Re: [問題] 關於飛機引擎的一些小問題

看板Aviation作者 (領帶哥)時間11年前 (2014/06/05 22:52), 11年前編輯推噓8(8推 0噓 12→)
留言20則, 7人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
我只是一般人，試著回答你的問題。 1.客機目前主流是gas turbine engine，也就是燃氣渦輪引擎。下分兩類： (1)turbofan 渦輪扇葉：波音、空巴都是這種 (2)turboprop 渦輪螺旋槳：ATR系列、龐巴迪Q系列 引擎最高轉速我找了個國外論壇：關鍵字gas turbine engine max rpm 裡面有人提到P&W Canada PT6系列的壓縮機可以到45000 rpm，一般引擎轉最快的就 是這個部件，所以這應該是最快的了。不過快或慢不一定最重要，777-300的GE-90的N1 就只有2550 rpm，N2也才一萬初，結果推力就超過十萬磅！以前追求高轉速，現在 追求更大直徑，未來恐怕又會再提高轉速。不過，目前空巴波音最高轉速大概是你說 的這範圍。 2.客機的起飛推力沒意外的話是那一趟飛行的最大推力，但不見得是最大推力，要看飛機 當天的酬載，如果是機師檢定，機上只有四五個人，起飛時就會設定在derate TO的 模式。畢竟客機就是要賺錢，沒必要的話能省就省。 3.我認為是頻率的關係。因為飛機要taxi前THR會設在40%左右，到跑道頭才會再加上去， 推力是不會降下來的，所以應該是機體本身的振動頻率跟轉速一樣時會比較大聲，之後 雖然轉速增加，聲音反而變小了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.178.223 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1401979964.A.2E6.html
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06/05 22:58, , 1F
那一趟飛行的最大推力，但不見得是最大推力?轉速?
06/05 22:58, 1F
正常起落情況下，飛機起飛時應該是起飛的推力會最大， 因為酬載最多，但降落時若需要Go Around，那飛機可能會開最大推力。 同一顆引擎，推力正比於轉速，為什麼打問號？ ※ 編輯: bepatientlcy (122.121.178.223), 06/05/2014 23:02:09 ※ 編輯: bepatientlcy (122.121.178.223), 06/05/2014 23:06:29
推
06/05 23:05, , 2F
TO Thrust 是綜合重量、大氣條件、跑道長度、道面狀況，計
06/05 23:05, 2F
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06/05 23:07, , 3F
算出來的，有時飛機太輕加上天氣好，TO Thrust會減到比
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06/05 23:07, , 4F
Climb Thrust還小！
06/05 23:07, 4F
這樣子啊！筆記...長知識了！ ※ 編輯: bepatientlcy (122.121.178.223), 06/05/2014 23:09:14
推
06/05 23:12, , 5F
關於問題三，起飛滾行前飛機通常是靜止在跑道頭，此時發動
06/05 23:12, 5F
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06/05 23:15, , 6F
機在怠速運轉，比較安靜。另靜磨擦力大於動磨差力，故飛機
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06/05 23:16, , 7F
derate 主要是應該是延長發動機的壽命 跟省油比較無關唷
06/05 23:16, 7F
我認為derate的確可以延長發動機壽命，但應該也能省油吧， 因為推力較小，油也吃得少，兩個應該都對吧。謝謝你補充。
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06/05 23:17, , 8F
由靜止到滑行時，要加推力，開始滑行後，在平坦道面，用怠
06/05 23:17, 8F
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06/05 23:18, , 9F
速幾可應付大部分的滑行所需。
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※ 編輯: bepatientlcy (122.121.178.223), 06/06/2014 00:32:44
推
06/06 08:58, , 10F
77W那GE90只要剎車一放 怠速就滑溜溜~
06/06 08:58, 10F
推
06/06 13:38, , 11F
Derated T/O 不一定省油，因要花較久時間到高高度
06/06 13:38, 11F
推
06/06 17:29, , 12F
climb推力不是另外算的？
06/06 17:29, 12F
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Derated 的 climb thrust 也會跟著減
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使用T/O Thrust的時間很短 通常在1000呎 或 1500呎
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就開始使用Climb Thrust 減推力了
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所以省油應該不是主要考量
06/06 19:10, 16F
推
06/06 23:54, , 17F
climb 跟 MCT 是不是也有個自的derate ？
06/06 23:54, 17F
推
06/07 14:06, , 18F
Climb沒有Assume Temp，只能由full climb做固定比例derate
06/07 14:06, 18F
推
06/07 14:10, , 19F
T/O Thrust可以derate再assume temp max 25%
06/07 14:10, 19F
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06/07 14:11, , 20F
Max Continuous Thrust 只有一種設定，無法減推力。
06/07 14:11, 20F
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