[問題] 歐洲線為何行李只能一個？

看板Aviation作者 (一個網路)時間8年前 (2016/01/11 17:59), 編輯推噓8(8推 0噓 12→)
留言20則, 13人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
多數航空公司好像飛美西都可以託運兩個行李 飛歐洲卻一律都只能一個託運行李 第二個託運就要加錢 請問原因為何？ 航程都差不多要飛上半天 跟油料成本有關嗎 還是歐洲線穿越國家較多 所以比較貴？ 感謝各位回答 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.141.147 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1452506374.A.DAE.html
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每一間航空規定就不一樣呀@@
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歐洲線通常是限重不限個數
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推
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華航與長榮飛歐洲是不限件數的計重制喔～
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推
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歐洲機場使用費也貴啊, 場地差不多大怎麼收這麼貴
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抱歉，我的意思就是一件行李20公斤來算｡美加可以兩件20，可
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是歐洲卻是一件20。
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阿酋歐洲線 就可以不限件數 限重～所以可托運兩個加起
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來不要超過30（經濟艙）即可
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就是這是自由市場競爭, 也有航空公司第一件就收你錢
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我還寧可他就是一件, 用高階會員加一件正好夠用
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推
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看航空公司吧, 國航歐洲線好像也是2휲3
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國航往歐洲是1件23喔
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原po的意思是，美西可以20*2=40，但飛歐洲的上限就只有20
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，同一家飛不同地方怎麼會有不同方案，他的標準在哪？
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東航 是 23*2 兩件 日本線也是
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NH往歐洲也是2pc/23kg
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同一家飛不同地方行李重量給不同，這超級常見
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誰跟你說一定要有全球統一標準？
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原PO不就是來問為什麼會有差異標準，根本沒回答到呀
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推
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有一說法是相關法規是考量搬運造成的職業災害
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