Re: [新聞] HondaJet首次來台有人拍到嗎？

看板Aviation作者takahashikag (アナタハソコニイマスカ)時間8年前 (2017/04/21 15:25)推噓5(5推 0噓 2→)

留言7則, 6人參與討論串2/2 (看更多)

: → lawson: 這種引擎配置方式真罕見 04/21 10:31 : → lawson: http://i.imgur.com/GUtgeDm.jpg

04/21 10:31 這種結構有優點也有缺點 ●優點發動機遠離機身，客艙的噪音會降低非整備機場起降會容易很多，架高的發動機發生 FOD 的機率會降低很多後部機身的結構設計也可以簡化許多，因為最複雜的構建就是翼盒跟發動機派龍那部份，機身可以使用複合材料做成一整個整體後在跟翼盒部分接合 ●缺點也有翼盒的設計會複雜很多，機翼不只要承擔升力跟機身負載，發動機的推力與振動也會直接作用在翼盒上為了在給予發動機乾淨氣流（避免吸入機翼附流層），發動機支架要作高，增加維護需求發生發動機非包容性故障的時候可能渦輪、葉片碎片直接射進機艙而沒有機翼擋著當然這是小型商務機，所以沒有大型機在整備上的難度（應該說如果大型機用這種構型勤務會吐血） Honda Jet 的原型機是 Honda MH02，一台只進行過幾百小時飛行的原型機，有興趣可以去看一下，這也是一款設計很激進的機型，採用前掠翼跟發動機上置（類似於前蘇聯的 An-74 運輸機跟前西德的 Hamburger Flugzeugbau HFB-320 ） -- 戰鬥結束之後回營路上的德國中坦們。也許是因為過於疲憊不幸追撞了黑色的輕型坦克。對為了保護後輩而擔下全部責任的四號黑狗 —— leKpz M 41 90 mm GF 所提出的和解條件是 … -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.216.3 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1492759531.A.26C.html ※ 編輯: takahashikag (223.136.216.3), 04/21/2017 15:26:49

推

ialeou

04/21 15:59, , 1^F

04/21 15:59, 1^F

推

TllDA

04/21 16:01, , 2^F

04/21 16:01, 2^F

推

astushi

04/21 17:26, , 3^F

04/21 17:26, 3^F