[新聞] 興航航權華航想全要 民航局未點頭

看板Aviation作者 (OZY)時間7年前 (2016/12/09 13:47), 7年前編輯推噓20(23316)
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http://udn.com/news/story/6/2158394 2016-12-09 12:44中央社 台北9日電 復興航空解散,民航局收回航權,昨天召開航權分配會議,華航想全拿;不過民航局沒點頭,請業者先自行協商。 民航局上週收回興航的航權,最重要就是兩岸部分,共15航點、27條航線,每週61航班,尤其上海、福州、杭州等載客率較高的航線,其他航空業者也想接手。 民航局昨天邀各家航空業者,說明收回的興航航權分配,也是依照航權分配辦法,並希望業者也一併考量興航原有的國內航線。 據了解,興航所有航權華航表明全都要,民航局尊重業者表述,但未同意,請各家業者先自行協商。 民航局說,依現有遊戲規則,各業者都有機會申請收回的興航航權,如果各航線申請的需求在容量範圍內,就不必分配。 例如,興航原本桃園-浦東每週5班,如果兩家業者分別申請2班及3班,民航局就可立即同意,但若兩家或更多業者申請的班數,超過每週5班,就要按航權分配辦法,依得分高低分配。 民航局分配航權的評分標準,分政策面及技術面,政策面占比最高的是國家政策及公共利益之配合,技術面以飛安作業良窳為主要考量。 目前,政府以公共利益指定華航集團暫時接手興航航線明年2月15日,國內線由華信航空飛原本興航獨家經營的台北-花蓮及台中-花蓮,並正向大陸申請興航的兩岸航線,主要因應春節疏運需求。 民航局希望月底前盡速完成收回的興航航權分配,明年2月16日起,各航線由正式取得航權的業者接手。 。 華:全要,,,,,,。 長:要上海,,,,,。 後來 華:可以放棄部份,,,,,,,,。 長:配合政策,願收虧本航線。 兩家都有收獲。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.45.76.28 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1481262425.A.B26.html

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華航別這麼貪心麻
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胃口這麼好喔o.o 不是說復興一堆航線虧錢嗎....
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復興經營虧錢 招牌也是原因吧.....
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快點決定好嗎?一直拖拖拉拉
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全要其實比只要上海好看多了。
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全要合理阿
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至少願意吃國內賠錢線
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先全要,一年後再調整航線停飛
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12/09 14:21, , 9F
全要比只要上海好多了+1
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12/09 14:32, , 10F
人力沒問題嗎 多出61個航班欸
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12/09 14:33, , 11F
一例一休過了,不用擔心
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12/09 14:41, , 12F
停飛後被抗議過個幾年再繼續飛就好 XD
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12/09 15:29, , 13F
復興能拿到很多航線 也是因為離島航線 華航全要很合理
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不全要,難道只要上海線或只要離島線?
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全要再停就好啦
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反正爛航線自己會被市場淘汰
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合理啊 吃了國內賠錢應該要給
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很多航點都賠錢的啊 只要上海也太難看 全要反而好
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反觀某地球只想要賺錢的
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真的全吃的下來也都給他OK的 別落賽
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他有資格喊啊 北花都不肯吃的綠地球還有md機隊閃邊去啦
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話說現在怎麼有復興的330要飛啊 http://i.imgur.com/w
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gGFuPO.jpg
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樓上是在華航交通車上嗎哈哈 XDD
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是停在華航修護那架嗎?
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不是 停在CI那的是22103
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這台好像要做測試,但是後來貌似因故不作
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試飛一趟
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起飛/做一個T/G再繞一圈就回去了
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全要合理
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全要合理吧 只要上海的那家才歹看
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比起長榮只要上海好太多啦
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保持適航 好像是每15天出來飛個起落
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※ 編輯: derfa (203.45.76.28), 12/10/2016 11:18:45

12/10 11:24, , 35F
只要上海真的吃相難看
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只要上海的真的很_______
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難看?正常的公司當然就是要有錢賺啊!股東吃素的是不是?
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長榮又不是有公股挺的公司,幹嘛做虧本生意?
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因為航空是國家賦予的特許行業,不配合就去旁邊。
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特許行業不從主管機關指揮還想要賺錢航線?玩沙吧
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啊就真的很難看啊,你可以選擇都不要囉
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只要上海的吃相真的很難看很難看難看到爆
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