[情報] 民航局已經有想法了嗎?

看板Aviation作者 (vincentwei)時間8年前 (2015/08/10 20:33), 編輯推噓3(13推 10噓 27→)
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所以，民航局已經有想法了嗎? ======================================== 搶降落 長榮機長喊Mayday求救 自由時報 2015-08-10 http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/905360 「長榮航空昨天坦言機長的確有喊Mayday，不過長榮指出，當時因颱風因素，航機已於空 中盤旋多時，嘗試進場松山機場，但因為側風過大與風切現象，仍無法落地，重飛兩次後 ，機組員通盤考慮轉降桃園機場為最佳方案，遂請求轉降桃園機場。不過當機長與桃園近 場管制聯繫時，得知機場停機位不足，除非有緊急宣告，不然希望轉降他處。機長通盤考 量下，仍認為轉降桃園為最佳選擇，並誤認緊急宣告為讓其可轉降桃園機場的必要程序， 故進行緊急宣告，最後順利落地停靠於五二二停機位後，並向航管通報取消緊急宣告。」 「對於外界質疑，民航局標準組組長林俊良指出，飛行時可能面對不同狀況，有些是緊急 、有些是遇難風險，全世界都有訂定一套飛航管理程序，並賦予機長在飛行中完全的安全 判斷責任，因此機長有權力決定依據當時飛行狀況來判斷轉降何處機場是最安全的。」 「林俊良說，依據文件初步判斷，當時桃園機場有向機長建議轉降高雄，但因高雄機場當 時天候也不佳，能否順利降落並不一定，且飛機那時已在空中盤旋多時，考量油量問題、 機組員疲勞等因素，機長因此仍決定在桃園機場降落。」 ========================================= 開飛機最重要的是　張國煒：人品與反應力 蘋果日報 2015年06月22日13:02 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150622/633304/ 「長榮航空董事長張國煒表示，開飛機不是個人表演秀，要靠團隊的合作， 最重要的是人品和反應力，太過自信者嘴巴常掛著「I can do it」的人不是長榮航空要 找的對象。」 「長榮航空對學員嚴格要求生活紀律、服裝儀容，所有學員上課都要穿制服， 對生活作息與宿舍內務均有要求，以養成嚴謹的生活習慣， 各階段無論地面學科、飛行術科或生活紀律，若經評估未達標準，就會終止訓練淘汰。」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.165.30 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1439210009.A.161.html
推
08/10 20:49, , 1F
你們公司有你們公司的文化，這個世界有這個世界的規則
08/10 20:49, 1F
推
08/10 21:12, , 2F
大事化小 小事化無
08/10 21:12, 2F
推
08/10 21:22, , 3F
熱的要死還有湯圓吃
08/10 21:22, 3F
→
08/10 21:47, , 4F
公司搓圓仔湯了吧
08/10 21:47, 4F
推
08/10 21:49, , 5F
公關超強
08/10 21:49, 5F
推
08/10 21:52, , 6F
對 要看人品的~ 懂惹
08/10 21:52, 6F
→
08/10 21:53, , 7F
他把can 改成 want you 會比較貼切
08/10 21:53, 7F
噓
08/10 21:54, , 8F
所以呢?別人都不急就你家急?
08/10 21:54, 8F
→
08/10 21:54, , 9F
要是還要6小時才能落地你還是一樣叫了五月天就下?
08/10 21:54, 9F
推
08/10 21:56, , 10F
最重要的是不要臉吧 呵呵
08/10 21:56, 10F
→
08/10 22:00, , 11F
這麼快就喬好惹 趕快大喊少主英明啊 不然抽廣告
08/10 22:00, 11F
噓
08/10 22:14, , 12F
球證都是他的喔人，這次沒事了
08/10 22:14, 12F
噓
08/10 22:31, , 13F
所以變相承認其實還有油 只是組員累了想早點下班？
08/10 22:31, 13F
噓
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這CAA 唉
08/10 22:35, 14F
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08/10 22:37, , 15F
CAA在電視上的發言若是沒字幕我還以為他是長榮發言人
08/10 22:37, 15F
推
08/10 22:53, , 16F
看來不用驗牌就直接河蟹了，牌露個角大家就投降輸一半了
08/10 22:53, 16F
噓
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連牌都不驗....
08/10 22:54, 17F
推
08/10 22:56, , 18F
所以這事傳到高層耳裡之後反應到底會是 1.幹得好!替公司省
08/10 22:56, 18F
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08/10 22:56, , 19F
了一筆! 2.居然亂喊Mayday!給我重新訓練!
08/10 22:56, 19F
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08/10 22:58, , 20F
我猜是1........= =
08/10 22:58, 20F
噓
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笑死我了！張國煒竟然敢講人品？！
08/10 22:59, 21F
噓
08/10 23:07, , 22F
發言人紅包收多少阿
08/10 23:07, 22F
推
08/10 23:14, , 23F
長榮超賺的阿 飛去OKA會被兩班旅客狂罵 成本又增加
08/10 23:14, 23F
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這次危機在旅客心中長榮是加分吧 優先降落
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08/10 23:16, , 25F
反正民航局和台灣的法規又不是第一次被犧牲
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不覺得是加分耶……
08/10 23:20, 26F
推
08/10 23:22, , 27F
不覺得加分啊 經過這次之後我以後更不敢搭綠地球了...
08/10 23:22, 27F
噓
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繞兩個多小時怎會是加分 尤其又看到新聞...
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08/10 23:22, , 29F
看來只好去買貴鬆鬆的國泰...
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08/10 23:23, , 30F
PAX:X 原來是繞到快沒油要叫五月天才能降落...
08/10 23:23, 30F
噓
08/10 23:25, , 31F
國際慣例有這樣嗎？？？
08/10 23:25, 31F
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08/11 00:17, , 32F
局長:湯圓好好吃歐..你要不要也來一碗
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噓
08/11 00:38, , 33F
桂冠湯圓
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08/11 03:17, , 34F
請問若這是發生在其他國家的話,長榮這樣盤旋喊mayday
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08/11 03:19, , 35F
長榮就不會被當地國家調查嗎?若確認有疏失會怎樣?
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08/11 03:22, , 36F
剛看空中浩劫其中一集哥倫比亞52號班機就是盤旋到失事
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但它的問題出在塔台調度要求盤旋才失事
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08/11 07:06, , 38F
「Mayday事件」和「紙本sign in事件」，都已在一個短
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短的颱風天裡，具體呈現了對於「反應力」的嚴格篩選和
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精實訓練。接下來大家就要睜大眼睛看看主管機關對於「
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人品」的見解，是否和某公司恰好相同了。
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大家不會睜大眼睛的，打打嘴砲就又轉身去看康熙/大學生
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08/11 08:34, , 43F
了
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推
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如果長榮的人都有樓上的想法那真的蠻可怕的
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推
08/11 09:08, , 45F
公關好強
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08/11 11:12, , 46F
算了吧～無視颱風還沒脫離台灣，只要機場可以降林北就
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08/11 11:12, , 47F
是要降，以公司獲利為第一，講那麼好聽考慮旅客出遊
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心情，當天這班旅客真是可憐。凌晨轉降的77W也真是，
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小小一個中颱而已
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推
08/11 11:19, , 50F
一個公關打天下的概念
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