[問題] 未許可後推

看板Aviation作者 (歐歐歐)時間10年前 (2014/03/03 23:34), 編輯推噓12(12推 0噓 22→)
留言34則, 13人參與, 最新討論串1/4 (看更多)
剛剛看到這個影片 遠航未申請許可直接後推 擋住已經滑行許可的華航 這樣子會有調查懲處之類的後續嗎? 純粹好奇XD http://www.youtube.com/watch?v=31ydtRprtYU
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.169.194.136
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...寫報告?
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推
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TSA GND: FE你..............>_<
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推
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進民航局飛安事件調查會，就是看罰錢 停飛等 懲處等
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推
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小花航空真的好吃虧XD
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可大可小吧 看Ground要不要報
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仔細聽了一下 ground 是說 FE 8861 Start up approved,
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xxxxxx(聽不懂) idle power
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在1:13的時候，不過我怎麼記得玩FSX都是先後推才開引擎..?
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先開引擎是正常程序嗎
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不過ground竟然在FE拖車都走了之後準備taxi了才發現...
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我也聽不懂那裡 QQ 我猜應該是允許先開右邊的引擎?
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推
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TBA表示：
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推
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TBA更大條吧.......
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許可開車 不代表你要開阿
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除了螺旋槳 一般都是後推才開吧
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with idle power, 基本上ATC不會管你要開哪邊
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請問為什要先許可start up呢？我剛剛google了一下找不到這樣
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的例子，頂多就是push back同時start up而已
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這是對md80的特例還是松山的特例，還是這個航管的特例@@?
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推
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如果是APU INOP會在GATE上START ENG再後推
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一般飛行員是開車後推一起叫
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影片中 因為華航已經準備滑行了
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不過通常這種情況都是等許可後推才開
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(上面漏一句) 所以ATC才先給開車許可 待命後推
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推
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我怎麼覺得 TSA GND 如果發現8861後推了應該先取消201
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的滑行許可，等8861後推後一起滑行，再跟8861說：You
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have a number to call...
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推
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ground也有一半責任，只給"start up aprove w/ idle pwr"
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沒再加上"std by push back" 所以飛行員不注意就推了
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推
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種花教官：Damn, FE8861 cut me off!
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推
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被錄到 更尷尬
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推
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JT8D所需的run up時間?
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推
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不過重聽一下發現...也許這樣真的容易產生誤會
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因為8861有先說 ready to push back...
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文章代碼(AID): #1J5A4ElH (Aviation)
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