[閒聊] 1997年的西部航線時刻表

看板Aviation作者 (ntu dove)時間8年前 (2016/05/05 23:19), 8年前編輯推噓40(40018)
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前些天曾經為了回覆鐵道版關於高鐵通車之前的交通方式,拍了一系列時刻表,但後來沒有回文,今天整理手機相簿,決定來分享一下。 世界民航雜誌1997年7月份 http://imgur.com/vDbu69h
首先我想說之前板上很多人說兩岸直航前台港航線更為密集,但從時刻表來看並沒有。 http://imgur.com/HOoqmSy
台北---台中 http://imgur.com/vmJz71B
台北---嘉義 http://imgur.com/UlKWkcG
台北---台南 http://imgur.com/6cqr9Vq
傳說中群機亂舞的當年,全世界航班架次最密集,轟動武林驚動萬教的北高航線 http://imgur.com/u0HwI56
http://imgur.com/EdfrKUb
http://imgur.com/ts9RppE
上面那是台北---屏東,事實上可以看出,台灣除了離島航線外,其他航線也全都衰退得極為嚴重(而且離島中蘭嶼綠島七美望安,還有高雄---馬公航線也都是嚴重衰退的) http://imgur.com/4WKtzEr
台中---高雄一瞥(台中---台東停航了,台中---花蓮貌似還有一周兩三班苟延殘喘?) http://imgur.com/F6A9MAc
以上所有西部航線今天都已完全消失。 敬一個已經逝去的時代,並 為中華民國的國內航線哀悼。 -- Come away, O human child! To the waters and the wild With a faery, hand in hand. For the world's more full of weeping than you can understand. Yeats "The Stolen Child" -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.54.153 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1462461596.A.2B5.html ※ 編輯: ntupeter (49.218.54.153), 05/05/2016 23:21:18

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北高超密!
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敬一個已經逝去的時代 +1
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1997 所以這個香港指的還是啟德!
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檳榔攤可以買機票的年代。
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台港應該可以參考1999~2007這段期間
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我從小研讀時刻表,我幾乎可以肯定現在台港航線絕對沒
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有比以前少多少
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推!!!小時候超愛看時刻表+1
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注目:GA/SQ/TG/EG/BA
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感謝分享!
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好想把那根頭髮拿掉
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GA EG BA!
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97金融風暴前的盛況。
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比高鐵還密集耶
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好賺錢的北高
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哇!花航的737-400耶!!台北高雄
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我也有這一本耶...
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台港歷經多次修約,總量班次當然有增,問題是以前都是大一號
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機種在飛,也不像現在比較會無預警減併班
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BA到SARS才停
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可以分享國際線嗎?
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05/06 00:21, , 22F
想看國際線版本+1
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連台北台中都達到國道客運的班次水準了...
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據說遠航還一度想買atr72加入北中線競爭..
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理由是當年遠航申請國際線屢遭打槍
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啟德時期台港想增班也沒那麼簡單..
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飛機大排長龍等起飛與空中狂繞圈在當時很常見
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以前的國內線機票千元有找時代根本比搭台鐵自強號還划算~
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在那時代窮的人搭統聯 有錢的就搭飛機 火車票就沒那麼搶了
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現在就算高鐵倒了 還是百分之一萬不可能回到當年的盛況
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謝分享!另外可以分享一下澳門線嗎,想看看跟現在的比較
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致,我曾參與過的末端輝煌
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05/06 02:48, , 33F
大推分享
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05/06 03:47, , 34F
有台北 花蓮嗎?
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05/06 04:06, , 35F
很珍貴的資料,推!
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兩岸航線是中華民國國內線嗎
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TPE-KHH 都不是國內線了
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懷念錢多多的年代
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台南真希望還有國內線到台北 現在高鐵變那麼慢...也
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可以轉虹橋羽田之類的
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北高線那張那根頭髮我撥了五分鐘
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台港線好可怕XD
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台港線14:15有CI-611 QQ
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5分鐘 3個班次~哇塞!
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CI611是2002年失事的 所以1997年還有是正常的 QQ
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那個時候機票都是在機場附近的檳榔攤買的
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CI611失事那天,我正在坑子口打戰車砲,消息是連長講
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檳榔攤買的+1 有陣子每個周末都搭北高 現在想想還有點懷念
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兩岸航線當然是中華民國國內線,不然難道是PRC國內線?
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是國際線吧...?
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感覺推文有點歪了…
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原來我坐過A320,復興台北至台南,那時還有一盒小點心。
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以前都靠搭國內線累積機種,最喜歡搭757,MD-82跟ATR搭起
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來都覺得有點可怕,MD起飛不舒服,ATR有吵又搖XD
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05/08 03:52, , 58F
北高比捷運還密集...
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文章代碼(AID): #1NAsISAr (Aviation)