Re: [新聞] 輸送帶塞車 桃機：旅客量多

看板Aviation作者 (GTR)時間9年前 (2015/03/02 11:33), 編輯推噓5(6推 1噓 20→)
留言27則, 11人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
以種花報到櫃台的大致配置如下 -------1號------- 團體大件行李 -------2號 & 3號 (同一滾帶)------- 2號 - 種花日本線 (早上有時會有CA) 3號 - JL日本航空 (下午有時會有CA) -------4號 & 5號 (同一滾帶)------- 4號 - CZ中國南方航空 5號 - SQ新加坡航空 -------6號 & 7號 (同一滾帶)------- 6號 - MU中國東方航空 (晚上變 種花紐澳線) 7號 - CA中國國際航空 (晚上變 種花美國線) -------8號 & 9號 (同一滾帶)------- 8號 - 天合聯盟高卡會員、頭等商務艙 9號 - 種花大陸線 (晚上變 KL荷蘭皇家航空) 今天除了種花本家的飛機之外 其他由種花地勤代理的航空公司 都是有櫃台簽約的 其中可能包含: 地勤人力數量、櫃台使用數量 以最近新聞中最擠的6+7號櫃台來說 常常來機場的人應該會看到 MU幾乎都是人最多的 淡季也一樣 因為便宜 可視為一種類廉價航空 意味著該公司可能也有很多成本考量 就配置來看 他們應該是跟種花簽約了一個報到櫃台 (即6號櫃台) 而CA應該就是跟種花簽約了兩個報到櫃台 (7號櫃台 + 2或3號櫃台) 當旅客開始大爆炸的時候 有人會問為什麼不去沒有人的4號(CZ)或是5號(SQ)多開幾台呢? 但是可能因為上述關於簽約的關係 CZ和SQ都還是有航班、有旅客 要是很多旅客跑去那邊 影響原來航空公司的報到 CZ和SQ可能又要告種花違約了 行李滾帶會卡主要有兩個原因 1. 長官發現旅客有違禁品在內 要把行李拉出來看 (耗時2分鐘) 2. 行李滾帶樓下塞爆 不再讓行李往下面送 (耗時無限久 直到清空排除) 所以為什麼櫃台行李會堆那麼高 行李走5秒 停5分鐘 這樣很難不卡 另有一說 桃園機場第二航廈本來所設計的最高乘載量 跟現在的旅客量比 足足超過了三倍的數量 假設桃機本身設計每年只能消化1500萬個旅客 現在卻來了4500萬 機場怎麼還沒垮也很神奇了 所以這樣就無解嗎? 應該不是才對 航空公司應該也在幾天前就會知道 航班和旅客的數量 一定會造成爆炸 為什麼不要把MU和CA的櫃台分開 而要放在6號和7號使用同一滾帶呢 桃園機場早就不敷使用了 等第三航廈蓋好時 大概是10年後 可能航空業也已經蕭條了也不一定 所以 苦的永遠是旅客 以及櫃台地勤人員 台灣加油 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.110.218 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1425267190.A.D08.html
推
03/02 11:45, , 1F
補充說明 2+3號是原本的1號 4+5號是原本的2號
03/02 11:45, 1F
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03/02 11:46, , 2F
6+7=原3號 8+9=原4號
03/02 11:46, 2F
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03/02 11:47, , 3F
這個系統設計是 原1+原2 到下面會匯成一條
03/02 11:47, 3F
推
03/02 11:48, , 4F
原3+原4到下面會匯成一條. 如果把班機都排在原3+原4
03/02 11:48, 4F
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03/02 11:49, , 5F
基本上滾帶不會當機 只會變得很慢 因為會塞
03/02 11:49, 5F
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03/02 11:49, , 6F
新聞和種花應該是誤以為"當機"
03/02 11:49, 6F
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03/02 11:50, , 7F
這種時候 櫃檯的分配就很重要....
03/02 11:50, 7F
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03/02 11:50, , 8F
要罵 扣著桃機老舊機場不敷使用罵 永遠有這個大帽子
03/02 11:50, 8F
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03/02 11:51, , 9F
可以扣. 問題是這樣罵 繼續罵十年到T3落成嗎?
03/02 11:51, 9F
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03/02 11:53, , 10F
機場硬體是有進步的空間 但永遠拉著大帽子扣的華航
03/02 11:53, 10F
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呢? 科 科
03/02 11:53, 11F
推
03/02 12:51, , 12F
樓上想法好獨到好精闢好棒棒x航高層換你做包准所有問題迎
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刃而解潮爽der
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03/02 12:58, , 14F
T1 15M/yr, T2 17M/yr, TPE 去年入出境35.4M, 是超過了
03/02 12:58, 14F
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03/02 12:59, , 15F
但沒有三倍那麼離譜。
03/02 12:59, 15F
推
03/02 13:00, , 16F
旅客人數爆炸真的很無解,樓樓上可以不用這樣酸
03/02 13:00, 16F
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03/02 13:01, , 17F
就原po和一樓的說法，通常結論不是應該這樣:
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03/02 13:01, , 18F
「櫃台賣光光導致自己不夠用」嗎?
03/02 13:01, 18F
推
03/02 13:06, , 19F
以華航自己的班機來說確實是櫃檯賣光光自己沒得用……
03/02 13:06, 19F
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03/02 13:08, , 20F
MU確實便宜！這樣說其實可以彈性拆開MU CA至少滾帶順些
03/02 13:08, 20F
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03/02 22:24, , 21F
上周一這櫃就大排長龍了!好幾班差不到一個小時的擠在一
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03/02 22:25, , 22F
起,排隊排了一個半小時,看行李過X光機也蠻久的~
03/02 22:25, 22F
噓
03/03 08:56, , 23F
過年體驗過三次阿 菜花航空超屌
03/03 08:56, 23F
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03/03 13:38, , 24F
想知道樓上過年搭三次種花代理的航空公司的理由?? 純
03/03 13:38, 24F
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03/03 13:38, , 25F
粹好奇
03/03 13:38, 25F
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03/03 21:50, , 26F
不能去機場送朋友嗎? 樓上莫名其妙!!!
03/03 21:50, 26F
推
03/04 14:28, , 27F
所以樓上跟某人的關係是？ 科科
03/04 14:28, 27F
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