Re: [分享] 華航777-300ER商務艙 LAX-TPE傻眼經驗

看板Aviation作者inspire2006 (斑鳩)時間9年前 (2015/02/18 00:52)推噓23(23推 0噓 0→)

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正好藉這次hohiyanbbs大的文章我來認真回一下好了，三年沒上航空版大家新年恭喜！一路從去年關注華航的新服務到正式上線投入LAX至今，出現這種文章可以說是早晚的事，本還在想說首航那麼久了怎麼都沒人吭聲。文章下面的酸民和護花使者的留言不在今天要講的部分，畢竟一昧的袒護或是批評都無法換來進步，雖不敢說自己有多了解，畢竟我又不是誰，也不在業界，但還是不妨趁這個機會探討一下。 . [首先是座椅] 這款由B/E Aerospace製造的商務艙座椅目前除了華航外，有卡達航空及加拿大航空選用，維珍澳洲亦在去年底選用此款座椅替機隊中商務艙改艙，座椅內很多部件和設計元素可依客戶喜好高度客製化，華航則是強打著誠品設計師陳瑞憲參與設計，整體客艙氛圍在設計師操刀下的確讓人耳目一新，乘客的實用性考量卻少了那麼點實際面，商務客市場中，常客需要的有: . 1. 平躺座椅 (Full flat bed) 2. 座位直通走道 (Direct aisle access) 3. 萬國充電座及USB充電座至少各一 (USB & Power outlet) 4. 機上Wi-fi及行動通訊服務 (Onboard connectivity) 5. 大量的置物空間 . 當一個座椅都擁有這些「商務常客指定配備」的時候，再來即要考量的是使用者的體驗，文章的作者提到華航商務艙沒有放置筆電的空間，同樣的座椅在、加航、維珍澳航皆因電源插座的位置在上方平檯而犧牲了下方置物空間，卡航商務艙將插座設在側邊，進而使下方置物空間大上許多 (參考連結:部落客Onemileatatime http://goo.gl/VuPGWl ) 許多商務客確實會在飛行中工作，隨身物品放置在隨手可得，且不需要在起飛前先放到上方行李櫃後再取出，是現今逐漸成形的趨勢，上方置物櫃再大都比不過隨時要拿就有的方便性；筆電、平板、手機等除了平飛時可以散放在平檯上之外，起降及滑行間能夠就近找到置物空間收納。舉個最近的新鮮例子好了，上個月澳航開始替A330機隊改艙，商務艙選用了Thompson Aero Seating暢銷的新一代加大版Vantage XL座椅，在澳航長年合作的設計師Marc Newson設計下客製化許多設計元素，但同時也考量到很多方便商務客的收納空間，舉凡平板、薄型筆電、到鞋子，都可就近找到擺放的位子（參考連結Australian Business traveller [1.正面] http://goo.gl/0Aguod [2.椅背] http://goo.gl/VCVOGD ) . [再來是過夜包] 商務艙市場的過夜包有很多不同型態，從外包裝袋子即與精品合作聯名，到內容物所提供的保養品品牌，還有其他瑣碎的牙膏、眼罩、耳塞、刮鬍刀、襪子等，業界也有專門製作過夜包的供應商如WESSCO及Formia，長榮Rimowa盥洗包即出自於Formia，在高端艙等中這種雞毛蒜皮的事，亦可能是讓航空公司在競爭激烈的市場上能夠嶄露頭角的關鍵之一。然而過夜包不見得是必要條件，新航即是最有名的例子，新航在商務艙是沒有過夜包的，長程線提供襪套及眼罩(參考連結:部落客flyroni http://goo.gl/smN323 )，其餘備品皆放在廁所，或和空服員索取。但這樣冒險的做法並不能隨便套用在別的航空公司上，新航建立的品牌形象，及大量投資在硬體及其他服務上本身就讓商務艙成為業界數一數二的頂級產品。華航與寬庭合作的過夜包，內含Acca Kappa護膚用品，基本的保濕、乳液、潤唇和其他牙刷牙膏、眼罩、梳子只能說是護住商務艙的基本盤。過夜包僅屬於乘客體驗加分的一環，若要投資在精品聯名過夜包及知名的護膚品牌，要考量到的是能否因此得到更多商務客的青睞、甚至從他航搶得商務客市場。 . [接著是餐具餐點] 餐具早在去年記者發表會時，眼見透明塑膠碗時即讓人擔心這樣的精緻度會受到考驗，但其實許多設計巧思都在瓷器的背面及刀叉湯匙的華航刻印上，設計上其實投入了許多，但現今的商務艙最基本即是降低塑膠增加瓷器及玻璃的使用量來提升精緻度，華航的思考邏輯或許在於少兩個玻璃碗就減輕兩個玻璃的載重在配置餐具，其犧牲的質感是否會影響到許多乘客的觀感，則有待觀察。餐點是否一道一道上其實不見得是產品區隔的關鍵，短程線不提，許多航空公司長程線商務艙午晚餐供應時，會將前菜及沙拉（或水果及沙拉）與主菜一道上，搭配麵包盤等，接著才將用完的主餐收走，送上甜點、起司拼盤、茶或咖啡，供餐方式不是問題，問題在於種類、食材、份量，及擺盤。翻遍網路上不少人分享的華航台北洛杉磯間商務艙西餐主菜，同樣的主菜，有看過整盤主菜漂亮的擺在瓷盤上，也有看過牛排及蔬菜各自躺在料理紙中，連牛排醬一併都分開在一個鋁箔醬料碗裡，或許華航在擺盤上沒有特別的流程，亦可能是組員人手不足視當天載客量而決定擺盤的精緻度，來控制上餐的時間。這些也都只是推論，也有可能是拍照的當事人有特殊的要求，有乘客喜歡不讓醬淋到其他菜上面，但假設真的是去除料理紙的流程已經繁瑣致組員忙不過來時，即是考量是否在商務艙人力派遣上有所調整，或擬出一套能夠加速又省人力的擺盤的方法來，避免料理紙出現在瓷盤上。 . [最後是機會教育] 飛機上看得到的插頭、USB充電孔，在起飛、滑行、降落基本上是不供電的，航程中也會因為電量供應及安全防護的關係，偶爾遇上沒電的時候，不管什麼航空公司都一樣，是安全問題，平安抵達才是飛行的最終目的。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.204.163.124 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1424191923.A.8E1.html

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