[新聞] 長榮擴點 明年飛芝加哥休士頓

看板Aviation作者 (藤原健二)時間10年前 (2014/03/05 22:11), 編輯推噓7(707)
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長榮擴點 明年飛芝加哥休士頓 http://www.nownews.com/n/2014/03/05/1137353 長榮航空北美航線持續成長。長榮航空董事長張國煒今天說,除了今年5個航點將增班外 ,明年將開航芝加哥及休士頓。 長榮集團今天與媒體餐敘。張國煒談到美國航線持續暢旺,長榮航空除了今年增加航班外 ,明年還要增開芝加哥、休士頓兩個新航點。 長榮航空6月起,北美航線包括溫哥華、多倫多、舊金山、紐約、洛杉磯等5個航點將陸續 增班,運力提升22%,增班後每天飛洛杉磯有3班,飛舊金山有2班。 張國煒說,因應增班擴點,長榮航空今年起將進入航空公司開航以來最大交機期,今明兩 年會分別引進3架及4架波音777飛機,全部投入美國航線。 張國煒也證實,今年會再簽約購買至少10架波音777飛機,連同已營運的15架波音777飛機 ,這款省油機種將成為長榮航空的主力機隊。 針對另兩家國籍航空公司投資廉價航空,都將在年底前開航。但張國煒肯定表示,長榮航 空不會發展廉價航空,理由是台灣市場小、起步晚,並不適合。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.51.144.124

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最後一段很像馬航當年對AirAsia的看法
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03/05 22:58, , 2F
而國泰好像也是持一樣的態度不玩甚至擋人,但新航卻很開放
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03/05 22:59, , 3F
不過現階段長榮把主力擺在洲際航線也不錯,LCC有點太燙了
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03/05 23:16, , 4F
BR用321的航線 票價操作 某種程度不比LCC貴
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03/06 01:26, , 5F
西雅圖表示:
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03/06 01:31, , 6F
看樓上推文才發現SEA是唯一沒增班的北美點
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03/06 03:42, , 7F
長榮不隨波逐流很好,已經超越花航格局往國泰等級邁進。
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西雅圖休士頓甚至CX也沒有。只是後艙組員流動率太大,要
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怎麼培養跟CXㄧ樣有經驗的組員應付國際航線,希望BR後艙
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文化再更好ㄧ點。
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03/06 07:49, , 11F
有飛休士頓後要轉機到亞特蘭大或是邁阿密會方便很多
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03/06 19:39, , 12F
從IAH轉ATL/MIA, 會比從LAX/SFO轉ATL/MIA多哪些好處?
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03/07 11:41, , 13F
減少飛國內線的距離?
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03/10 04:32, , 14F
德州華人頗多, 科技業發展迅速, IAH-TPE的市場應該不小
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