[新聞] 外籍貨機因鋰電池爆炸墜毀專家建議機上禁充電

看板Aviation作者APC ( 能搞革命我很快樂 )時間8年前 (2016/05/07 13:44)推噓9(9推 0噓 17→)

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來源：蘋果心得：希望調查結果會詳述為什麼會造成鋰電池短路外籍貨機因鋰電池爆炸墜毀　專家建議機上禁充電威航昨夜桃園飛羽田班機ZV-252驚傳空中危機，旅客隨身攜帶上機的行動電源在充電中突然自燃，所幸空服員緊急滅火未釀禍。實際上近年來曾發生多起貨艙託運大批鋰電池引發起火事件，其中2010年9月，UPS自杜拜起飛的貨機就因機上8萬多顆鋰電池突然自燃，導致飛機著火爆炸最終墜毀；專家建議，應探討若機上環境不適合鋰電池，機上應禁止在機上使用備用鋰電池和行動電源充電，或透過安檢禁止不合格的行動電源帶上機。根據國外媒體報導，美國聯邦航空局FAA一項測試發現，一旦大量鋰電池在飛機機艙起火，引起濃煙可瞬間籠罩機艙和駕駛艙，起火短短5分鐘內即會導致駕駛看不清楚駕駛艙內儀器及窗外情況，危險性不容小覷，且大量鋰電池發生爆炸，更可能使艙內滅火系統失靈。此外，鋰電池容易因短路自燃，2006年至今，全球已有至少3架貨機在運送鋰電池期間爆炸，其中2010年9月，UPS一架杜拜起飛的貨機因機上8萬多顆鋰電池突然自燃，導致波及飛機機艙著火爆炸，最終墜毀；波音787客機機身大量採用鋰電池設計，2013年1月接連發生2宗涉及鋰電池的意外，其中全日空一架787在載客期間需緊急降落，導致同款客機需全球停飛3個多月。長榮大學航管系副教授黃泰林表示，鋰電池以往也曾發生多起民眾在家使用時突然自燃，機上使用充電過程發生自燃，除應探討行動電源本身品質，旅客充電時將行動電源放置座椅袋內是否溫度過高，或機上環境是否適合使用鋰電池等問題也要注意；以往波音787客機也曾因飛機設計採用鋰電池發生自燃情況，後經改良後已改善。若經過測試或探討，證實機上高空環境不適合使用鋰電池，建議鋰電池隨身攜帶上機後應禁止使用和充電。民航局前局長、航空事務教育基金會董事長張國政表示，國內規定行動電源和鋰電池不能放置託運行李內，僅能隨身攜帶上機，這很正確，若在託運行李內並放置貨艙，一旦自燃起火將無人發現，恐造成大災難，但建議應禁止不合格或未經政府許可等山寨鋰電池和行動電源禁止上機，透過安檢檢查，僅開放安全可靠的款式才可帶上機，避免再次發生危險。民航局表示，目前並未規定何品牌行動電源和鋰電子才能上機，國外也未聽說過有類似規定，實行有難度，主要是檢查過程恐導致安檢無法消化，但呼籲旅客不要攜帶來路不明的行動電源和備用鋰電池上機。(李姿慧／台北報導) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.36.63 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1462599880.A.650.html

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