Re: [閒聊] CAL019/020 RCTP-KJFK-RCTP

看板Aviation作者 (Savannah)時間9年前 (2014/10/02 01:30), 編輯推噓2(200)
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10/01 23:41,
推,7/3也搭這條線
10/01 23:41

10/01 23:43,
華航紐約線中停關西據說是因為長榮退出 TPE=KIX=LAX
10/01 23:43

10/01 23:43,
因此關西機場的延遠額度就給華航拿走
10/01 23:43

10/01 23:48,
主要還是因為台日開放天空、華航想攬日本客,外加經KIX
10/01 23:48

10/01 23:48,
據說路線比原先中經ANC來得更短。如果沒記錯,長榮放棄
10/01 23:48

10/01 23:50,
大阪延遠的時候,當時指定的路線好像不包含JFK
10/01 23:50

10/01 23:54,
我收回,台日天空開放是後面的事情了...
10/01 23:54

10/02 00:00,
長榮和華航這兩條延遠的航線 開航退出間隔不小吧??!!
10/02 00:00
時間順序如下: 1.2008年開始原本獨自經營關西=洛杉磯間服務的日航因為財務狀況惡化,開始削 減航班,關西機場暫時缺少洛杉磯航線。關西機場對美國的航班只剩下西北航空 的台北=關西=底特律,冬季時刻表: NW70 TPE0820 - 1145 KIX1305 - 1120 DTW B744 NW69 DTW1305 - 1710+1KIX1840+1 - 2050+1TPE B744 2.經過關西方面爭取,由長榮取得經營台北經關西往返洛杉磯的客運航權,自 2008年 3月30日起開航,參考時刻表 BR168 TPE1030 - 1400 KIX1530 - 0945 LAX B77W .2..5.7 BR167 LAX1210 - 1605+1KIX1730+1 - 1925+1TPE B77W .2..5.7 這條線從開航載客狀況就不好,長榮除了減價促銷,還加送里程 3.2009年 4月起因為 H1N1 風暴 NW69/70停飛 TPE=KIX 段 4.2009年 5月起因為 H1N1 風暴加上載客率始終拉不上來, BR168/167停飛,關 西機場再度缺少往返洛杉磯的客運航班 5.2010年10月起因達美收購西北進行航班整併,NW70/69 停飛,新開闢 DL276/275 提供 TPE=NRT=DTW服務,關西機場對美航客運航班全數終止,關西 地區人士再度爭取航空公司進駐提供對美客運航線 6.2011年由華航取得台北經關西往返紐約的客運航權(原中停點為安克拉治), 4月29日起開航,時刻表: CI20 TPE0800 - 1120 KIX1250 - 1300 JFK B744 ..3.5.7 CI19 JFK1430 - 1810+1KIX1950+1 - 2140+1TPE B744 ..3.5.7 自長榮撤出到華航開航總共約兩年關西沒有直飛美國的客運航班 7.2014年10月 2日起華航將往返紐約的客運航班取消中停關西,改為去程直飛, 回程中停安克拉治加油,關西機場對美直飛航線再度終止 -- ____ _ _ _ _ ____ _ _ ____ _____ ____ (_ _)( \( )( \/ )( ___)( \( )(_ _)( _ )( _ \ _)(_ ) ( \ / )__) ) ( )( )(_)( ) / (____)(_)\_) \/ (____)(_)\_) (__) (_____)(_)\_) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 76.88.80.132 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1412184618.A.ADF.html

10/02 09:19, , 1F
JAL要用787飛LAX了
10/02 09:19, 1F

10/02 10:03, , 2F
謝謝C大解惑~
10/02 10:03, 2F
文章代碼(AID): #1KB3eghV (Aviation)
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