[新聞] 台中高雄機場擴建 國際航廈將變大

看板Aviation作者 (區間車)時間7年前 (2016/10/12 02:08), 編輯推噓34(34推 0噓 34→)
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台中高雄機場擴建 國際航廈將變大 （中央社記者汪淑芬台北11日電）民航局同時規劃台北松山機場、台中機場及高雄機場擴 建；不過，松山機場卡在台北市政府要遷移機場而停擺，台中機場及高雄機場可望順利推 動，國際航廈都會變大並提升容量。 根據民航局完成的「松山機場2030年整體規劃」，因現有國際航廈使用已飽和，準備將現 有國內及國際航廈，全部改為國際航廈，預估可增加國際旅客年容量100萬人次。 民航局同時考慮在松山機場東側，向軍方有償徵收10公頃土地，興建新的國內航廈，預估 興建經費新台幣150億元。 不過，台北市政府的態度一直是要遷移松山機場，松機擴建計畫暫時停擺。 「台中機場2035年整體規劃」與「高雄機場2035年整體規劃」，預計年底完成期末報告， 也都是要擴建國際航廈。 根據民航局規劃大方向，台中機場目前國際航廈旅客年容量約170萬人次，將整建與國際 航廈相連的國內航廈，並將國內航廈部分空間挪給國際航廈，預計國際航廈年旅客量增加 約15萬人次，整建經費約7億元，最快2019年啟用。 另外，配合台中市政府在台中機場對面發展的門戶計畫，未來台中機場更長遠的航廈擴建 ，地點可能就選在門戶計畫內。 高雄機場目前國際航廈年容量可達609萬人次，去年為486萬人次；不過，民航局預估，到 2035年有機會成長到750萬人次。 而高雄機場現有國內航廈容量有420萬人次，但去年實際使用量才約110萬人次。 民航局曾評估，將高雄機場國內航廈改為國際航廈，但老舊設計不易更改，未來可能拆掉 重建，並做為國內線及國際線共用航廈，估計重建經費約200億元，行政院核定後，10年 可完成。1051011 http://www.cna.com.tw/news/ahel/201610110116-1.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.19.156 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1476209291.A.27B.html
推
10/12 02:09, , 1F
RMQ確實蠻需要的 之前被BR塞滿
10/12 02:09, 1F
推
10/12 02:15, , 2F
台中擴建有啥用..... 周邊聯外交通根本沒有....
10/12 02:15, 2F
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10/12 02:20, , 3F
+ln說要拉一條輕軌耶
10/12 02:20, 3F
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10/12 02:44, , 4F
被BR塞滿都是轉降機……
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10/12 02:55, , 5F
台中沒交通，失敗
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樓樓上懂我XD
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10/12 03:54, , 7F
台中人好可憐
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10/12 06:09, , 8F
輕軌先天就爛透了，別被政客牽著鼻子走
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推
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台中沒快捷，旅客來很不方便。高鐵直接到桃園機場
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10/12 08:18, , 10F
RMQ離沙鹿車站近，如海線雙軌化後，可加開區間車經成追
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線，直達新烏日站，就看收割龍怎麼做！
10/12 08:18, 11F
推
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台鐵從新烏日到沙鹿跟高鐵從台中到桃園，嗯...
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推
10/12 10:36, , 13F
桃園熱門時間等x光通關再排起飛 還是很多人想從小機
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10/12 10:36, , 14F
場走的..
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10/12 11:53, , 15F
台鐵沙鹿到新烏日的班次很難等吧 一點都不實際阿
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推
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台中機場政策搞錯方向了吧
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推
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台中豐原-清泉岡 有鐵路線可以直通，可惜Lin眼睛業障重
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假的 永遠看不到
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推
10/12 12:32, , 19F
台中先搞好交通吧…整天只會作秀…
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10/12 13:05, , 20F
提醒一下樓上們，這篇的主詞是民航局
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推
10/12 13:09, , 21F
台中不需要吧
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交通很不便
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推
10/12 13:18, , 23F
想看怎麼收割
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10/12 13:37, , 24F
豐原到清泉崗的鐵路老早就變自行車道了
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10/12 13:41, , 25F
民航局主導的工程，而且是馬朝時期核定的，關+ln什
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麼事？
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毛治國：應集中資源發展桃機。結果一面核定台中和
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高雄的擴建案XD
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推
10/12 14:44, , 29F
扁想搞台中機場國際化，結果有人跳出來嗆說航廈根本不夠
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10/12 15:36, , 30F
台中的聯外根本是悲劇吧。開車30分到，坐大眾運輸要120分。
10/12 15:36, 30F
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10/12 15:42, , 31F
好好的橘線MRT擺爛(都有條件通過了) 砍掉重搞輕軌...
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還沒連結市中心... 政客的話...
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推
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台中市區到RMQ大約要40分喔 高鐵差不多快到桃園了
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好吧 check in 通關可以比桃園快很多 XD
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推
10/12 18:12, , 35F
有自動通關，所以只有檢查行李時間可以說了
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但是進去後能逛的商店水準大概十年內都追不上
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推
10/12 19:22, , 37F
高雄市可以投資啦 但不懂為何這任台中市長一直想搞機場
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10/12 19:23, , 38F
聯外大眾運輸這麼差 一步一步來吧 這市長超愛刷存在感
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日本人蠻愛去臺南跟墾丁 高雄弄起來是有搞頭
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10/12 19:24, , 40F
臺中完全不理解 那九億根本丟到水裡
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10/12 19:25, , 41F
外籍臺籍廉航開航也都優先考慮高雄 臺中的國際乘客增加
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10/12 19:26, , 42F
幅度不大 浪費錢
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10/12 19:38, , 43F
台中離桃園真的很近 真的寧願去桃園搭機欸 選擇更多
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10/12 20:42, , 44F
台中機場聯外交通大失敗
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我台中人，我愛從台中飛，因為到桃園2小時，高雄2.5小時，
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從台中機場出關半小時就到家了。可以坐晚一點的班機回來，
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早一點的班機也不用摸黑出門。
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10/12 22:15, , 48F
鐵馬道路廊又不是被蓋了建築物 廢掉自行車道就可以蓋啦XD
10/12 22:15, 48F
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10/12 23:29, , 49F
高雄不延長跑道 改建的幫助不大吧XD
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10/12 23:30, , 50F
中山四路地下化應該是延長高雄機場的唯一選項
10/12 23:30, 50F
推
10/13 07:50, , 51F
RMQ明明交通就很便利 近國三 中清路 中港路 沙鹿火車站
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機場往火車站 主要幹道 高鐵的公車一堆空車沒人搭
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10/13 07:55, , 53F
一兩小時左右可到機場都算很幸福好嗎 沒去過國外?
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10/13 07:57, , 54F
拿大家最愛比的香港機場 從市區飯店搭捷運再轉快線
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10/13 07:58, , 55F
再加上機場報到 至少要抓兩個半小時 RMQ機場超方便好嗎
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推
10/13 08:02, , 56F
我常從朝馬搭公車直達機場 也才40分鐘左右 班次又多
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10/13 08:04, , 57F
不要不懂運用公共運輸 就嫌它爛 方便並不是公車直達你家
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推
10/14 01:16, , 58F
我比較好奇，樓上班次多的意思是指2小時發一班嗎？我查了一
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10/14 01:16, , 59F
下，好像只有302會到朝馬。google 302，秋紅谷出發，也要85
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分鐘（16站），請不吝指教。
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10/14 02:02, , 61F
抱歉，是我看錯了，20-35分一班。實際搭乘時間不確定。
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推
10/14 02:10, , 62F
台中人又不多 去機場通路也少
10/14 02:10, 62F
推
10/14 11:43, , 63F
親身去坐看看就知道 我搭好幾次了 沒那麼久
10/14 11:43, 63F
推
10/14 17:06, , 64F
到底說交通不方便的有趣RMQ搭飛機阿？市區去高鐵站就可以走
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10/14 17:06, , 65F
任意門都不用時間？連鐵路改成自行車道都不知道就可以罵的
10/14 17:06, 65F
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10/14 17:07, , 66F
，說來真是好笑~
10/14 17:07, 66F
推
10/15 12:17, , 67F
年底不是會開機場巴士？
10/15 12:17, 67F
推
11/21 16:25, , 68F
其實台中真的去桃園搭還比較便利 XDDDD
11/21 16:25, 68F
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