[閒聊] 今日民航航特考

看板Aviation作者時間9年前 (2016/09/03 19:24), 編輯推噓26(2606)
留言32則, 18人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
大家今日民航特考考的如何? 下午考法規真的有點傻眼 有考國內運送特權 1999年蒙特婁公約的國際航空運送人基本責任......想好久 第二題還考了ICAO的SARPs..... 寫的冷汗直流.... ----- Sent from JPTT on my LGE LG-E975w. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.80.38.68 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1472901868.A.F3D.html

09/03 19:49, , 1F
看到2,4題當下覺得冷風襲背肩膀沉重。。。
09/03 19:49, 1F

09/03 20:02, , 2F
還好1.3還是會寫的 不然這下就悲劇了
09/03 20:02, 2F

09/03 20:08, , 3F
4只有知道一點點掰了半頁
09/03 20:08, 3F

09/03 20:41, , 4F
FUXX......第一題以為是第九航權 結果是第八......
09/03 20:41, 4F

09/03 21:38, , 5F
第八去年考過了 結果這次繼續出 lol
09/03 21:38, 5F

09/03 21:52, , 6F
去年是第五
09/03 21:52, 6F

09/03 21:53, , 7F
不要放棄,英文過60的門檻就少很多對手了。加油!
09/03 21:53, 7F

09/04 07:04, , 8F
我也是掰了一堆
09/04 07:04, 8F

09/04 08:29, , 9F
今年名額比較少餒
09/04 08:29, 9F

09/04 11:25, , 10F
英文今年變簡單了
09/04 11:25, 10F

09/04 11:46, , 11F
今年英文超佛的,不知是好是壞
09/04 11:46, 11F

09/04 11:46, , 12F
去年那種題目才誇張吧
09/04 11:46, 12F

09/04 11:49, , 13F
但是中翻英不會寫QQ
09/04 11:49, 13F

09/04 12:21, , 14F
英文真的變簡單了
09/04 12:21, 14F

09/04 15:35, , 15F
大家加油...英文簡單就更要拚
09/04 15:35, 15F

09/04 17:02, , 16F
考超音速衝壓發動機根本是雄三飛彈時事題
09/04 17:02, 16F

09/04 17:37, , 17F
考完~~ 開心!只剩明天英文口試而已
09/04 17:37, 17F

09/04 17:50, , 18F
scramjet跟其他子題相比難度好高。。。
09/04 17:50, 18F

09/04 18:02, , 19F
而且是縮寫,不然還是能說文解字XD
09/04 18:02, 19F

09/04 18:33, , 20F
沒錯 我只這題完全不知是啥 給他一點空間
09/04 18:33, 20F

09/04 18:41, , 21F
硬拼到17:40打鐘......
09/04 18:41, 21F

09/04 18:45, , 22F
早繳的不知道是放棄了還是超強......
09/04 18:45, 22F

09/04 18:48, , 23F
只有我覺得飛行原理跟往年比超偏超難嗎QQ
09/04 18:48, 23F

09/04 23:03, , 24F
飛行原理我去年有7x,今年覺得難+1
09/04 23:03, 24F

09/05 02:10, , 25F
Scramjet 這要修過學校發動機學分的 才講得出來吧
09/05 02:10, 25F

09/05 08:14, , 26F
飛行原理考那麼難根本無聊 實際根本不會用到
09/05 08:14, 26F

09/05 11:00, , 27F
看考古題再看這兩年的考法越來越不知道要怎麼準備了囧
09/05 11:00, 27F

09/05 12:33, , 28F
真的!!!
09/05 12:33, 28F

09/05 12:37, , 29F
感覺越來越多PHAK的內容。。。
09/05 12:37, 29F

09/05 12:45, , 30F
都只讀FAA官網的教學課本,雖然英文,但很多都有
09/05 12:45, 30F

09/05 16:22, , 31F
09/05 16:22, 31F

09/13 22:51, , 32F
因為掉太多架飛機所以提升水準了吧
09/13 22:51, 32F
文章代碼(AID): #1NohBiyz (Aviation)
文章代碼(AID): #1NohBiyz (Aviation)