Re: [問題] 關於彩繪機的運用
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昨晚我的推文推錯了，抱歉 ^___^
長榮的牽手機禮拜二6:00回來桃園，接禮拜三23:55的BR16，
中間有42小時可以運用，的確有機會接出發往LHR/AMS等地方(轉曼谷一圈差不多剛好)。
不過我看了一下長榮SFO的班表，禮拜二19:50出發，最早要禮拜四05:10才回來，
差了6小時，趕不急禮拜三23:55的kitty班機，所以SFO應該是不可能。
剛剛研究了一下長榮LAX的班表蠻奇特的，
https://farm8.staticflickr.com/7366/14165614881_8cf4ca8192_o.png
BR 2 一四六 16:10抵達LAX 接隔日(二五日) BR 1 1:15 出發的班機 很正常。
不過 天天從桃園出發的 BR 12，15:25抵達LAX之後，
只有 一二三四六 會接110分鐘(17:15)後的BR 11回家。
意思是禮拜五和日，BR12會多停8小時換個班號，改接 1:15 出發的 BR 1 回來。
班表看起來超不對稱的，鍵盤推測看起來像是
1. 禮拜五搭的人大多是上班族，17:15還沒下班，
2. 禮拜天搭的人大多是到美國探親的人，要拖到週末相聚最後一刻才肯離開。
不過這樣神奇的班表在7/3之後就看不到了，增班之後變成每天3班打來回了。
長榮SFO目前去程有兩個班號，回來卻有三種班號，這樣不對稱的班表很常見嗎？
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