[新聞] 長榮航2年交機23台,明年擬增資

看板Aviation作者 (仰望星空找尋勇氣)時間9年前 (2014/10/30 19:48), 編輯推噓22(22015)
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長榮航(2618)董事長張國煒表示,因應汰舊換新、大舉增班需求,明、後年將有包括A321 、波音777等共23架將交機,因應擴充機隊對於資金龐大的需求,預計明年將辦理增資, 但不考慮引進策略聯盟。  長榮航空目前包含立榮航空在內總機隊約81架,後續交機計畫包含明年A321六架、波音 777-300ER四架;後年A321交機六架、波音777-300ER交機七架,屆時運量將大幅提升,張 國煒透露,長期目標總機隊力拚百架以內,如此則可更彈性地運用機隊。  事實上,今年長榮航空北美長程航線運力就較去年同期增加22%,自周飛45班增至55班 ,今年整體運力就增加10%。  對於明年增班計畫,張國煒表示,明年預計開拓兩個新航點,包括高雄飛大阪、桃園飛 休士頓,明年底前預計周飛55班進一步拓展至63班,其中,西雅圖航線將增2班、溫哥華 及多倫多則周飛增1班。  因應龐大擴充機隊需求,張國煒表示,明年可望辦理增資計畫,細節則於明年股東會前 明朗化。 [新聞來源] http://www.chinatimes.com/realtimenews/20141030002517-260410 777-300ER: 2015*4, 2016*7 A321: 2015*6, 2016*6 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.233.202 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1414669708.A.6DB.html

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力拼百架以內?
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年終哭哭了~
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力拼百架以內@@?
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比較喜歡A330 A321只有一條走道...
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BR 333還會進來兩架
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一家要破百,一家要百架以內,很妙XD
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推二樓
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推二樓+1,明年兩架333預計丟CTS跟NRT
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為何不引進策略聯盟呢
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還是看不懂她真的需要這麼多 77W?
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A332不是租的嗎? 怎麼沒後繼機種 還是要用A333全
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部取代?!
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CTS 77W不夠要改衝一天兩班囉? NRT/HND早就該增班了...
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希望上海高雄可以分到有一架新的A321
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新333有貓貓嗎?
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NRT和HND是受限日方吧..
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NRT去年就沒限制了 倒是HND不確定問題在誰身上
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羽田的slots是日本官方主導 現在的情況白天要拿出新
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Slots是不可能 前陣子的分配完後要飛就只能利用離峰
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時段 像華航那樣 只是連日航都只能分到一小些 美國
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航空猛吃癟的情況下 台灣應該就是一直這樣了 問題
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在於我們的松山不能塞太大的飛機...
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TSA配給日本線的額度已經用完,剩下GMP的,GMP目前只用1/4
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有問過航太的朋友,他說目前沒聽說新增貓貓計畫
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10/30 22:53, , 25F
HND真熱門..在填下去搞不好整個東京灣都變機場了
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10/30 23:09, , 26F
百家以內我真的笑了 還需要拼嗎?
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10/31 00:19, , 27F
董仔說話當然要算話,這個目標保證能達標
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GMP聯營的那兩家聽說有家要撤了?
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10/31 02:30, , 29F
都租機為何要辦增資???
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10/31 02:31, , 30F
這家公司真的很糟..對員工跟股東都不好..成天只會拿錢
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10/31 06:26, , 31F
休士頓說要飛說這麽久了,訂位系統一個影子都沒。
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10/31 09:00, , 32F
推2樓+1,年終哭哭了..
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11/01 00:51, , 33F
CTS的77w只是季節性換大,沒聽說新333有貓,倒是77w
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11/01 00:52, , 34F
明年其中一架會有彩繪,至於是哪種就。。。
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11/01 00:55, , 35F
還有現在NRT下午班的載客率都...是要增什麼
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買A380拚SFO
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11/16 20:19, , 37F
推二樓。。。。
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文章代碼(AID): #1KKYMCRR (Aviation)