[閒聊] 身為乘客的你贊成駕駛艙裝影像記錄器嗎

看板Aviation作者 (tucson)時間10年前 (2015/03/28 01:47), 10年前編輯推噓21(25推 4噓 31→)
留言60則, 29人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
撇開駕駛員的立場暫時不講。以乘客的立場來說。各位大大會希望1. 在駕駛艙上裝有影 像記錄器嗎 2. 在客艙也裝影像記錄器嗎。如果是我的話我兩樣都希望會有。原因在於萬 一有災難或劫機的情況發生時。由影像紀錄的話更可以釐清真正發生的狀況。不知各位是 如何認為。如果影像紀錄器有助於釐清案件的事實的話。但跟隱私權卻又有違背的情況下 。不知各位會優先選擇哪一樣。 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.76.116 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1427478442.A.062.html ※ 編輯: tucson (223.138.76.116), 03/28/2015 01:48:51
推
03/28 02:04, , 1F
不太希望自己死前驚恐或是難過的的樣子上新聞
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03/28 02:17, , 2F
可以不要航空版數字化嗎……
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推
03/28 04:40, , 3F
贊同裝攝影機，但要限制讀取權限
03/28 04:40, 3F
推
03/28 04:53, , 4F
贊同裝+1
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03/28 07:07, , 5F
請問如何限制讀取...?
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在沒有法律條文限制上，對公司機器上封條嗎?
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拜託不要以為黑盒子是不需要維修的 好嗎?
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03/28 07:15, , 8F
真的 這真的很薄弱的理由 現有的黑盒子 幾乎已經可以解釋
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03/28 07:17, , 9F
百分之99.999事件了，當然因為用聽和對數據，的確沒有有影
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像方便，但不代表對不出來
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03/28 07:58, , 11F
覺得隨時有兩位組員在裡面比錄影有效多了
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噓
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標題要不要選個字？聲聞？勝文？
03/28 09:10, 12F
已修改標題了 我想要限制讀取權限應該不難 只要設特定密碼機制 只有在特定情快下主管機關才有權限開啟密碼機制 或是其他類似方法 應該就可以結決權限問題 影像加上影音 我想對釐清整體案情的幫助可能可以更大 但製作技術與人權問題 可能一時難解吧 要是我的話 我是希望只要能對飛安有幫助的話 不管是機場的安檢過程或是機上的紀錄裝置是否會產生 讓人不適的感覺 我都願意忍受 畢竟不舒服感一下就過去了 但要是出事的話 很多時候不幸事件是沒辦法回復的 ※ 編輯: tucson (223.138.76.116), 03/28/2015 10:14:44
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03/28 10:29, , 13F
成本太高，不符效益。
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推
03/28 10:30, , 14F
機師帥的ok
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推
03/28 10:38, , 15F
有又如何，根本不能防止。二個人固定在駕駛艙還比較有用
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但成本會大增…
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03/28 10:40, , 17F
身為機組員的你贊成乘客座位前裝影像紀錄器嗎
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推
03/28 10:46, , 18F
贊成
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推
03/28 11:02, , 19F
重點是這對飛安能有多少幫助？加裝監視器對現有的CVR
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和FDR幾乎是不會有幫助的
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推
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放上攝影機 不代表會降低出事率
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簡單的說監視器除了隱私有疑慮外，對飛安的幫助基本上
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沒什麼用
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推
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維修保養全程錄影還比較實際，而且有時影像反而誤導判斷
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推
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你提出所謂釐清問題光用FDR CVR就夠了....
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推
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這邊討論是還好，怕的是記者來抄，到時用民粹來施壓安裝
03/28 11:09, 26F
推
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有心要破壞飛機的，比一般旅客更懂飛機，移除攝影機就好
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不過就算不移除有什麼關係，目的已經達到了....
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大部分都是地面上的錯誤跟瑕疵，造成不能挽回的狀況...
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每次飛航結束公司就會下載分析..如何限制?? 太天真了
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03/28 11:16, , 31F
您贊成手術室裝攝影機嗎?心理諮商室呢? 您要考慮人的問
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03/28 11:19, , 32F
題,台灣人很習慣監督、管理的模式,但你會發現沒有外電
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03/28 11:19, , 33F
在講什麼裝攝影機的事.
03/28 11:19, 33F
推
03/28 11:25, , 34F
no， 裝了也沒有用 反而多增加一個風險
03/28 11:25, 34F
推
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而且講老實話 如果是我 我會有壓力 主管一定會看
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03/28 11:26, , 36F
別天真說限制存取就搞定了....
03/28 11:26, 36F
推
03/28 11:33, , 37F
你忘了這裏是台灣？還限制存取咧XD老闆鳥你啊？
03/28 11:33, 37F
推
03/28 11:35, , 38F
如果要民粹壓力 這倒放心，要搞一個攝影機能在起飛降落都能
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03/28 11:35, , 39F
錄的裝備認證,NTSB沒動 FAA沒動，台灣CAA也不會動...XD
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03/28 11:36, , 40F
謝cgy大^^
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03/28 12:14, , 41F
以為來到數字版 德翼的事情就算有影像紀錄 也找到了
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03/28 12:17, , 42F
請問 這能證明甚麼? 或是能阻止 改變甚麼?
03/28 12:17, 42F
推
03/28 12:25, , 43F
推ㄧ樓!! 到時候還不都被媒體拿來炒新聞
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推
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為何不先強制汽車機車裝攝影機呢？
03/28 13:39, 44F
推
03/28 15:58, , 45F
贊成 現在什麼年代了 還用只能錄聲音的器材 早該進步了
03/28 15:58, 45F
推
03/28 16:30, , 46F
不要小看聲音，聲音能分析的資料可多者，對於飛安事件調查
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03/28 16:30, , 47F
抄件其實只有其中之一，但聲音能分析資料比想像還多啊
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噓
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裝了有什麼用??
03/28 16:44, 48F
推
03/28 17:47, , 49F
贊成！最好跟AVOD連線，鎖碼付費觀看！(誤)
03/28 17:47, 49F
噓
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我贊成有何屁用
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推
03/29 10:17, , 51F
裝了不能降低失事率，但是可以知道他們在裡面做什麼，這次
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03/29 10:17, , 52F
的失事就不用聽聲音再猜了。
03/29 10:17, 52F
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03/29 14:05, , 53F
裝了有什麼用.....
03/29 14:05, 53F
推
03/29 15:00, , 54F
有聲音已經足夠分析了 CVR都有錄下來 .....
03/29 15:00, 54F
噓
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不贊成，因為完全沒有幫助…
03/29 15:57, 55F
推
03/29 17:17, , 56F
要用「隨時」被公司檢討「所有」動作的壓力來挑戰機師的
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03/29 17:17, , 57F
心理素質？
03/29 17:17, 57F
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03/29 17:17, , 58F
對飛安一定好有幫助...
03/29 17:17, 58F
推
03/29 17:19, , 59F
真的要發生類似事件，攝影機只是方便行動者留下訴求或遺
03/29 17:19, 59F
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03/29 17:19, , 60F
言
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