[閒聊] ANA追加添購15架新機

看板Aviation作者 (kinu)時間9年前 (2015/01/31 01:33), 9年前編輯推噓9(9012)
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這些都是國內線 不過要導入還有一段時間 787-10 3架 2019-2020 738 5架 2015 A321CEO 3架 2016 A321NEO 4架 2020-2021 原本要把老77E(之前桃園用過的,還有現在飛HND-LAX的)退下來飛國內線  結果是直接拿787-10取代,所以 HND-LAX,HND-HKG表示.... 題外話 JA808A最近要注意它的動向,很有可能是下一個開刀的 --     (′▽‵ ) _____________ かんーまおーよんすっすー    / 丶  ヽ U CHU BIEN CAPSULE    | (よんすっすー)    / ヽ   / /__ 斯斯鼻炎膠嚢 ___ | くぉーそーよんすっすー    / /へ ヘ/ /スズレックス鼻炎カプセルA | (よんすっすー)   (_/| \_ノ/      θ       | びーさいびーえーんよんすっすー     /   /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ Mr.よんすっすー -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.19.36 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1422639232.A.A9F.html ※ 編輯: sinohara (111.248.19.36), 01/31/2015 01:35:17

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桃園用過772?印象中一直都是763
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MRJ呢
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UA直飛TPE-SFO前,把自家的TPE-SFO先收起來,再把大量成
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田轉機客倒給ANA,造成ANA的NH1083/1084旅客大爆滿,只好
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抓超過300席的772ER來飛了一個冬季班表。結果TPE-S
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FO也未如期於隔年的夏季班表開航,因為遇上787電池問
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題,記得延後後到同年六月才開航
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不過NH1083-1084也有飛過737與A320
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UA把自家TPE-NRT收起來
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NH1084-1083用A320飛的時候狀況奇慘,飛機載不到100人
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台灣人去日本旅遊也有不流行的時候阿@@?
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沒記錯的話 有一陣子日幣匯率高的嚇人
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看日旅版就知道有些換過0.38或0.4的版友呀!
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ANA是787起始客戶,日本又生產30%的787零件, 使然吧.
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ANA用A320飛的那陣子也不像今日和UA有緊密合作
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NH1083/4的高載客率有一部分要歸因於UA
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空巴的ㄟ,怎麼打進去的啊
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還我NH1081/82~~~~
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A321ceo只買三架,是要飛哪啊?
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數量打錯了,A321ceo*4+A321neo*3
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先前不是已下大單?這次應該只是調整增訂而已。
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文章代碼(AID): #1Koy20gV (Aviation)
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