[分享] 長榮培訓機師 心得分享
各位航空板的前輩和朋友大家好
在這裡默默潛水也有四、五年了
而在準備培訓機師的過程中從這裡獲得許多寶貴資訊
當時就決定不論最後是否有錄取
都要發文回饋大家
首次PO文,多多見諒XD
個人背景
國立大學一類組科系學士 25y
TOEIC 960 SW:160/170
除了替代役之外沒有正式工作經驗
以下就長榮考試各階段簡單分享
一、履歷
長榮的線上履歷系統還滿人性化的
只要照順序一步一步填就可以
如果有遇到錯誤訊息、網頁打不開
可以試試看把防毒軟體關掉通常就可以了
比較多人關心的應該是自傳
長榮中文限制500字、英文1500字元,很容易超過
因此要保證自傳中剩下的都是精華
最能夠引起別人注意你的部分
建議可以多提一些對這個工作有加分的事情
像是你覺得好的機師需要什麼樣的人格特質
而你過去的那些經驗可以證明你具備這些特質
(有聽別人說長榮喜歡有國外生活經驗的
所以若是有在國外留學、交換也記得著墨)
我當時是先把履歷所需要的資料(包含自傳)都先準備好
多益成績公布後,填上成績就可以直接送出
5/17 凌晨送出線上履歷,當天下午就接到電話通知 6/1 筆試
二、筆試
之前爬文就有看到大家說長榮的筆試很簡單
數理大概是國中程度
我當天考的感想也覺得沒有很難 (個人覺得難度數學>物理)
若是理工科的完全不用擔心
文組如果不太有把握可以看一下國中總複習應該就OK
要注意的是現在不能補考喔
當天筆試總共有十二個考生
三、手眼協調(WOMBAT)
6/1 筆試後大概過三天
就收到 6/23 手眼協調考試通知
WOMBAT 的資料板上跟網路上都有
其實好好看過官網的說明就差不多了
當天也會有時間看操作手冊(中英文都有)
當天有六個考生 分三個時段
大概是早上10~12 下午13~15 15~17
第一組考之前會一起簡報 說明考試方式
承辦人也會問有沒有人有特殊事由要先考
基本上只要你有提出 承辦人都會給你方便
當天六個人之中就有四個人說要先考
我就被排到最後一組
中間好幾個小時就跟另外一位考生
到對面的摩斯吃飯聊天補眠
而之前看板上有文章在討論WOMBAT的分數
有人說要5.5左右才會過
但我做完其實才超過5分一點點
(但三角形都很尖 右上的方塊也都很大)
從結果來看 考試時看到的分數可能不太重要
因為WOMBAT的官方也有澄清
真正的分數考生是看不到的
所以如果考試時發現分數衝不高也不用太擔心
發揮實力就好
四、航醫中心飛航員潛質測驗(維也納)
6/23考完WOMBAT
隔天早上就接到長榮的電話
表示要安排到航醫中心考維也納的時間
如果已經自己做過體檢的人
只要再去補做人格測驗就可以 (人格是長榮另外要求的)
和長榮約好時間後
我也再打去航醫中心預約一起做體檢
一方面是之後就不用多跑一趟
也可以早點知道自己的身體是否合格
維也納測驗總體來說比WOMBAT難
因為項目比較多
但網路上也找得到資料
官方網站也有各個項目的示範影片
若是能先做點功課
考試時會比較得心應手
而長榮要求的人格測驗就是很多紙本問卷
好幾百題寫到快恍神
測驗結束還有心理師面談
大概就是聊聊天
了解你的動機、做了什麼準備之類的
我當時是7/15跟18兩天做完體檢跟潛質測驗
兩周後打去心理室問結果
認知0.97 人格0.84
有興趣也可以去心理室看詳細的報告
可以看到細項的分數
但不能影印照相也不能攜出
8/4 收到下一階段的考試通知
五、英文適性測驗
這好像是今年才新增的
網路上的資料不多
但我覺得沒有比維也納難
大概是一些簡單的數學、物理、英文
還有一些小遊戲
比較特別的是全程都是英文進行
有些項目需要聽聲音
所以要自備耳機
8/24考完,隔兩天收到面試通知
六、面試
從面試開始,就會交接給另一位承辦人
其實長榮的承辦人人都很好
也很樂於回答考生的問題
所以若是大家考試過程中有疑問都可以直接詢問
原本的通知是 9/6 早上面試
前一天下午五點接到電話詢問能否改成下午
剛好可以睡晚一點XD
面試現在只有英文
分為團體和個人
團體就是會抽一個題目 大家發表意見互相討論
個人就是三位主管輪流問問題
其實面試是最緊張的一關
之前的階段只需要面對機器
但面試要跟活生生的人交談
對方又是掌握生殺大權的主管
所以考試前一直備感壓力
雖然每個人的英文程度不太一樣
但我覺得最大的訣竅在於
一定要建立題庫
而且要有一個中心思想
可以是你的動機、熱情,或是對方為何要錄取你的原因
然後在回答中強調
對我而言
面試最怕的事情就是
考官問你一個問題 但你答不出來或是卡卡 左支右絀
而會發生這種情形最主要的原因
是你沒有預期到對方會問你這個問題
因此一定要建立題庫
想想可能會被問到什麼問題
該怎麼回答(要圍繞中心思想)
而考官也可能會從你的回答中繼續追問
可以的話最好請朋友幫忙
因為旁人可以看到一些自己的盲點
也會想到一些自己想不到的問題
當天一起面試的 包含我共四個人
有另外一位培訓 一位CPL 跟一位外籍FO
團體面試是一起進行的
所以最好趁開始之前互相交流一下
不然如果討論時叫錯名字就尷尬了XD
團體面試大概15分鐘就結束
個人面試一人約20分鐘
我排到最後一個面試
面試的氣氛還算輕鬆融洽
也沒有問到專業知識
主要的問題都圍繞在你這個"人"身上
看你了不了解自己 還有這份工作
另外考試前承辦人有提醒我們
面試時若聽不懂問題 不要隨便亂回答
也不要自信高於自己的能力
(這些都是機師的大忌)
面試完的心情是興奮的
因為覺得自己表現得很不錯
再給我一次機會也不一定能做得更好
如果沒有上 也就認了
四點出頭離開長榮總部
和朋友去台茂吃飯犒賞自己
大約五點多就收到 E-mail
面試過了
七、體檢&擇優
因為之前考維也納時已經體檢過
所以只要把體檢證、FAA證、體檢報告
掃描寄給承辦人就可以了
我是上禮拜六 (9/10) 寄的
今天 (9/12) 一早就接到承辦人電話
告知通過擇優 下一梯開訓在12月
之後會有正式的錄取通知
其實到了現在還是感覺不太真實
因為沒想到會這麼快
於是就決定趁記憶還深刻的時候PO心得文
另外也在電話中詢問承辦人
關於之後會分到長榮或立榮的問題
承辦人說(她也希望我能將這個消息告知其他人)
現在長榮和立榮的飛行員的薪資跟福利都是一樣的
如果之後進到立榮 也是用向長榮借用的方式
所以不用擔心待遇問題 (當然外站津貼會有差)
但這只是長榮單方面的說詞
是否真的如此目前也不得而知
歡迎其他板友前輩們補充
而在今年五月的長榮台大說明會中也有提到
長榮機型分配是用抽順序的方式
抽到第一順位的人可以先選自己想要的機型(依此類推)
而ATR也是其中一個志願
結語
一路上受了很多人的幫忙
不論是周圍的親朋好友,或是網路上分享各種資訊的前輩
還記得小學時第一次出國
就是搭長榮去紐西蘭(停飛了QQ)
現在早就記不得在紐西蘭玩了什麼
但卻清楚記得當時的飛機是波音767 (也沒了QQ)
小時候還會半夜爬起來看電視的空中浩劫重播
(沒想到會在後來的面試派上用場)
若問我在這幾個月中學到了什麼
不是怎麼準備每一關的考試
而是經過這個過程更認識自己
若只是喜歡(搭)飛機
那也不需要成為一個飛行員
重要的是這份工作可以帶給自己什麼
是挑戰、成就感、服務的熱忱
或就是一份從小時候就懷抱的夢想
也許每個人都有不同的理由
在說服別人之前
也要先能夠說服得了自己
不是一時的衝動
而是深思熟慮的結果
這也是我這幾個月來學到最多的
考試只是一個過程
在過程中不斷地反省自己
初衷是什麼,動機夠不夠堅定
(有很多時間可以反省因為真的要等很久XD)
不論最後有沒有考上
能夠多了解自己
已經是一個很好的收穫
而考上之後
受訓才是真正考驗的開始
雖然不知道最後能不能順利完訓上線
但能夠走到這一步
也已算是完成了部分的心願
以上簡單分享,謝謝大家!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.211.104
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1473675243.A.EDE.html
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可以啊,我能回答的都會盡量回答XD
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