[情報] 2016/17年台韓航線 整合班表 (含LCC版
2016/17年冬季班表將在月底啟用
隨著上一季(16年夏季班表)台韓航線總體航班數量暴增,
(真的暴增... 台北首爾最狂的時候一週飛破100班,而且一堆航班是廣體機在飛
航空公司在新一季的班表裡做出一些調整,包括班次檢討與航班時間帶的改變,
讓台韓航線的供應與需求盡量相符,也讓旅客更便利
台灣韓國航線 2016/17年冬季整合班表:(Google Drive外部連結)
本表格將動態更新,並且盡力維持資料正確。
https://goo.gl/5AKFYL
低成本航空冬班表總表(Google Drive 外部連結
https://goo.gl/gAAucC
*以上2表格不允許商業使用
一些亮點-
真航空:
表定從明年2月開始使用旗下的772飛航台北,
同時調整航班時間帶,首爾-台北時間向後調整。
(不過這樣就削弱KE班號整體的選擇性)
大韓航空:
延續去年作法,
12月起使用747-8i執飛台北首爾航線的午班機,火力展示將持續到明年2月底。
台北釜山航線改用737-900ER飛航,可以方便地體驗亞洲少見的739。
華航:
早班機全面使用777飛航,晚班暫定多數班次用747飛、部分用333。
想體驗水郵山驛的話,會是不錯的選擇。
(明年1月或2月開始每週還會有1~2班用A343飛航)
想體驗747或343要把握機會了!
釜山航空:
高雄航線增班,恢復成以前每週5班的水準。
大邱航點:
台灣虎航12月起增到週6班、德威航空11月底起增成Daily。
其他方面,台中首爾維持兩家航空公司每週共四班的規模。
台北釜山去除威航後將是4家航空公司每週42班次。
比較可惜的是,原本華航集團高雄首爾日前要增到Daily2的計畫沒有成真,
甚至還減班成每週剩下4班,是整個冬季班表中唯一讓人覺得可惜的地方。
好事多磨的高雄金浦部分,雙方持續努力中,還沒有具體的時間點。
另外,新成立的廉價航空「首爾航空」目前已配置中文(正體)官網,
未來是否有機會飛航台灣,值得觀察。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.95.194
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※ 編輯: dbdudsorj (1.160.95.194), 10/08/2016 20:51:14
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已修正完畢!
不好意思...
※ 編輯: dbdudsorj (1.160.95.194), 10/08/2016 20:51:57
※ 編輯: dbdudsorj (1.160.95.194), 10/08/2016 20:52:24
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對啊... 系統上找不到
高雄=花蓮的航班時間也有改變
連帶高雄首爾這一來回班也砍掉了 很可惜
AE高雄載客狀況還算不錯的說...
※ 編輯: dbdudsorj (1.160.95.194), 10/08/2016 21:32:09
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好不容易拿到航權結果只飛一季
AE高雄最可惜,跟CI搭配剛好可以早晚進出
現在AE不飛了 CI也不恢復班次,(華航集團)高雄首爾就被砍到剩4班 有夠慘
※ 編輯: dbdudsorj (1.160.95.194), 10/08/2016 21:40:05
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有,在第三頁
"飛往首爾(金浦)"
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首爾航空開航第一波的設定的確是飛韓亞虧錢的航點
不過根據他們公司的規劃,第二波或第三波就會開始開拓自己的航點了
畢竟有釜山航空各種開疆闢土的成功經驗,加上韓亞航本身有太多航點沒有參與到
高雄的話,期待看看吧!
※ 編輯: dbdudsorj (1.160.95.194), 10/08/2016 23:27:25
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※ 編輯: dbdudsorj (1.160.95.194), 10/08/2016 23:58:42
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沒錯沒錯 根據新規定是這樣
之後再來改
現時,立榮用16209 16210這兩架飛
https://www.uniair.com.tw/uniweb/download/Aircraft%20Fleet%20Information_zh-tw.pdf
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※ 編輯: dbdudsorj (1.164.245.168), 10/09/2016 15:49:50