[新聞] 國際機場大戰 台中先馳得點 高雄苦追

看板Aviation作者 (陳年老魯蛇)時間8年前 (2016/06/17 10:26), 8年前編輯推噓40(541466)
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聯合報 http://a.udn.com/focus/2016/06/17/22212/index.html 國際機場大戰 台中先馳得點 高雄苦追 地方諸侯空運爭奪戰開打,政院拍板,清泉崗機場更名「台中國際機場」。 高雄打破沉默,盼移撥桃園機場部分航班到高雄,林全指示交通部「參考」。 民進黨中央執政,綠色執政的地方諸候爭取資源毫不客氣,昨天第一仗,台中市長林佳龍 是大贏家。 清泉崗機場 增建滑行道、停機坪 台中市爭取清泉崗機場升級昨大有斬獲,行政院拍板機場更名「台中國際機場」,交通部 將先興建快速滑行道與停機坪,擴大機場運能。 台中市副市長林陵三昨與交通部長賀陳旦、政務委員張景森開會,達成上述兩大共識,宣 告市長林佳龍在這波空運大餅爭奪戰先馳得點。 林陵三說,交通部點頭同意機場更名,市府將盡速報請行政院核定。另建議交通部增加清 泉崗起降航次與增加班機,因應運量逐年增加的需求,但張景森指示再協商。 http://imgur.com/3F1AAZh
台中航空站停機坪狹窄,大型客機難進出。報系資料照 因應升級 台中核定聯外公車 清泉崗機場升級受限與軍方共用跑道,目前只有兩條寬度不足的慢速滑行道,停機坪也不 敷使用,影響隔日最早航班。交通部允諾盡速啟動機場快速滑行道與停機坪等擴建工程。 因應台中國際機場這項大利多,台中市交通局本周就會核定3條清泉崗機場快速聯外公車 ,年底就把機場到市區2.5小時車程大減至1小時,長期則規畫連通台中港的「雙港輕軌捷 運」。 http://imgur.com/YpgeeeO
高雄市政府建請交通部將桃園機場部分航班移撥給小港機場,不過小港機場基礎建設尚嫌 不足。報系資料照 高雄呼籲 擴建高雄機場 多年來爭取國際機場擴建、遷建受阻的高雄市府,昨也打破沉默,向行政院爭取移撥桃園 機場部分航班到高雄機場,希望院長林全埋單,林全指示交通部「參考」高市提案。 高市府秘書長楊明州昨代表市長陳菊在院會指桃機淹水造成航班大亂,凸顯航班集中北部 的超載問題,南台灣觀光發展也需要增加航班帶動;高雄機場去年旅運量達到7年新高, 但跑道整體使用量僅一半,有餘裕分流桃機航班,也因地理優勢,可吸引東南亞國家旅客 。 基於這些考量,高市府建議交通部研議,長期應另尋地點新建南部國際機場或擴建高雄機 場;短期應立即規畫移撥桃園機場航班給高雄機場,新航線分配也應以高雄優先,讓航班 分流紓解桃機運量,也均衡區域發展。 http://imgur.com/kSwNd7M
高雄小港機場目前只有1條跑道起降。記者劉學聖/攝影 高雄喊了18年 輸給台中 桃園機場淹水後,台中市長林佳龍大動作搶食桃機空運資源,桃園市長鄭文燦不再坐視, 日前向中央喊話,桃園機場不該自成租界、特區,應朝「市(空)港合一」方向,結合地 方政府資源,強化桃機服務能量,外界解讀意在顧好桃機這隻金雞母。 觀察這次瓜分桃園國際機場空運資源大餅的角力戰,台中市抓準時機、先聲奪人,果然先 馳得點,讓爭取新建南部國際機場18年未果的高雄市跌破眼鏡,內部已有為何大意失荊州 的檢討聲。 林佳龍「奇襲」 贏社會認同 以高雄市長陳菊和總統蔡英文的「交情」來說,只要蔡總統的競選總部主委「菊姐」喊話 ,桃園航班、第三跑道建設經費等空運資源,多少會優先考慮高雄的需求,何況最近菊姐 還不斷向蔡喊話「不要選前山盟海誓,選後高雄歹勢」。 但台中市長林佳龍採取「奇襲」戰法,在桃機淹大水時,不斷透過輿論放送分散桃機風險 的說法,又以台中的地理位置,結合學界論述區域均衡發展等觀點,贏得社會認同。 中常會發聲 關鍵一擊 關鍵一擊是林佳龍在民進黨中常會發聲,讓清泉崗機場升級這道命題被帶到蔡英文與內閣 的「客廳會」拍板,天時、地利、人和三要件,林佳龍掌握得恰到好處。 高雄不是不努力,桃園機場淹大水第二天,一直替高雄市爭取資源的立委李昆澤,立即向 中央喊話,要求分撥桃機航班到高雄國際機場,這也是高雄市政府慣常的作法,立委先行 喊話,市府隨後跟進行動,彼此可立政績。 不過,高市府忙著應付議會質詢,加上陳菊端午假期出訪日本熊本,未能及時站上跑道接 力行動,如今看來得趕緊追回。 台中、高雄兩市的新航空競賽才剛開始呢。 ------------------------------------------------- 備註:上色的文字是原文的標題 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.65.223 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1466130378.A.B86.html

06/17 10:29, , 1F
改名字有差嗎
06/17 10:29, 1F
※ 編輯: jack168168tw (140.113.65.223), 06/17/2016 10:30:33

06/17 10:30, , 2F
期待中部多一點國際班機阿.....家裡就在清泉崗機場附近
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06/17 10:30, , 3F
偏偏每次都要大費周章到桃園.....實在很鳥!!!!
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06/17 10:39, , 4F
支持高雄
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06/17 10:39, , 5F
應該還是要以高雄為主拉..至少小港有航運產業鏈
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06/17 10:40, , 6F
以前叫中部國際現在叫台中國際
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06/17 10:42, , 7F
台中有漢翔,舊名古屋或是新的中部就是台中的範本
06/17 10:42, 7F

06/17 10:50, , 8F
之前是叫台中"航空站"吧
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06/17 10:51, , 9F
中部國際機場是老胡在搞國際航廈時之前交通部還是政
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06/17 10:51, , 10F
院說出來的明稱
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06/17 10:52, , 11F
施工時也是用它,但大家還照用清泉崗
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06/17 10:57, , 12F
@@.......桃園應該新蓋一個機場
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06/17 10:59, , 13F
先搞好小港再處理台中吧... 不然老是樣樣通樣樣鬆 ==
06/17 10:59, 13F

06/17 11:03, , 14F
最上面那張圖怎麼看怎麼怪感覺好像P上去的
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06/17 11:03, , 15F
台中蹲完高雄蹲,下一次換台南?
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06/17 11:09, , 16F
台中機場的連市區交通 究竟何時能搞定?
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06/17 11:09, , 17F
台灣第二大城的競爭
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06/17 11:11, , 18F
小港的航班比台中多多少...唉
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06/17 11:18, , 19F
支持小港,都有捷運了!
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我很好奇記者寫"小港機場基礎建設尚顯不足"的依據在哪? ※ 編輯: jack168168tw (140.113.65.223), 06/17/2016 11:23:23

06/17 11:37, , 20F
清泉特利亞...
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06/17 11:40, , 21F
這篇文章好像鬼擋牆
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06/17 11:44, , 22F
支持六輕原址興建海空雙港合一台灣赤臘角機場!
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06/17 11:46, , 23F
台中的客運站好小…而且去高鐵頗遠
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清泉崗機場的大眾運輸超不方便的
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06/17 12:00, , 25F
台中航站太小,設計有夠差
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06/17 12:01, , 26F
原本是有BRT會過去的阿XDDD 只是被停掉了
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06/17 12:02, , 27F
這些人是以為要移就隨便移嗎? 腦袋裝什麼
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06/17 12:06, , 28F
中部國際 NGO表示:
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06/17 12:18, , 29F
原來台中市區到機場要一小時...
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06/17 12:24, , 30F
要升級,先想辦法解決三不五時大霧停飛或轉降的問題再說
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06/17 12:24, , 31F
吧!
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06/17 12:40, , 32F
支持
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06/17 12:40, , 33F
這篇新聞也很奇妙,輸贏是先喊先贏嗎? 其實桃機航班移轉到高
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06/17 12:41, , 34F
雄小港機場是現在進行式,看這兩年高雄新增航班就知道,只是
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06/17 12:41, , 35F
桃機的運量太大,但已現況來說,小港機場周邊配套還是比清泉
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06/17 12:42, , 36F
崗來得好,起碼在市區,又有全國第一條機捷就贏了
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06/17 12:52, , 37F
高雄機場旁邊還有國道一號,到底哪裡不方便
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還有 57 則推文
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白痴政府
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06/17 17:21, , 96F
先把台中機場的計程車管好吧!都不給跳錶,亂喊價!
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06/17 17:32, , 97F
噓 adon0313 爛執政黨重北輕南今天才會這樣
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06/17 17:35, , 98F
其實高雄機場要是之前規劃蓋新的有實行,現在早蓋好了
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06/17 17:36, , 99F
就是在那裡吵來吵去,每個地方都要有機場,最後就是一堆
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06/17 17:36, , 100F
蚊子機場,然後原本該弄好的也是沒弄好
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06/17 17:41, , 101F
台鐵就算了,航空也要凌駕
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06/17 18:05, , 102F
台灣就這麼小要那麼多機場幹嘛!建議把桃機小港砍掉改
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06/17 18:05, , 103F
軍用,反正都爛成這樣了。全力發展清泉崗,南來北往時
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06/17 18:05, , 104F
間都差不多才是長久之計!
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06/17 18:44, , 105F
松山擴建+1 把內科遷走就可以延長跑道了 隨便把內湖的交通
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06/17 18:44, , 106F
大毒瘤解決
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06/17 18:59, , 107F
松山早晚被遷走
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06/17 20:18, , 108F
高雄睡八年還不是那個臭Gay害的
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06/17 20:34, , 109F
被林龍撿到,哈哈
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06/17 20:47, , 110F
小港國際線86年蓋 國內線蓋了都快50年 基礎建設多少
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06/17 20:47, , 111F
跟現在有落差
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06/17 20:57, , 112F
喊喊的啦 對了 松山擴建完工 家祭勿忘告乃翁
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06/17 21:58, , 113F
台中滑行道好像之前就說要改了,現在繞太遠。
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06/17 22:28, , 114F
航空公司調度成本提高 不會開
06/17 22:28, 114F

06/17 22:42, , 115F
要台中之前 不如高雄
06/17 22:42, 115F

06/17 22:48, , 116F
高雄的連外交通真的很方便,腹地是真的難以再開拓,但運載
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06/17 22:49, , 117F
量還很有成長空間。都要塞在桃機...
06/17 22:49, 117F

06/17 23:02, , 118F
小港機場跑道步延伸根本無解吧@@ 大飛機滿載不能起降阿
06/17 23:02, 118F

06/17 23:19, , 119F
樂觀其成
06/17 23:19, 119F

06/17 23:48, , 120F
有心要弄南部真的需要一個新機場,但是就是沒有認真規劃
06/17 23:48, 120F

06/17 23:49, , 121F
然後長期把重心完全放在桃機,還搞成這副德性
06/17 23:49, 121F

06/18 01:01, , 122F
不是改個名就算是趕上高雄吧 不過高雄機場真的委屈八年
06/18 01:01, 122F

06/18 01:04, , 123F
南星機場已經不可能 該腹地未來是洲際貨櫃中心跟石化區
06/18 01:04, 123F

06/18 01:04, , 124F
預計填海兩千公頃~這地方不蓋機場真的可惜啊 XDDDDD
06/18 01:04, 124F

06/18 03:38, , 125F
好好發展高雄啦!台中別亂了
06/18 03:38, 125F

06/18 06:42, , 126F
北中南國際機場危機控管 不然恐攻直接炸桃園就GG了
06/18 06:42, 126F

06/18 06:43, , 127F
建議分散 國際做法也是如此
06/18 06:43, 127F

06/18 09:40, , 128F
三小啦 台灣這麼小兩個國際不夠逆?高雄的不好好開發 台
06/18 09:40, 128F

06/18 09:40, , 129F
中去桃園又不遠 幹垃圾台中 高雄也差不多
06/18 09:40, 129F

06/18 09:54, , 130F
這次淹水,桃機連國道都中標!
06/18 09:54, 130F

06/18 13:18, , 131F
本來就該弄好高雄的再說 中部去桃園去高雄都可搭
06/18 13:18, 131F

06/18 22:22, , 132F
沒看到又在炒地皮了嗎
06/18 22:22, 132F

06/19 22:10, , 133F
軍民機場要發展..?之後載客率差又變軍用
06/19 22:10, 133F

06/19 22:10, , 134F
06/19 22:10, 134F
文章代碼(AID): #1NOr_Ak6 (Aviation)
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