[分享] 20140307 港龍航空 KA457 KHH-HKG

看板Aviation作者sugaryeh000 (sugarno)時間10年前 (2014/03/10 17:38)推噓7(7推 0噓 2→)

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好讀無音樂版 http://guccinono.blogspot.com.au/ 純文字版這是第一次自己用部落格分享飛行經驗, 還請大家多多指教小弟一年搭乘飛機來回次數約30~40多次, 基本上坐飛機已經變成一種很普通的習慣, 不過小弟對於航空一直抱有極大的興趣, 所以坐飛機時都還是能維持一定的熱情, 也讓我開始想要分享自己旅途中的種種小弟通常飛行都是往返澳洲, 日本, 中國等地方, 這次想請從最常坐的去澳洲的飛行經驗分享起, 這段是從高雄飛去香港轉機的KA457然後接CX101回雪梨的家晚上的高雄機場在KH456之後就寂寞許多, 由於我算晚到機場, 到的時候幾乎是全空的狀況, Check-in完時是空無一人的狀況, 這班KH457照理來說可以接到許多國泰長程航班, 但今天看起來載客率並沒有說很理想 (反而經驗中KH456的載客率似乎都好許多, 這點還真令人好奇) 港龍的地勤還是如往常快速有效率親切, 沒多久就把高雄香港及香港高雄段的機票連貴賓室邀請函交給我, 連我麻煩圖中的小姐把國泰卡號換成Qantas卡號時也是毫無遲疑的快速有效率, 這點在桃園機場就常常看到很令人搖頭的事情, 我曾經在櫃台要求換一次沒給我換好, 去登機門時在叫他們換, 結果飛完之後才發現根本還是沒換好, 這點不管是哪家航空在桃園都常遇過, 或許是桃園的地勤普遍年輕經驗不足吧? 直接無視貴賓室往登機門區邁進(雖然這是長榮貴賓室..) KA4572的22號登機門, 22號這裡的候機區非常小, 旁邊免稅商店又在施工, 不過還好今天載客率並不高小小的候機區還是能維持一定的秩序今天的位置是11K, 新的港龍330這還是第一次搭(原諒我機身完全沒拍, 高雄機場晚上真的很難拍..), 新的商務艙本身是第二次搭了, 第一次是HKG-KHH的321 從11K往外看的景色, 這位置由於太前面拍不太到機翼及發動機, 我個人喜歡可以看到機翼的感覺今天商務艙載客率只有慘一個字可以形容, 包括我只有三個人, 算是那麼常坐港龍以來第一次如此慘的載客率吧我個人很喜歡新的區域商務艙, 很明顯的就是為了短時間飛行而設計的, 重點是有AVOD這點我覺得很重要, 以往沒有AVOD的時候一個小時感覺也都非常非常的久...真要說缺點我覺得收納空間感覺變少, 有時候想塞東西不知道往哪裡塞才好今天的位置11K 空蕩蕩的商務艙, 不過改艙後真的變的明亮乾淨許多, 以往的港龍330的椅子配色跟設計給人一個非常複古的味道..小第還是比較偏好新的設計感有點糊掉對不起, 今天晚餐是鱈魚, 味道不錯也很熱, 份量上來說在區域線也很不錯了 (只是國泰長途線晚餐往往份量也是差不多一樣..唉) 有了AVOD時間感覺過的特別快, 不一會就準備要降落在香港機場了以往港龍高雄到香港常常會遇到遠端停機棚, 只是今天不但停靠空橋而且降落後沒多久後就直接快速的停入空橋, 速度是快到不可思議, 原本只KH457接CX101是算有點趕的1個小時而已的接駁時間, 不過今天不但提早到, 加上少掉機場繞的時間, 多出了許多時間在香港機場繞一下, 跟以往港龍惡名昭彰的delay相比今天根本是驚喜的意外, 以往每次都得抱著得在香港機場狂奔的恐懼心情不得已都搭KH456居多, 這次嘗試KH457有好的結果, 以後或許都會考慮用KH457接CX101就好通常港龍的軟體很優, 加上高雄往香港的密集班次也給了南部鄉親出國的許多選擇, 現在硬體更新後更提高自己的競爭力後以後國泰港龍還是毫無疑問出國的第一選擇 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 110.32.166.17

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clallg

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October29

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doraemon129K

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