[新聞] 桃機發生快遞業者大罷工 1萬袋貨物卡關
桃機發生快遞業者大罷工 1萬袋貨物卡關
自由
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1619019
〔記者姚介修/桃園機場報導〕遠雄倉儲快遞專區今天凌晨2點發生桃園機場有史以來第
一次快遞業者大罷工,除了中國籍業者運作正常外,超過1萬袋台灣業者快遞貨物卡在快
遞理貨區,幾乎達到爆倉的地步。如果台北關無法解決這起罷工事件,估計台灣近40萬件
快遞無法收到,許多等著零件的工廠將面臨停工,影響層面無法預估。
有史以來第一次快遞業者大罷工
針對快遞業者罷工,台北關主秘黃國珍指出,這是一個誤會,應該是溝通不良,台北關是
24小時通關,也希望業者儘快將快遞貨物通關,業者隨時可以進入理貨專區,至於業者是
否有違反理貨作業規定,會採事後審查,如果違規就開罰,並指示竹圍分關馬上和業者進
行協商溝通。
台北關︰溝通不良希望業者儘快通關
對此,桃園機場快遞報關公會理事長黃啟明表示,海關說快遞貨24小時通關說法,根本就
是掩人耳目,因為人手不足,早在去年已將需驗貨貨物改為日間驗貨,這種做法包括海關
自己都是「譙聲沖天」,且3月1日起,台北關竹圍分關另有新措施,規定報關業者沒有貨
物到貨,理貨人員就不得進入理貨區。理事長黃啟明批評,竹圍分關根本是「濫殺無辜」
,而且桃園機場有四家貨運倉儲,卻只針對遠雄快遞專區的本土業者實施,讓業者憤憤不
平。
黃啟明強調,快遞專區現在的運作模式20幾年來都沒有問題,但是竹圍分關濫權規定,真
是完全不尊重業者,快遞業者到理貨區整理自己的貨物理所當然,如果有違法海關可以查
緝處罰,當然也許快遞業者並不是完美,但未審先判把大家當小偷的做法,讓業者無法苟
同。
許多資深海關則表示,海關是服務業,如果查到業者違法、違規就移送法辦或裁罰,不要
為極少數的不肖業者,而犧牲絶大部份業者的生計。
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