[公告] GE235意外討論在此(補上GE記者會內容)

看板Aviation作者 (PO)時間9年前 (2015/02/04 11:23), 9年前編輯推噓292(293推 1噓 254→)
留言548則, 222人參與, 最新討論串1/1
如題，有新的訊息請在此推文、貼上連結。 請大家盡可能冷靜，相關訊息也請盡可能提供，謝謝！ 如違規則直接水桶。 ------------------------------- 15:00記者會資訊： 1. 對社會大眾鞠躬道歉，也謝謝各單位協助盡快救出機上人員。 2. 截至14:00，不幸死亡人數達13人，目前傷患三總、忠孝、空總、汐止國泰、內湖國泰 、台安、仁愛、台北醫學院，接受治療中。 3. 復興航空即刻成立緊急應變中心，已經派駐同仁至醫院協助、關懷受難者，亦包含計 程車司機與乘客。 4. 目前已開通家屬服務專線，即刻處理相關洽詢。機上共31位陸籍旅客(含三名孩童)， 22位台籍旅客(含一名孩童)以及5位機組員。與家屬的聯繫上有七位臨櫃購票，僅有身 分證字號，尚不能連絡到家屬。陸籍旅客分屬兩個旅行團，目前已與旅行社取得聯繫， 由旅行社協助聯繫。目前已將上海、福州、廈門的同仁調往廈門提供協助。 5. 事故班機為去年交機的ATR72-600，機齡未滿一年，上月底才進行檢修。 6. 聯繫專線：0800-719-988。 Q&A Q1 針對機長說引擎故障，是主要原因嗎? A1 細節建議留待飛安會最終調查，這邊暫時不做可能性研判。 Q2 26號做完檢修，今天就失聯，最可能的原因是什麼？飛機在接機的時候是否有在香港 換過引擎？是左邊的引擎嗎？ A2 (機務主管)一號發動機曾在澳門更換過，而有問題的送交加拿大進行調查，加拿大也 給一個全新的發動機，也是這架飛機的一號發動機。 Q3 飛機在起飛後兩分鐘便失聯，是否機師刻意偏離航道飛行？ A3 不清楚，仍應等待飛安會調查。 連結：http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150204/554353/ ------------------------------- 民航局記者會資訊： 1. 機長廖建宗飛行時數約4910小時、副機長劉自忠6922小時、洪炳衷10000餘小時。 2. 派出搜救人力台北市消防局出動9輛消防車、15輛救護車、 水上摩托車3輛 ，出動人力 68人；新北市則出動46輛消防車， 救護9輛、 救生艇3艘、水上摩托車2艘，搜救人力 106人。 3. 機上乘客共53人，其中包含31位陸客。機組員共5人。 4. B-22816交機尚不滿一年，國內共有11架ATR72客機在營運。(此數字應有誤) 5. 該機上次是1/26檢修。 6. 其餘資訊待黑盒子解讀後才會有進一步說明。 蘋果日報：http://ppt.cc/LBQd 東森新聞：http://www.ettoday.net/news/20150204/463153.htm 自由時報：http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1223838 ------------------------------- 錄音：http://goo.gl/xGkTCg FR24高度對照：http://i.imgur.com/WEkDDsA.jpg
TVBS直播：https://www.youtube.com/watch?v=T8GmxMGCDh4
民視直播 http://youtu.be/XxJKnDLYZz4
華視直播 http://youtu.be/5j14QZ3Ss0k
三立直播：http://youtu.be/s8DAhRGSHK0
聯合新聞直播 http://youtu.be/SwrKzkRUlaw
機上名單：http://news.tvbs.com.tw/entry/565859 請各位務必發揮媒體識讀精神，判斷媒體所言，避免以訛傳訛，謝謝。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.218.54 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1423020226.A.3FE.html
推
02/04 11:26, , 1F
希望沒事
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推
02/04 11:28, , 2F
希望平安…
02/04 11:28, 2F
推
02/04 11:28, , 3F
希望沒事
02/04 11:28, 3F
推
02/04 11:29, , 4F
看機身上有人站著待援，希望乘客都平安
02/04 11:29, 4F
推
02/04 11:31, , 5F
大家都要平安...
02/04 11:31, 5F
推
02/04 11:32, , 6F
希望沒事
02/04 11:32, 6F
推
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祝所有旅客平安!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
02/04 11:32, 7F
推
02/04 11:33, , 8F
大家平安啊!!!
02/04 11:33, 8F
→
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想到之前在discovery看到的全美航空
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→
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希望大家沒事
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推
02/04 11:35, , 11F
希望平安
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推
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祝福一切平安！！
02/04 11:37, 12F
推
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02/04 11:37, 13F
推
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希望一切平安
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→
02/04 11:38, , 15F
有新聞說機上53人、另有一個新聞是8人已送醫
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推
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希望大家都平安無事!!!
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→
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53Pax+5Crew
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推
02/04 11:40, , 18F
Hope everything's fine!
02/04 11:40, 18F
推
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希望他們都平安！！
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推
02/04 11:42, , 20F
希望都沒事，今天是飛28嗎？
02/04 11:42, 20F
推
02/04 11:43, , 21F
http://ppt.cc/ZR7O 機身外待援的幾個看起來沒事
02/04 11:43, 21F
推
02/04 11:44, , 22F
今天是10 不是28
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推
02/04 11:45, , 23F
ATR是不是有結冰問題? 但台灣會嗎……
02/04 11:45, 23F
推
02/04 11:45, , 24F
請問為什麼會擦撞高架橋啊？
02/04 11:45, 24F
推
02/04 11:45, , 25F
Metar看起來沒什麼問題
02/04 11:45, 25F
推
02/04 11:45, , 26F
今天是10 這架是起飛的…
02/04 11:45, 26F
推
02/04 11:46, , 27F
有可能發動機失效 沒動力 造因很多 等ASC報告吧
02/04 11:46, 27F
→
02/04 11:47, , 28F
希望一切平安！
02/04 11:47, 28F
推
02/04 11:47, , 29F
God...希望人員平安呀~ T.T~
02/04 11:47, 29F
推
02/04 11:49, , 30F
10向東起飛後落水
02/04 11:49, 30F
推
02/04 11:51, , 31F
想知道組員名單
02/04 11:51, 31F
推
02/04 11:52, , 32F
希望一切平安 復興加油阿 冏
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推
02/04 11:53, , 33F
拜託沒事
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→
02/04 11:53, , 34F
怎麼不趕快開露出的後門 也許有人受困在等門開(祈禱
02/04 11:53, 34F
推
02/04 11:55, , 35F
2014/4/15才交機的...
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推
02/04 11:57, , 36F
希望一切平安
02/04 11:57, 36F
→
02/04 11:57, , 37F
後門鋸開了 希望平安
02/04 11:57, 37F
推
02/04 11:58, , 38F
TVBS直播 可往回拉看之前的
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推
02/04 11:58, , 39F
要進入機艙的樣子 看來還沒進水...
02/04 11:58, 39F
還有 469 則推文
還有 4 段內文
推
02/05 06:23, , 509F
r.i.p...向機組人員和救難人員致敬
02/05 06:23, 509F
推
02/05 06:38, , 510F
r.i.p
02/05 06:38, 510F
推
02/05 06:47, , 511F
R.I.P.
02/05 06:47, 511F
→
02/05 06:55, , 512F
R.I.P
02/05 06:55, 512F
推
02/05 07:11, , 513F
R.I.P.......辛苦了...一路好走
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推
02/05 07:18, , 514F
R.I.P
02/05 07:18, 514F
推
02/05 07:21, , 515F
R.I.P
02/05 07:21, 515F
推
02/05 07:51, , 516F
救難英雄們辛苦了！
02/05 07:51, 516F
推
02/05 08:22, , 517F
我同事已經確定罹難了..還是感謝板上有回信給我的朋友
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推
02/05 08:37, , 518F
教官辛苦了...
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→
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拍拍
02/05 09:44, 519F
推
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請問還有另一位空姐的消息嗎？
02/05 09:59, 520F
推
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02/05 10:04, 521F
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不知是否真假
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推
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R.I.P，感謝教官們，若不是你們避開房子結果會更嚴重！
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你們做得很好了……一路好走。希望另一位空姐也快快找
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到
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推
02/05 10:07, , 526F
祈禱另外一位組員沒事, 身邊有朋友都在擔心
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推
02/05 10:27, , 527F
辛苦了 一路好走.....
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推
02/05 10:42, , 528F
加油
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推
02/05 10:53, , 529F
拜託log本已經出來了啦
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→
02/05 12:55, , 530F
log本=飛行記錄本(Fly Log)，現在有些人會過來看，需要說明。
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推
02/05 14:35, , 531F
接近或甚至低於VMCs的話 還可能做出那麼高的滾轉率嗎?
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→
02/05 14:37, , 532F
國外論壇的討論是偏向於左翼失速才會快速左傾
02/05 14:37, 532F
→
02/05 14:39, , 533F
現在討論重點是平飛時是stall還是controlled descent
02/05 14:39, 533F
→
02/05 14:41, , 534F
以FR24的空速來看 最後兩分鐘已經低於失速的空速了
02/05 14:41, 534F
推
02/05 14:58, , 535F
機長的義行（機組人員）…可以進圓山忠烈祠嗎？
02/05 14:58, 535F
推
02/05 15:39, , 536F
現在美國cnn又在有點像當時MH370那樣馬拉松播報了
02/05 15:39, 536F
→
02/05 15:48, , 537F
畫面聳動 有收視率
02/05 15:48, 537F
→
02/05 16:08, , 538F
現在沒有那麼常放飛雞翻滾的鏡頭了,反而是照河邊跟播報員旁白
02/05 16:08, 538F
→
02/05 16:09, , 539F
較多;其他非復興航空的新聞也漸漸增加了
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→
02/05 18:05, , 540F
http://ppt.cc/kMqC CNN分析說，單引擎失效時，如果沒有
02/05 18:05, 540F
→
02/05 18:07, , 541F
把槳轉平的話，會造成極大的風阻。而這動作通常是自動
02/05 18:07, 541F
→
02/05 18:07, , 542F
駕駛會做的，但駕駛可能把它關掉了。 (不太確定...)
02/05 18:07, 542F
→
02/05 18:30, , 543F
似乎就是順槳，(抱歉個人只是鍵盤駕駛員...)
02/05 18:30, 543F
→
02/06 02:12, , 544F
CNN也是要賺收視,這次國際關注那麼大,是因為少有空難會
02/06 02:12, 544F
→
02/06 02:13, , 545F
有這麼清晰的最後一刻影像,實在越看越難過...
02/06 02:13, 545F
→
02/06 02:16, , 546F
倒是CNN網站前陣子改版後,似乎把評論功能拿掉了,也許是
02/06 02:16, 546F
→
02/06 02:18, , 547F
好做法,爭議新聞的評論常常都很偏激,這一點中外皆然
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推
02/06 08:30, , 548F
鎂國cnn主頻道現在還是有很多時間在播這,還找了名嘴跟專家來
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