Re: [問題] 沒起飛
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.71.194.45
: ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1399961583.A.FEF.html
: 推 MonarchLiao:其實鼻輪已經有起來一點點囉XD 05/13 14:49
: 推 timmy50413:鼻輪已經有起來一點點？那就代表已經過了 V1，應該要繼 05/13 16:22
: → timmy50413:續起飛呀，怎麼會回停機坪？求解 05/13 16:22
那隻去馬公，飛機不是全載重，如果機長判斷剩餘的跑道距離，可以煞停飛機
是可以放棄起飛。
(不過實際上還是要看數據資料，以下是推估）
推測因為沒有全載重，V1甚至VR（會講VR是因為有人說微抬機輪，但是必須要說
要看到數據資料才能推測）
但合理地方就是，也是結果"足夠跑道煞車"V1其實怕發動機失效的問題，煞車距離會比
起飛跑道短速度，如果飛機雙發都在，反推力都正常的確應該是會在跑道內煞車，當然
還要考量風向和跑道是否濕滑。
28後面還有EMAS，說那個設計攔得住A330-300...至於在多少速度攔得下，還要看看
資料
: → sinohara:FE025? 今天它晚1小時起飛 05/13 16:34
: 推 DavidEaston:鼻輪起來不是代表已經過VR了? 05/13 21:10
: 推 duckbill37:有後續消息嗎? 蠻好奇的 05/13 22:22
: 推 waterhung:上次也看到一架好像是立榮的飛機也是這情形 05/14 01:04
--
運輸視野粉絲專頁（歡迎按讚！！）
http://ppt.cc/Mhgz
相簿
http://photo.xuite.net/chenkyen
運輸也可成為旅遊的主角
http://blog.xuite.net/chenkyen/blog
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.204.76
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1400024441.A.740.html
推
05/14 11:48, , 1F
05/14 11:48, 1F
推
05/14 11:55, , 2F
05/14 11:55, 2F
推
05/14 12:26, , 3F
05/14 12:26, 3F
推
05/14 12:35, , 4F
05/14 12:35, 4F
推
05/14 12:37, , 5F
05/14 12:37, 5F
→
05/14 12:38, , 6F
05/14 12:38, 6F
→
05/14 12:38, , 7F
05/14 12:38, 7F
→
05/14 12:39, , 8F
05/14 12:39, 8F
→
05/14 17:50, , 9F
05/14 17:50, 9F
→
05/14 17:52, , 10F
05/14 17:52, 10F
→
05/14 17:54, , 11F
05/14 17:54, 11F
推
05/14 18:06, , 12F
05/14 18:06, 12F
→
05/14 18:07, , 13F
05/14 18:07, 13F
討論串 (同標題文章)