Re: [新聞] 黑函爆料 桃機林鵬良將接華航總座
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: ◆ From: 220.138.120.2
: → PCH800618:工作表現幾乎都是負面評價... 10/18 13:34
: 推 gordy:真想知道那負面評價是怎麼回事 10/18 13:49
: 推 a350xwb:跑道? 10/18 14:36
: 推 newest:全面負評還挺屌的.... 10/18 15:12
: 推 afish00390:BR/CI兩家合併好了(大大誤) 10/18 15:33
: → danic:桃機問題一堆 不就是負面評價... 10/18 15:37
: → dsx:公費考察廉價航空站...大家一起去旅行... 10/18 18:08
: 推 navy1:桃機問題一堆,貽笑大方,而該負責的卻能接部長,徒弟接華航 10/18 19:08
: → navy1:荒謬可笑卻不覺意外。 10/18 19:09
: 推 myai3:哈哈 。。。苦笑ing 10/18 19:40
: 推 vupcj86:通常花航否認過的事,最後都會自打嘴巴... 10/18 22:41
: 推 vupcj86:且公司內部的人大家都心裡有數了! 10/18 22:42
: → cppwu:交通部就包越大官升越快, 不意外 .. 10/18 23:46
: → nowend:記得總經理特助也是跟部長有關係的人.. 10/18 23:55
: 推 newest:部長上去就可以當行政院副院長啦~~~ 10/19 00:34
: → ingridlyon:長榮的人接管 該不會華航也要變血汗了 10/19 08:12
: 推 nckuo:想到桃園機場引導標示字體變更這件事,給負面評價也不意外了 10/19 16:33
那各位最近三個月真的有去桃園機場嗎?
該不會每天討論飛機的人都沒去看過桃園機場有多少改善嗎?
而桃園機場的問題難道各位天真的相信
可以在一任、短時間之內就解決?
還是羅淑蕾因為自己的政治目的
三不五時在電視上批評這個人
各位就照單全收
而華航這些放黑函的員工
捫心自問,華航的表現就真的無可挑剔?
如果真要說負面評價
一家在桃園機場起降最多的航空公司
會不會是因為這家公司更爛、更難協調
才讓每一任機場專業經理人都難作事?
一家堅持只有華航出身才能當總經理的公司
根本是封閉、排外
國泰航空會這麼作?
新加坡航空會這麼作?
而拿林鵬良只當過地區經理來當作理由
更可以看出華航這家公司的階級文化之僵固
把冷硬無實的學經歷當必要條件
那請問我在鐵道版常批的歐晉德
又曾經在哪個鐵路公司當過什麼職位?
台北捷運?
如果工程背景出身的台北捷運董事長
都能當高鐵的董事長
航空公司出身
且歷任長榮海運、長榮航空、台灣高鐵、機場公司各重要職務的人
居然完全沒有任何機會進入華航
就算長榮的企業文化很特別
他的學經歷也不僅限於長榮
還是說各位就像鐵道版已經變成了華航的親衛隊
就連莫名其妙的黑函也照樣挺?
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◆ From: 59.105.7.234
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討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容:
完整討論串 (本文為第 2 之 2 篇):