Re: [問題] 幾家長程商務艙比較[*A]

看板Aviation作者TOTO (ㄍㄟˇㄍㄟˊ)時間11年前 (2014/08/26 04:20)推噓14(14推 0噓 12→)

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班機果不其然因為雷雨延誤了，所以發文來小談經驗，還請更有經驗的來批評指教補充一下XD ※ 引述《EmiruKitty (Kitty)》之銘言： : 難得發問 : 打算換明年的機票，想請問有搭過以下航線或機型的板友，比較推薦哪一班 : 附註皆為C艙 : OS (奧地利航空) : VIE->NRT OS的位子用的是跟LZ還有AC新的經濟艙一樣，Finair好像也是， http://goo.gl/gjttM3 老實說我並不很喜歡這款的位子，理由是平躺的時候腳部的空間很狹窄，尤其是當你自以為開心選到單人王座的時候，腳的空間真的不舒服，睡不好但是我滿愛OS的caffee manu，有機會一定要試試倒是DO&CO我可能期待太高了，並沒有覺得特別如何 : OZ (韓亞航空) : LHR->ICN : FRA->ICN : CDG->ICN : IST->ICN IST-ICN用的是333，FRA-ICN用的是744，兩款都是舊的斜的商務艙 http://goo.gl/Gcr200 這種不用說，真的躺的時候確實是會往下滑的，所以不推薦，另外這兩款機型好像都是要準備淘汰的了，所以並沒打算改艙 LHR-ICN跟CDG-ICN則是用772ER在舊款的商務艙與新的全平躺商務艙之間輪值 http://goo.gl/csmrji 但是主要輪北美航線比較多，LHR跟CDG兩者相比，LHR遇到的機會高一點，基本上就是樂透就是了，注意舊金山摔掉的那一台也是新艙，所以運用更加吃緊 : BR (長榮航空) : CDG->TPE : VIE->TPE : LHR->TPE VIE-TPE用332，所以也是斜躺的商務艙 CDG-TPE與LHR-TPE現在應該都是已經改完了的77W皇璽桂冠艙，稍微搜尋一下版上有頗多心得，包括小弟的 : (我不知道這個要算直線還是算經BKK里程) 如果你是訂同一個班機號碼的though flight那就跟BKK無關 : TK (土耳其航空) : IST->NRT : IST->HND : 感謝回答 IST-NRT用333，IST-HND用77W，兩者都是改好的全平躺商務艙，差別是前者2-2-2，後者2-3-2配置， http://goo.gl/fJq3Me 餐飲也是DO&CO，評價如VIE，服務也是一般般，不太確定是不是值得為了IST的新貴賓室去搭他們總之我個人的意見應該會第一優先考慮ANA的staggered business class（咦這篇沒有ANA嗎？XD）然後考慮BR的皇璽桂冠艙，但是會自己準備吃的..或是一登機用香檳配吃退黑激素， BR好處就是硬體好服務親切，自家人捧場這樣，然後順位下來會在OZ樂透與TK間選擇，但這兩者應該還是會以OZ為優先，理由是因為IST-NRT航程太短了沒法好好休息然後TK跟OS的話則應該會先考慮TK 至於無法全平躺的商務艙航線則完全通通不考慮，除非是JL788那我勉強接受:P -- ˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍ ㄍㄟˊ。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 209.226.201.240 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1408998052.A.DA3.html

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magicmumu

08/26 08:38, , 1^F

08/26 08:38, 1^F

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sinohara

08/26 09:41, , 2^F

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ck517

08/26 10:13, , 3^F

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