[問題] 到現場發現沒機位

看板Aviation作者時間9年前 (2014/10/09 08:48), 編輯推噓78(78064)
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各位大大好,小弟有個問題想請教一下 今天早上原本搭八點乘復興準備去日本大阪,但是到了機場櫃台報到卻跟我說臨時飛機大換小,所以我沒位子,說要我等傍晚的飛機,或是改搭捷星十二點45分的,並退兩千當補償 小弟沒遇過這樣的問題,不知道各位大大會如何處理,一開始有表面說我一定要搭上,因為跟朋友約好在日本碰面了,但是復興只會一直道歉說沒辦法,而且這種事情不會先通知乘客嗎? 這樣我還一早就起床! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.143.222.83 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1412815692.A.891.html

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看你想如何阿 想要甚麼就直接說清楚
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退兩千然候晚上那班來回都變商務艙之類的
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你可以大聲說,我有翡翠卡!!!! 復興:關我什麼事
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我就是要搭上,但沒辦法,回程他說一樣!
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2000太少 至少5000+升艙吧
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趁機勒索一下XD
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簽轉簽到LCC...?
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跟他說你不介意坐駕駛艙
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大聲說:我是馬可孛羅會員
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要是我就要求退兩千轉日航或長榮. LCC? 當你白癡嗎..
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白天還有 BR JL CI 全部各兩班...
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在歐洲的話改期這麼長時間 法令規定賠償都200歐元起跳的
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轉延後四小時的LCC好讚的處理,開始期待威航了
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搭非LCC還要保不便險
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放大絕就說已經打電話給蘋果記者了 看他們要怎麼搞
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我有星空聯盟金卡,敢不給我座位試試看
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升艙肯定要 兩千有點少
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平轉CI/BR/JL加兩千差不多,轉LCC少說也該加碼到四千(
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行李餐點搞不好要自付)。Btw,復興跟捷星可能沒辦法開FI
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M,搞不好是先賒帳,這公司老愛幹些叫基層拿長矛去諾
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曼地搶灘的蠢事啊…
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2K轉廉航,不要幹這種事
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這太扯了
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復興真的很扯
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叫他簽轉CI或BR商務艙
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轉搭四小時後的LCC+退2000我笑了XD
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這個有上新聞的淺力 有沒有人要轉八卦版?
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想知道原po的後續
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有點太扯
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復捷!復復復捷!
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以前看復捷笑笑就算了,現在開始覺得他們真的有在合作..
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會不會威航背後的顧問其實有捷星的人,將來也會聯程
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就像虎航跟酷航聯程那樣的模式合作
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幫高調一下,期待後續發展
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也想知道後續!
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這是本月除看到出差搭亞航之外第二件與LCC有關的趣聞
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復捷有在合作吧 捷星航空在台灣的登機櫃檯是復興代理
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這時間點...CI BR應該也都是全滿的
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看原po有沒有回覆情況…等會轉八卦
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還有 63 則推文
還有 1 段內文
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2000可能就是給原po在捷星上買餐的吧XDDDDDDDDD
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爛復興幫高調 超賣的人不用負責 倒楣的卻是一線的地勤
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票也不是他們賣的卻要背上莫須有罪名 那些訂位組何不食X
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誰說LCC不會超賣的 宿霧就超賣出名的阿...
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這真的太誇張了 記得鬧ㄧ下 復興吃硬不吃軟
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幫高調!復興太扯了!
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真的是太扯了!
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以後連轉捷星都不用 直接丟給威航
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扯。。。。
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幫高調,超扯!
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這根本就不是超賣阿= = 他們以為他們是國泰直接丟下一班
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飛香港併班這樣就沒事了吧 臨時縮小機型是哪招
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原本是賣300人坐的A330結果改成182人坐的A321...
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很扯 復興果然有名的雷.....
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酷航也很會超賣啊 每次看到班機爆就是比看誰早到了...
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那酷航超賣時怎麼解決?
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開始相信以後會直接丟給威航
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以前搭長榮試過 賠5000 改搭華航 那天超爆滿 一堆人上不去
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酷航超賣會丟新航嗎?
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丟新航這賺很大XD
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好像沒聽過全日空丟給香草的例子XD 不過台灣嘛~
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酷航超賣就是往後面轉,新航在運務上是完全不理酷航的
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同樣的,香草任何的國際線班機異常都不關ANA一根毛
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...才剛買了復興去大阪 好擔心。
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如果真遇到這種狀況,現場該如何解呢?真心求教?
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擔心就早點報到
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可能跟TNA目前機師荒有關,TSA-MFM在10-11月出現航班裁
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減(停飛、併班),這次拉A333去飛MFM,可能是將GE351、G
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E353併班後的需求緣故...
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GE大多是吃CI,BR剩下的客人,或是訂不到便宜票的人,每次看
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CI,BR滿時,GE往往還會有位,而且還不貴!近期官網促銷感覺
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也很像LCC般的促銷價,感覺這樣的服務品質,也不太意外...
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但是我我應該會走去CI請他幫我查查有沒有任何位子,若是有
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我就會立刻請GE打去CI要求轉簽
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10/10 11:34, , 137F
TSA-MFM?
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10/10 12:01, , 138F
對不起,打錯!是TPE-MFM
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我PVG-CNS超賣現場退我1500RMB轉簽提早飛的PVG-SYD
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10/10 23:38, , 140F
跑去華航問空位~那也得去第二航廈了
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10/11 00:42, , 141F
11日也是澳門被併機換A330 大阪換小
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10/11 11:10, , 142F
太扯了至少轉日航 , 退錢2000也太少
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文章代碼(AID): #1KDTjCYH (Aviation)