[分享] 長榮航空 A321-200 台北桃園-天津 飛行
長榮航空 A321-200 台北桃園-天津 飛行紀錄
圖文好讀版
http://austinleefuture.pixnet.net/blog/post/43013720
==========以下為純文字版==========
這篇文章碰巧選到可以跟空姐面對面的 38A ,有興趣與空姐面對面的網友請繼續看下去
吧
2016年4月10日這天,經過環宇商務中心快速通關以及二航廈龍騰貴賓室之後,就要前往
登機門登機了
在 C5R 與龍騰貴賓室間有一點距離,大約要走 3-5分鐘
在走的路途中有看到這些貴賓室,希望以後有機會都來坐坐
到了 C5R
要搭接駁車的
上了接駁巴士,開始往機場內部開去,途中發現這裡是綠地球的場子啊!
看到這噴漿滑行道.....搖搖頭....
到了今天要搭乘的 A321-200 了
沒下雨也不熱,搭接駁車出來近距離看飛機也不錯
經過商務艙
A32X 系列不大,就跟 737 類似
商務艙的坐椅是滿寬敞,不過價格就要兩萬多塊了(台北天津來回價)
這次我是在長榮官網買 多航段 / 中途停留 / 不同點進出 的票,因為 4月是大陸高校的
研究所及港澳台會考期間,所以機位很緊,我訂購時是 3月8日在官網訂 台北-天津
(A321) 北京-台北(777) ,買下來已經要 1萬6千元了,相較一般的 1萬2千要貴不少,而
且兩三天後 4月10日的台北天津航班還客滿,我的博士班同學還買到國航經濟艙要一萬九
的高價.....
好啦,來看看我的位子吧
就是在這裡,那位藍色外套小姐的旁邊
38A 正前方就是可以跟空服員四目相對的位子,右前方 37排 則是情人雅座,想要只有兩
個人且寬敞舒適的位子,A320系列就要選 37排的那個位子(不知道別家的是否適用)
就坐的視野是這樣
窗外是看機翼
安全須知加減看看
好啦,準備起飛了~
起飛過程空服員也是要乖乖坐著,所以各位網友想看的來了
很年輕的空服員,她當時還是實習生
這架班機乘客中有退役空姐,在下飛機前跟這位年輕的實習生有聊滿多現在的待遇,所以
我在旁邊也聽了不少就是了,實習生滿辛苦,這位妹妹加油!
在跑道頭等
等這班降落後,馬上就要換我們起飛了
起飛~
每次搭飛機都喜歡坐靠窗呢~
其實距離上次搭長榮已經 20年了.....想當年還在高中呢!反正呢~為了這次搭長榮,特
別有先上網搜尋一下,知道長榮的飛機餐選海鮮餐有很大機率是可以吃到一整塊的鮭魚排
,所以在行前就在網站上選好了海鮮餐
特別餐都是先上,所以當班看起來較為資深的空姐就端著餐問我是不是有預定生菜餐....
沒有! 我點的是海鮮餐!
原來,那位空姐只有看到黃色標籤綜合生菜就以為是生菜餐@@
SFML SFML SFML ! 是海鮮餐 海鮮餐 海鮮餐!
這都是小麵包惹的禍~
因為這裡有寫海鮮餐但是被小圓麵包擋住了啊~
嫩煎鮭魚~ 好期待好期待~
不過還是等等,先拍拍其他東西,畢竟 20多年沒有搭長榮了,要先滿足一下好奇心
不錯歐,餐具組還有附 3M 的牙線棒,我慣用的品牌
打開看看這讓空姐誤會的生菜,裡頭有我不喜歡的芽菜啊
甜點是這個,黑糖糕之類的東西,不討厭啦
接下來就是最重要的主菜
一整塊足足有 1/3 的大塊無刺鮭魚排,搭配底下有新鮮番茄熬煮的醬(不是麥當勞那種番
茄醬),還有薑黃飯與水煮的胡蘿蔔與花椰菜
鮭魚排真的很好吃!讚阿!
飲料是直接給這小包的柳橙汁
雖然全寫英文但是是台灣製
不過口感是香吉士種,應該是進口濃縮汁還原的吧,不像是台灣雞蛋丁
飲料車有出來一次,要了杯烏龍茶
沒有提供紅茶,是感覺比較好一點的烏龍茶
我知道飛機上非瓶裝或包裝的水、茶、冰塊、咖啡可能都....但還是想喝熱的所以.....
正在中國的陸地上飛行中
雲少時可以直接看到地面的城市與河流
雲多時就是這樣啦,看起來天際是不錯但.....
看看影片吧
幾次飛天津的路程中,在中國內陸飛都有遇到氣流,這次是有點大讓空服員都不敢走動了
,剛好拍到空姐扶著行李箱的樣子
後來比較穩定些時,就跑到廁所看看
廁所備品
小飛機且是經濟艙,所以廁所狹小是一定的
但上面有蘭花這一點還滿不錯的
航程有三小時,還滿久的
空姐餐盤收得差不多了
表訂 9:25起飛,實際晚了一點點,時間已經來到 11:49
正接近濟南上空
再 40分鐘就抵達天津了
高度有一點低,不是一萬公尺
剩下不到 1/3 的航程
過去到天津有搭國航(松山直飛),國航的狀況就很混亂,我想主要是機票價格較低階陸客
旅行團的緣故,國航也滿特別,在這三小時的航程裡送飲料送了有兩次,包含送餐的話就
三次了,國航的空服員超忙的,尤其是經濟艙客滿且這些陸客旅行團真的很愛喝飲料....
也有在淡季(11月)搭乘過澳門航空澳門中轉飛天津,然後從北京國航回台北的經驗,那次
票才買 11000元真的很划算,感覺上澳門航空一樣是很多旅行團客,只是沒有國航的空服
員那麼忙一直送飲料,但國航與澳門航空都喜歡全程亮安全帶燈,可能是不喜歡陸客在走
道閒晃吧.....
時間來到 12點多,快降落啦~
看得出來高度在下降
河流與橋都可以看得很清楚了
已經離天津機場很近了
飛過天津機場上空
可以看到跑道與航廈
天津濱海國際機場有兩個航廈(航站樓)
左邊那個小的是一航廈,港澳台與國際航班用,右邊比較大的是二航廈,是中國國內線用
,地鐵站也在二航廈的下方
飛過天津濱海國際機場是為了要調頭進場
大轉彎
下面這個建築好像是會展中心還啥的
大轉彎影片
轉彎完後不久就降落了
此次的航程平安降落結束
其實我個人是滿不喜歡 A320 或是 737 這些小飛機,感覺很小啊....不過天津航線的人
可能沒那麼多,所以各家似乎都不會用更大型的來執飛,不過回程由北京飛台北將搭乘
777-300ER 長榮的主力機種
以一個 20年後再度搭乘長榮的客人來看,這次對長榮的感覺是很不錯的,雖然這一班機
上的空服員有幾個都極度年輕,但服務還是達到高標,網路上訂票/選位/選擇特別餐流程
順利也都令人滿意,除了價格稍高一點外也真的沒啥缺點(對了,行李超重六公斤加收
1560也真的是很貴啦....)
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1463592931.A.2E1.html
※ austinlee:轉錄至看板 travel 05/19 01:35
※ austinlee:轉錄至看板 China_travel 05/19 01:35
噓
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05/19 02:09, 1F
那我來處理一下,各位等等就看兔兔頭吧
※ 編輯: austinlee (180.218.242.97), 05/19/2016 02:10:12
推
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有,在影片中可以看到另一位
兩位都是在經濟艙中服務
※ 編輯: austinlee (180.218.242.97), 05/19/2016 02:16:26
推
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噓
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這是很有趣的想法,若說正對著空服員拍這樣未知會對方或是對方不願意成為注目焦點,
這一點我認為應該要遮掩,所以上一位要噓有建議我照辦
但,如果照片裡有空服員就是不尊重,這樣是否太誇張了?
這樣就是糟糕的乘客?若是這樣是否航空公司可以寫成規範機艙中勿拍攝到空服人員
還是每張照片所有人都要花時間去馬賽克黑海苔?
不是只有空服員,機艙內還有很多乘客,
除了廁所與少數私人隱蔽空間外機艙就是開放的,
交通工具上是否就不該拍照呢?
※ 編輯: austinlee (180.218.242.97), 05/19/2016 14:34:53
※ 編輯: austinlee (180.218.242.97), 05/19/2016 15:03:40
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剛剛花了一些時間把所有長榮的空服與地勤人員的頭都置換了
※ 編輯: austinlee (180.218.242.97), 05/19/2016 16:07:59
推
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感恩
我的想法,除了面對面那張沒話說應該要徵求本人同意外,
其他的基本上不犯法不違規,也合乎善良風俗也是在開放環境,
就場子的主人(長榮)可以要求我,
其他的就算是本人,其實不見得一定要應要求弄掉
但,做人總是不能太機車,人家既然不想就要花時間處理,
我認為這是值得驕傲的職業,為啥已經把正面都處理了,
連站在一旁的也要來叫我處理.... @@?
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05/19 17:20, , 8F
05/19 17:20, 8F
是初期吧?
要是哪家未來有用 777 飛,我應該會選他
(航空公司應該也看不上這半年才去一次的傢伙 XD )
※ 編輯: austinlee (180.218.242.97), 05/19/2016 17:29:57
推
05/19 18:13, , 9F
05/19 18:13, 9F
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05/19 21:31, , 10F
05/19 21:31, 10F
感謝幫推的網友
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05/19 21:45, , 11F
05/19 21:45, 11F
我是覺得以後我會選 37 ,自備女友或夫人不錯,
若單獨一人,就可以賭看看旁邊沒人坐,
那是最輕鬆進出也舒適的位子了,只是沒有窗戶看
※ 編輯: austinlee (180.218.242.97), 05/19/2016 22:32:03