[問題] 飛機上升及降落是不可以關上窗戶?

看板Aviation作者 (pttjoy)時間10年前 (2013/10/13 20:00), 編輯推噓13(14推 1噓 17→)
留言32則, 20人參與, 最新討論串1/1
想請問大家 坐飛機在上升及降落時 都會被空姐要求將窗戶打開，想請問是因為什麼原因呢? 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.167.154.67
推
10/13 20:05, , 1F
查看機外是否有無異狀
10/13 20:05, 1F
推
10/13 20:12, , 2F
我聽過一說法是要讓眼睛適應機內外明暗程度
10/13 20:12, 2F
→
10/13 20:13, , 3F
緊急情況時比較能有反應時間
10/13 20:13, 3F
推
10/13 20:15, , 4F
推 jankowalski ：正解！
10/13 20:15, 4F
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10/13 20:25, , 5F
如果打不開窗戶看不到機外情形 會影響逃生判斷
10/13 20:25, 5F
推
10/13 20:44, , 6F
但我有遇過要求關起來的 也想請問原因是什麼 謝謝!!
10/13 20:44, 6F
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10/13 20:48, , 7F
難道是落花蓮喔..關起來...
10/13 20:48, 7F
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10/13 21:06, , 8F
起降時候關起來?! 不可能吧?! 您記錯時間點了吧?
10/13 21:06, 8F
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10/13 21:07, , 9F
怕起降時有意外 機體變形 打不開窗戶 無法判斷外面情形
10/13 21:07, 9F
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10/13 21:32, , 10F
在中東的某些戰亂國家,為了避免晚上被游擊隊打下來,會要求
10/13 21:32, 10F
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10/13 21:32, , 11F
關窗
10/13 21:32, 11F
推
10/13 21:35, , 12F
空中浩劫說是為了讓眼睛適應外面的亮度 以利意外時逃脫
10/13 21:35, 12F
推
10/13 21:54, , 13F
正解是要適應外面亮度 日本的文庫很多有介紹飛機的豆知識
10/13 21:54, 13F
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10/13 21:55, , 14F
看得懂日文的航空迷可以買來看還滿有趣的 可惜台灣這種書
10/13 21:55, 14F
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10/13 21:56, , 15F
很少 另外飛機座位沒有B或I開頭是為啥有人知道嗎(考題)
10/13 21:56, 15F
推
10/13 22:05, , 16F
I是怕跟1弄混所以沒有用 至於沒有B...這我就不知道
10/13 22:05, 16F
推
10/13 22:17, , 17F
沒有B？
10/13 22:17, 17F
噓
10/13 22:19, , 18F
板上問過好幾次了,是不懂得爬文嗎?
10/13 22:19, 18F
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10/13 22:19, , 19F
m登入次數》47 次 (同天內只計一次) 《有效文章》4 篇
10/13 22:19, 19F
推
10/13 22:19, , 20F
B會是避免跟8搞錯嗎?
10/13 22:19, 20F
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10/13 22:24, , 21F
晚上到達的飛機呢?
10/13 22:24, 21F
推
10/13 22:53, , 22F
有B的座位啊～ 窗戶邊是3個座位的很常看到XXB的位子
10/13 22:53, 22F
推
10/13 22:55, , 23F
例如CI833：http://goo.gl/rH5mrR
10/13 22:55, 23F
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10/13 22:55, , 24F
晚上到達的一樣要開窗 大部分降落前燈會全關 只留
10/13 22:55, 24F
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10/13 22:56, , 25F
安全門登跟緊急逃生指示亮著而已
10/13 22:56, 25F
推
10/14 10:41, , 26F
787沒辦法關窗喔(誤
10/14 10:41, 26F
推
10/14 20:12, , 27F
三排座就會有B 兩排座就是AC
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10/14 20:48, , 28F
兩排座位也是有AB的唷
10/14 20:48, 28F
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10/14 21:40, , 29F
起降容易出問題 發生狀況要透過窗戶知道機外狀況
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10/14 21:41, , 30F
例如確認有無起火
10/14 21:41, 30F
推
10/16 11:43, , 31F
為什麼窗戶不能做大一點？
10/16 11:43, 31F
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10/16 13:45, , 32F
個人猜測是受力問題
10/16 13:45, 32F
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