Re: [分享] 20140204 MH68 BKI-TPE

看板Aviation作者 (勝利是獨一無二的)時間11年前 (2014/03/18 14:07), 編輯推噓8(808)
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借用原po ATR72大大的標題來打一下心得文, 我是有紀錄我搭的編號啦,不過其實馬航738就這兩套, 剛好ATR大都搭到了... 其實就算是舊版的也才2010左右,根本也沒舊到哪裡去,我想當初應該是真的規劃給 國內線用的,因為馬來西亞國內最遠的兩個點也不過兩個多小時的航程, 應該是被AK扁的太慘想要降低成本競爭用的,不過在MX的時候就覺悟了,不能這樣搞下去 所以又弄出了一大堆的MX,說實在舊版的機量真的不多,搭到是真的運氣蠻不好的... 小弟這次的航程是TPE-BKI-KUL-TPE,運氣很好的三台全部都是MX版本的新機, 最新的一台還搭到2014年1月接收的,真的是有夠新的,但2013年的就有一些使用痕跡了 看來真的是猛烈的起降亞洲短程跟國內線讓旅客量太大的關係.... 國內線的餐點不能選,也是一股腦的上,然後BKI的國內線貴賓室跟國際線貴賓室就是 風格一樣,然後設備稍微少一點而已,說實在我不太習慣在貴賓室拍照, 因為要是我是貴賓室的人也不喜歡人家拿鏡頭拍到我就是了,所以請大家參考幾位大大的 文章吧。 再來是心得文 1.mh409這台很容易搭到舊的,請小心 2.我也是搭C,所以我不知道Y那邊的狀況怎樣,但聽說是30吋... 3.TPE到BKI的載客真的很慘,2~3成... 4.我到BKI的第二天就MH370,然後第四天要去KUL的時候貴賓室繼續放370的新聞 然後我一上國內線的飛機發現滿滿的旅客,看來現在的乘客都很冷靜不會幹出 硬要退票這種傻事 5.KUL出發的主貴賓室前面也有大大貼過,亞洲區域線跟國內線共用。然後飛機餐好吃多了 雖然種類一樣,但明顯就是好吃(跟TPE->BKI比) 6.希望有一天可以去看看M航廈的馬航貴賓室如何... 7.小弟這幾年因為貪便宜,所以搭了不少C艙,幾個貴賓室比較 CX(HKG)>MH>BR>CX(TPE)>CI (外站的租用貴賓室我就不比了,那個就擋著用而已) CI的T1貴賓室真是有夠...不行,雖然裝潢很精緻,可是跟信用卡貴賓室也差不太多啊... 好歹TPE是你的大本營吧我的天啊... 8.KUL的候機室真的不要太早進去,自虐 = =" 9.MH的738,就算是MX版本,C也是我搭過最弱的,就比BR的PE好一點點而已... 還有,以後千萬不要跟我一樣白痴選到第四排.... 10.馬航跟整個馬來西亞給人的感覺都一樣,充滿熱情,然後服務掉漆 我去上廁所的時候副機長出來跟空姐聊天,門沒鎖好... 我覺得要想劫MH的飛機真的不是很難= =" 感覺上完全不能理解MH會是五星的公司,以tpe為hub的我, 暫時還是會以BR跟CX為優先考量吧。 11.直飛KUL的四家航空只有MH用單走道飛機是怎樣啊啊啊啊,連AK都用333啊!! -- ffg◢██ ▇▆ █◣g ∕ Always ██ ccfg ccfg ▂▂ Open~ ██c▊ ▃▂ ccfg ◢ ◣ ′ ☆ ██ f▋ ccfg ██g▌ ccfg ◣ ██ ccfg ◣ ▃▄▂ ccfg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.231.131.251

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那亞航X升級成傳統航空的話大概可以搶走馬航不少市場了
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而且剛看板上載客率文亞航竟然是馬航載客量三倍
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從2013年一月一路看到2014年一月,被海放是去年開始的事
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樓上提醒我要增加第十一點了
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※ 編輯: manieliu 來自: 36.231.131.251 (03/18 15:43)

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馬航自從高雄撤點後似乎就不太重視台灣了?
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不然以台馬間的旅客量來說馬航不應該用單走道才對
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我要是馬華要選馬來籍航空旅台,可能也會選亞航吧
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飛機比較大,可以選的航班也比較多
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說實在lcc跟傳統航空不應該一起比,但mh把自己弄成差不多
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亞航X是D7不是AK
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馬航KUL的兩個lounge都去過,遜於CX....
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也是,一下忘記是d7
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推很有熱情但有點掉漆XD,第四排不錯啊,可以先拿餐XDD
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另噓華航的T1真的有點糟糕
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個人也覺得T1裡CX的比CI好
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噓華航T1 +1 搞的華航也像個外站一樣,搞不好還輸GE
03/18 22:41, 16F
文章代碼(AID): #1J9-AZJV (Aviation)
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