[問題] QNH與機場高度

看板Aviation作者 (差羽鳥11)時間9年前 (2014/12/09 23:29), 編輯推噓4(4推 0噓 9→)
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各位大大好 小弟新手想問一個問題 節錄一段自 http://wiki.flightgear.org/Altitude 他說: If QNH is not available but the elevation of the departing airfield is known, set the altimeter to it instead. The resulting QNH is the correct one. 我想說既然都可以直接把高度計設成機場高度 那為什麼起飛前不要查圖表就好? 圖表上的機場高度應該是很準的吧? 再說機場給的QNH也是他們用算的 稍微查詢一下應該沒OP 謝謝各位 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.141.77 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1418138996.A.8CF.html
推
12/09 23:32, , 1F
降落的時候就要靠氣壓值了
12/09 23:32, 1F
推
12/09 23:33, , 2F
同個空域所有飛機都用同組QNH 他們的高度基準點才會一致
12/09 23:33, 2F
→
12/09 23:45, , 3F
總不能在台北ACC內要降ICN或降FUK的QNH不同 這樣高度
12/09 23:45, 3F
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12/09 23:45, , 4F
會有問題
12/09 23:45, 4F
推
12/09 23:47, , 5F
用高度去推QNH可能不夠精確，導致用推測的QNH在別的
12/09 23:47, 5F
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12/09 23:47, , 6F
機場所顯示的高度會失準，個人看法
12/09 23:47, 6F
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12/10 01:02, , 7F
機場是起起伏伏的 也不是每個點都有報elevation給你
12/10 01:02, 7F
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12/10 08:43, , 8F
航管的雷達高度是Transponder的資料,Transponder的數據
12/10 08:43, 8F
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12/10 08:44, , 9F
是QNH算出來的,如果數據基礎不同會有seperation問題.
12/10 08:44, 9F
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12/10 13:52, , 10F
可以對照一下高度計有沒有誤差
12/10 13:52, 10F
推
12/10 14:43, , 11F
因為高度計是用液靜壓管比較出來的，所以一定要壓力值
12/10 14:43, 11F
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12/10 14:44, , 12F
查altimeter的工作原理和pito tube, static tube了解一下
12/10 14:44, 12F
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01/29 10:20, , 13F
謝謝~
01/29 10:20, 13F
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文章代碼(AID): #1KXnLqZF (Aviation)
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