[閒聊] 虎航為何不啟用自助報到?

看板Aviation作者 (高級伴讀士官長)時間7年前 (2017/01/25 09:46), 編輯推噓42(44226)
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不少外國LCC 在當地 base 都可以使用自助報到 有 KIOSK 機器,也有 Web check in 可是台灣虎航早上排隊擠成那個樣子也沒有開放的意思 如果說 Web check in 列印登機證不符合我國機場規定就算了 但是桃園機場早就有自助報到機,不少 LCC 顧客也沒買行李額度 早上虎航櫃台附近那幾台根本就沒有旅客在使用 只要護照刷一刷或是輸入資料印出登機證就好 開放 KIOSK 的話應該可以節省人力成本也省下旅客時間 就算報到完去單純掛行李也比現在省事 虎航的排隊惡夢也會給搭過的旅客不好的印象,下次未必想再搞一次 但是虎航不啟用 KIOSK 自助報到是有什麼考量嗎? 總不會加入 KIOSK 的成本比請人還貴吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.96.95 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1485308772.A.A9B.html

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這就是台灣廉航不賺錢的原因把廉航當傳統航空營運
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而且華還是算公營 一堆死腦筋的傳統思維....
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之前台虎的執行長跟營運長不都是欣虎來的?
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LCC在新加坡也到去年才啟用自助報到,而且你會
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用到很想哭。
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華航全吃後希望能想通
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台虎現在有無托運報到櫃檯,不要傻傻沒行李還排在人龍中
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推樓上 真的 無托運行李有快速櫃台幾乎沒人排 我也上次
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搭才在人龍中發現
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台灣奧客這個多 這個不會用那個不會用 還是要人來處理啊
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那個機台要簽約付錢啊!就不想多付錢那麼簡單
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一堆台灣人把LCC當FSC搭...還是不適合自助吧...
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可能覺得教育旅客麻煩乾脆照老方法 但我覺得
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還是要強迫一陣子才會有轉變
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台灣人就是要最低價錢但全方位服務阿 不然就腦補批死你
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人力太便宜?
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造成這樣的血汗社會也不意外
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可以學韓亞在仁川散客全都丟去Kiosk再去拖運 一靠近櫃檯
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就纏著問去哪多少人要去kiosk弄 13個人還不算團體...
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人力比買機器便宜, 買了機器又不可能不找個人站在旁邊,
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就跟東南亞一樣, 有一天請一個GS一小時需要300塊台幣
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的時候自然就會有機器了
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比22k多就鬥死你
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桃機的KIOSK完全能角逐難用設備前三名
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我在桃機有看到無託運行李的櫃檯 但是不知道怎麼過去
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台灣的人力真的讓人掉淚地便宜
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KIOSK的有問題比率高 (使用者操作疑問 + 機台損壞)
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人工比較沒有此問題 (除非人腦當機?)
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t大 不知道怎麼過去是什麼意思@@? 不是就排那個q line就
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新加坡虎航最近在樟宜才開始用kiosk自助報到,台虎要
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再等客源穩定才要考慮這個吧
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上次排無托運比一般的還慢...
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哇靠 根本沒啟用過先檢討消費者耶
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這個版多少從業人員啊?
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什麼檢討消費者啊,樓上知道TPE那個KIOSK有多難用嗎...
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除非自己設一台用自己的系統,要不然TPE那個設備還不是得
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要一個到兩個人力站在那,那我就讓那兩個直接開櫃比較快
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澳洲的KIOSK就很好用啊,我看也沒人靠杯
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台灣人有比澳洲人笨嗎......
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台灣人非常笨,而且還懶得學習,一遇到問題就要別人幫
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忙解決,絕對是別人的錯
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台灣的KIOSK跟澳洲的一樣嗎?
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大阪樂桃真的沒人在旁邊
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大阪樂桃還是有人啦 只是補充紙之類的
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我倒不覺得台灣人笨,就是懶惰+喜歡有人服務的感覺
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看樣子我是異類..除非真的有疑問 不然我都盡量不麻煩別人..
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澳洲可能是跟人比較出來的優勢 因為那邊的地勤非常沒效率
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大排長龍還是慢吞吞的處理也就算了 看到小孩就跑出來合照
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懶加喜歡有人服務,所以有朋友出國只跟團,不管去哪個國
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家,回來都說還好...
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台灣旅客很多都有一種一到機場就失能的毛病
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推樓上
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學賊星有網路報到加網路報到專用櫃台我就阿彌陀佛了
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重點是賊星網路報到專用櫃台還可以託運
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哈哈,推一到機場就失能的許多鯛
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出國變低能很多 我都很懷疑他們怎麼活到這歲數的
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樓上不知台灣的環境就是讓一堆鯛都橫著走嗎?
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另外有人覺得消費者是皇帝不能講是吧?不合理就講哪邊不行?
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推 強迫改變
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亞航在馬來西亞一律自助報到 自己貼好行李條 只開一個
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行李托運櫃
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航空公司都專門排人指導旅客用KIOSK了,別期待台灣人
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對於這機器的理解力
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台灣旅客到底幾個人願意學怎麼用自助報到?每次在KIOSK
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前面碰到旅客都是叫地勤直接幫他按 地勤想一步一步教旅
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客也是說不會 (根本沒想學)
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搭亞航沙巴回程有自助操作了一次,很簡單不難呀!可以推廣
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01/26 19:55, , 69F
省人力
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逐步推地勤教學也要收費的話 也許就會比較想學了XD
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因為有旅行證件跟手提行李過重或是偷藏的問題
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01/26 23:05, , 72F
樓上說的也對
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