[新聞] 150名機師失業 華航長榮擇優吸收

看板Aviation作者 (整個星群無人不病)時間7年前 (2016/11/24 08:49), 編輯推噓55(58340)
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150名機師失業 華航長榮擇優吸收 http://appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20161124/37462356 興航前天宣布將解散,旗下150多名機師與27架註冊中華民國籍的飛機,動向引發關切。 民航局昨說,華航、長榮已同意擇優錄取部分機師,今有招募說明會,該局也已要求興航 提報註冊飛機後續處理計劃,計劃未獲准前將禁飛出國,「航站加油站是民航局的,不會 讓興航飛機如願加油。」 禁加油防飛機離境 民航局指出,興航現有註冊的27架飛機中,11架自有、16架租賃,機型包含A321、A320、 A330及ATR。興航現有機師及訓練機師則為153人,其中A320型機師92人、ATR機師61人, 華航、長榮已同意擇優錄取部分機師,民航局今將辦招募說明會;長榮及華航昨都回應, 歡迎興航機師加入,但須通過考核。 外界關切興航恐賣掉飛機脫產,民航局表示,興航16架租賃飛機若要歸還租賃公司,須向 該局申請;11架自有飛機若要偷偷飛離台灣須加油,航站加油站是民航局的,不會讓興航 如願加油,興航須清算結束後才能處理飛機。 雙鐵接駁疏運北花 另興航停航後,台北和台中往返花蓮的航班昨起斷航,高鐵宣布,將協助旅客搭高鐵接駁 台鐵前往花蓮,每天高鐵88班次可接駁台鐵30班次前往花蓮,並將製作「台北—花蓮雙鐵 轉乘時刻表」供索取。 記者戴安瑋、李姿慧 ----- 長榮今開說明會 華航明天~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.84.136 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1479948576.A.4A3.html

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擇優 感覺也滿難擇上的...
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11/24 09:03, , 2F
ATR之前沒過的直接刷掉?
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11/24 09:28, , 3F
培訓要變更難考了?
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以為是台鐵增班
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不太好吧 大風大雨可以平安降落的機師群 加入一些風平
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浪靜可以開到河裡的機師群 長榮機師整體平均素質會下
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降吧
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長榮要考慮清楚啊 = =
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長榮不要鬧喔= =
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想考機師的gg
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推魔術師8 XD
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傻了...先考試再訓練才能上線啊,長榮華航機師也有些是
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從別家跳來的好嗎
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廢話…不然無條件吸收喔…又不是慈善機構
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一堆酸民
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內鬥最行
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興航的機師有目共睹啊...
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空服也變難考啦華航最愛復興空服...
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這對想考培訓的人或CPL都有衝擊吧
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吸收強的,這樣子才能良幣取代劣幣啊!!
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https://goo.gl/3FCQux 有在台灣、國外飛過的是有ICAO?
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11/24 10:53, , 22F
推五樓魔術師8 XDDDDD
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兩年後要考培訓的會不會有影響啊QQ
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上過線了還要被擇優,藍瘦香菇。
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推五樓中肯
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推文講得好像復興的機師一定比長榮差 難道復興每個機師
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都會開到重落地? 要翻黑歷史哪家不能翻 應該理性看事情吧
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民航監理如果不理性監督 絕對越來越糟 絕非全民之福
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其他新聞有提到興航副機師只要250飛行時數,這種條件
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應該會被擇優吸收而刷掉吧
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業界的人都知道復興機師從培訓到後續的上線都非常不嚴
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謹啊,而且很多是考不上長榮華航的,不否認復興也有還
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行的機師啦,但就是不多
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莫忘當初復興機師ATR考試全體重考
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你還在相信拔獅子的鬃毛會長頭髮嗎 樓上
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還有兩次空難都跟人為因素有關
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新聞報導聽聽就好,實際上興航CPL 要求要300實機飛時
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比長榮華航都還要高
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拿那個標準考長榮華航的飛行員 掛的也不會少
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還有 22 則推文
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樓上,我甚至懷疑可能連門都出不了
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有一定飛行時數的機師怎麼鳥也強過一堆培訓菜鳥
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更不用說一堆鍵盤機師了...
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前幾樓不知道在酸三小 幹
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五樓中肯
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11/24 13:15, , 67F
有飛行時數的機師再怎麼鳥也強過培訓機師,這什麼邏
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輯?兩者還能這樣比較喔?培訓又不會直接上線...復興
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機師按照規定考上當然沒問題,大家擔心的是政府強迫
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長榮開後門,收一些根本不到門檻的復興fo
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11/24 13:17, , 71F
其實還蠻有趣的 即戰力 跟 農場的差別 ~~~
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11/24 13:19, , 72F
拿上線機師跟培訓比?這什麼邏輯阿...
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11/24 13:19, , 73F
我比較相信長榮的農場XD
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TNA二次空難而言 飛行時數跟培訓出來的優劣根本不值得參考
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不過長榮跟復興的比起來 我也比較相信長榮。..
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光在網路上或是個人私下行為就可以看出兩家挑人完全不同
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方向..... 機師的特質明顯不同
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長榮別玩掉這塊全球知名的招牌啊
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我聽到好多玻璃碎滿地的聲音
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11/24 13:26, , 80F
有某人碎的特別嚴重
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培訓不會直接上線 考進去的也是要再訓練 你能告訴我到
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11/24 13:31, , 82F
底哪裡不同嗎
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11/24 13:40, , 83F
一堆莫名奇妙的推文欸
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11/24 14:23, , 84F
有國罵耶 該桶了吧
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11/24 14:27, , 85F
什麼私底下行為?
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11/24 14:45, , 86F
要桶請桶 但就是看不慣這些留言 什麼叫二家水準不一?
11/24 14:45, 86F

11/24 15:28, , 87F
沒有A330的機師?
11/24 15:28, 87F

11/24 16:30, , 88F
復興機師的產生方式本來就很有疑慮.....
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11/24 16:31, , 89F
不過相信長榮華航會嚴格把關啦...調查報告嚇死人了
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11/24 16:54, , 90F
玻璃心抵不了鄉民嘴幾句碎滿地
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11/24 18:11, , 91F
想看長榮下次的新聞頭條
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11/24 20:25, , 92F
文字是有殺傷力的 如果我死了我一定找你們
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11/24 20:34, , 93F
.....樓上是復興機師?
11/24 20:34, 93F

11/24 22:56, , 94F
5樓超酸XD
11/24 22:56, 94F

11/25 00:35, , 95F
酸的人大概是培訓擇優中或者CPL250流浪很多年了吧 拍
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11/25 00:35, , 96F
11/25 00:35, 96F

11/25 00:39, , 97F
不得不說 長榮機師真的很優秀.....也有可能復興這次
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11/25 00:40, , 98F
去面試長榮的可能錄取機率微乎其微 長榮沒那麼笨
11/25 00:40, 98F

11/25 00:40, , 99F
當然 復興裡面一定還是有優秀的機師...
11/25 00:40, 99F

11/25 02:40, , 100F
某樓是復興機師吧。。傻眼
11/25 02:40, 100F

11/26 09:24, , 101F
某n神邏輯
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文章代碼(AID): #1ODZaWIZ (Aviation)