時候，航空公司會不會提供雨傘，這我就不知道了。
▼ 從樓梯內可以看到外面的景觀，由這個角度看飛機還不差，依般如果從空橋登機時，
其實也可以透過空橋上的小窗戶看到這個角度，只是一般來說，大家都趕著登機，不是每
次都有機會可以拍到照片的。
▼ 機艙門旁邊的機身上有 Wi-Fi 的標誌，說明著這台飛機上是有提供無線網路的，只要
付錢就可以使用，但費用不是太便宜，反正三個多小時就到了，不上網也沒關係。
▼ 登機中的狀態，所有的行李艙都還是打開的狀況，大部分的人都已經登機了，沒想到
行李艙竟然還是這麼空，看來這台飛機上的觀光客，在泰國購買的戰利品並不太多。
▼ 頭頂的閱讀燈與安全帶指示燈，後面的空間就是氧氣面罩的位置。
▼ 這台飛機的個人螢幕稍微小了一點，我想主要的原因是因為遙控器擺放在椅背上，少
了一點空間來塞螢幕，前一段的螢幕比較大，現在看到這個『小』螢幕，還真不適應。
▼ 螢幕底下就是遙控器的位置，按下遙控器左邊的按鈕，遙控器就會向外彈出，可以整
把抽出來使用，用完後，將連接的線抽出拉到底，就會自動收回，再將遙控器放為原位就
好。
▼ 螢幕旁邊有一個USB的插槽，可以為手機、平板進行充電，但充電線要旅客自備，不過
要注意的是，為了安全起見，在起降的過程中禁止充電，主要是怕萬一有狀況發生，連接
線接著會妨礙逃生，大家一定要配合規定。
▼ 旁邊還有一個置杯架，可以在不打開餐桌的情形下，將紙杯放在這個地方，而且這個
杯架與餐桌完全獨立，兩者是可以同時使用的。
▼ 椅子的側面有放置外套、帽子的掛勾，一樣為了安全起見，在起降的過程中，暫時不
能將衣物掛在這個掛勾上頭，但平飛後就可以掛著了。
▼ 座椅距離還算不錯，我176公分的身高，坐下後還有一點空間可以伸展，前方的椅背袋
中，塞了滿滿的東西，感覺都快要掉下來一樣。
▼ 機上的安全卡，看起來還滿新的，大致說明了與逃生相關的安全須知，還有機上的電
子產品使用原則。
▼ 有三本機上雜誌，旅遊雜誌、機上購物都在內，機上購物封面上的女生還滿漂亮的，
不知道是誰，看不出來，該不會是泰國人吧。
▼ 高級防水垃圾袋，我一直很好奇，這種防水紙袋一個成本要多少錢，這個可以當作嘔
吐袋使用，也有空姐跟我說過可以當作一般垃圾袋用，我就一直很好奇成本到底是多少，
感覺也不會太便宜。
▼ 因為這個班機的最終目的地是韓國首爾，在椅背袋資料中，多了一份疾病管制的說明
，有英文與韓文的版本，應該是根據韓國政府的要求放置的。
▼ 包裝在袋子內的耳機，不一樣的是，耳機棉套已經預先裝在上面了，與一般另外提供
要自己安裝的方式不一樣。
▼ 提供的毛毯，不過這一趟回台灣的旅程並沒打算要睡覺，因此毛毯不使用也是沒有關
係的。
▼ 還有一個小枕頭，就算不睡覺，拿來靠在背部也會很舒適的。
▼ 餐桌是折疊式的，這是因為遙控器放在電視下方，椅背上可以設置餐桌的空間就少了
，改成這種折疊式的，可以節省不少空間，也不會影響用餐時的需要。
▼ 椅背的調整鈕與耳機插孔位於扶手上頭，這個扶手是可以整個拉起來的，如果隔壁沒
人坐的話，拉起來就可以躺著睡覺了。
▼ 趁著大家都還在登機的時候，繼續拍攝停機坪周圍的情形，隔壁的飛機應該是還在清
潔中，前面的登機梯下坐著一大群的清潔人員，等到大家都完成清掃集合後，就一起離去
了。
▼ 看起來舊舊的貨櫃，原來貨櫃的開口是在側面的地方，感覺上就只是一塊帆布而已，
跟我過去的想像完全不一樣。
▼ 這個我記得是運送行李櫃的車輛，旁邊的輸送帶可以輕易地將行李櫃送上飛機。
▼ 隔壁飛機的機翼下方，正有一位工作人員將兩根管子接在機翼下方，猜測應該是在輸
送燃油，我記得飛機的燃油槽，有一部分是在機翼裡頭的。
▼ 這一次近距離觀察，才發現原來泰航的垂直尾翼上，有一個小小的泰國國旗。
▼ 這邊其實有好幾個停機坪，前方的立柱上頭有停機坪的編號，不曉得這種在航站外頭
的停機坪一共有幾個，我想將飛機放在這邊與進航站接空橋，負擔給機場的費用應該會少
很多的吧。
▼ 這天的泰國上空氣流不是太穩定，起飛後飛機一直在晃動，雲層也還滿低的，天氣真
的不是太好，不過還不至於晃到無法起身。
▼ 雖然持續地因氣流而晃動，但是機艙內的安全帶指示燈還是熄滅了，大概晃動的程度
還不至於造成太大的影響，個人的習慣是，當安全帶只是燈熄滅後，就會馬上跑去廁所，
目的是為了要拍到還沒有人使用過的廁所，才能夠有乾乾淨淨的廁所照片。
▼ 廁所空間不是太大，印象中A330-300好像有一間無障礙廁所，空間大概是一般廁所的
兩倍大，不過我不確定是不是每台都有，還是航空公司選購的配備，總之一般的廁所都只
是這種大小的規格而已。
▼ 真空吸引的馬桶，沖水鈕是旁邊的藍色按鈕，使用後記得沖水，我曾經遇過前一個人
沒有沖水的，就算不知道如何沖水，這樣子還是令人相當噁心不舒服的。
▼ 馬桶上方有一塊換尿布台，直接拉下來就可以平放在檯面上，使用後再記得收回去就
好。
▼ 一體成形的洗手台，有冷熱水供應，採用的是按鈕式的按壓方式，不過麻煩的是出水
的時間並沒有太長，如果洗久一點要多按好幾次才行。
▼ 提供的馬桶墊紙與衛生紙就在馬桶的旁邊，方便大家使用。
▼ 鏡架上頭沒有擺放任何東西，但鏡子前面其實是有一個小平台的，廁所內並沒有提供
任何保養品供乘客使用。
▼ 只有提供這一瓶香水，上完廁所後噴一下，可以保持廁所空間內的芳香。
▼ 天花板上有煙霧偵測器，千萬不要想在廁所裡頭偷抽菸，很容易就會被發現的。
▼ 上廁所要記得鎖上門，鎖上門燈光才會全部開啟，門上面還有禁止使用電話的圖案，
不過在高空中會有訊號嗎？這點我倒是滿懷疑的。
▼ 門上還有一個掛衣架，按出後就可以掛衣服了。
▼ 還有一個菸灰缸，如果真偷抽菸的話，記得將菸蒂投入這個地方，千萬不要丟入垃圾
筒中，萬一燒起來就麻煩了。
▼ 螢幕的左下角有座位號碼與起訖地點，觸控螢幕就可以進行操作，因為這段航程不是
太長，時間大概只能看一部電影而已。
▼ 整個航程大約3小時左右，很快就會抵達台灣，曼谷與台灣有著一個小時的時差，我們
在當地時間7點半左右起飛，台灣已經是8點多了。
▼ 預先畫出的直線路徑，依據實際飛行路徑再進行修正，由於機場跑道方向的關係，起
飛後會先進行大轉彎，朝向東北方飛行。
▼ 這天的東南亞天空雲層還滿厚的，飛行途中一直都有輕微的晃動，但還不至於不舒服
，就當作是按摩椅就好了，好好享受這趟旅程。
▼ 送餐時間，照例是特別餐先來，這一份是非牛肉餐，餐點的件數好幾樣，看起來還滿
豐盛的。
▼ 搭配的麵包是可頌，送上來的時候還是熱騰騰的，外皮酥脆，吃起來相當的鬆軟。
▼ 提供了奶油與果醬，可以依照個人喜好自行塗抹在麵包上。
▼ 提供了一杯包裝杯水，還附有一根吸管，滿貼心的。
▼ 另外還有一杯果汁，從包裝上頭的圖案看起來應該是綜合果汁。
▼ 還有一杯優格，這個優格是原味的，冰過的優格還不錯吃。
▼ 新鮮水果一盤，種類還不少，裡頭有蘋果、火龍果、西瓜等，都是新鮮水果切片而成
的。
▼ 餐具除了一般常見的刀叉外，竟然還附了一雙筷子，這就不是每次都可以在飛機上看
到的餐具了。
▼ 會提供筷子的原因是，這個主餐是雞肉炒麵，麵條的部分比較像是陽春麵的感覺，而
不是一般中華炒麵常見的油麵，整份炒麵的味道還不錯，並不會太鹹，重點是麵條完全沒
有黏在一起的狀態，可惜只有一份，不然我還真想再多吃一點的。
▼ 另外一份正常的餐點，數量上少了杯水，其他大致與特別餐是一樣的。
▼ 一樣的可頌麵包，吃起來外酥內軟。
▼ 一樣的奶油，但是果醬的部分換了另一個廠牌，這看起來應該是橘子醬，還滿特別的
，在機上不常看到的口味。
▼ 一樣的綜合果汁，冰冰涼涼的還不錯。
▼ 一樣的優格，這個是原味優格，裏頭沒有果粒在內，很單純的味道。
▼ 水果的部分多了葡萄在內，其他大致相同，提供的都是新鮮的水果切片。
▼ 我的主餐是蝦仁炒飯，裡頭有幾尾的大頭蝦仁，炒飯雖然是用泰國長米炒成的，但是
粒粒皆分明，整盤炒飯聞起來特別的香，吃起來口感也不錯，蝦仁算是有彈性的口感，應
該算是滿新鮮的。
▼ 餐後的熱飲有茶與咖啡，這個茶的味道比較像是烏龍茶，不是一般會喝到的紅茶。
▼ 咖啡可以自行添加牛奶球，泰航的咖啡喝起來還不差，不會有太苦的味道，也不會有
焦味在內。
TG-634_093.jpg
▼ 接近台灣南部的時候，整段飛行路徑已經大致完成，我們的飛機大約從岘港附近離開
陸地，之後就一直在南中國海上空飛行了，比較特別的是過了海南島南邊後，航線有一個
往北方的突起，之後又回到原來的路徑上，大概是是當時的氣流不穩定，要避開那個空域
吧。
▼ 飛機停妥後，看到附近正好有一台虎航的飛機，在這趟旅程後，後來去日本旅遊時，
就是搭乘虎航去的，等之後寫到日本遊記時再來分享搭乘紀實。
▼ 這一次停靠的登機門，幾乎已經快到第一航廈的最旁邊了，可以看到最旁邊的圓形候
機室。
▼ 旁邊還有一台越南航空的飛機，藍色的外觀相當的漂亮，我還沒有搭過越南航空的飛
機，上一次去越南旅遊也是搭乘華航到河內的。
▼ 這一次的最後飛行路徑，到了高雄外海後，就一直沿著西海岸線往北飛。
▼ 下機時，正好經過了商務艙的位置，泰航的商務艙座椅感覺也很舒適，很厚的椅背，
還有放腳的空間設計，長途飛行應該會很舒服，可以躺著睡。
▼ 抵達桃園機場後，我們就不再集合，直接自行到行李轉盤去了，在自己國家的機場絕
對不會迷路，拿到行李後再跟領隊打個招呼，就可以回家了，結束這一趟11天的德瑞旅遊
。
▼ 這一趟的飛行資訊，搭乘的航班為TG-634，使用機型為A330-300，機身編號為HS-TBD
，原訂出發時間為曼谷時間上午7:10，實際出發時間為7:33，晚了20分鐘左右，預計抵達
時間為台北時間11:50，實際抵達時間為11:51，只晚了1分鐘，算是相當的準時。
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要如何成為一個好的Project Manager？
除了要先天的天份、後天的努力與豐富的學識之外
還需要加上完美的運氣
在這當中最重要的就是完美的運氣
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