Re: [閒聊] TPE是少見的「純」國際機場?

看板Aviation作者 (紅茶與西洋棋)時間11年前 (2013/07/02 16:04), 編輯推噓5(509)
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※ 引述《dolare (dolare~)》之銘言: : 突然想到 咱們的桃園機場 是純粹的國際機場 : 現在一條國內線也沒有(TPE-KHH也被當作國際線在經營?) : 這在世界似乎很少見 : 純國際機場 常出現在小國/地區 例如香港、澳門、馬爾他 : 除此之外想到的 只有馬來西亞馬六甲機場MKZ(僅有飛印尼的航線) : 不過後者規模當然是小很多 : 還有其他的例子嗎 的確很少見.....才怪。 最簡單的例子就是去和其他面積相近的國家作比較。 台灣面積只算本島的話是36,193平方公里, 以下列舉三個和台灣面積大小類似的歐洲國家: 比利時 (30,528平方公里) 荷蘭 (41,526平方公里) 瑞士 (41,284平方公里) 先看比利時:比利時最大的機場是布魯塞爾機場(BRU; EBBR),另外幾個 稍有規模的有布魯塞爾南機場(CRL; EBCI)、Ostend-Bruges機場 (OST; EBOS)、安特衛普機場 (ANR; EBAW)、列日機場(LGG;EBLG)。以上全都是 國際機場,沒有對內的航班。 畢竟在比利時幾個主要城市間,鐵路通勤不會超過兩小時 - 這樣的地方, 你要它國內線民航怎麼玩得起來? 荷蘭也一樣。最大的阿姆斯特丹史基浦機場,如果不算飛往加勒比海幾個 荷屬海外領土的航班,史基浦機場也是純國際機場。 瑞士 - 懶得查了....請自便。 總之桃園機場身為「純國際機場」一點也不稀奇。以上隨手就幾個例子。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 109.154.120.241

07/02 16:17, , 1F
以色列(22,072平方公里) TLV機場也還是有國內線
07/02 16:17, 1F

07/02 16:17, , 2F
極端一點好了 馬爾地夫298平方公里 MLE也有國內線XD
07/02 16:17, 2F

07/02 16:53, , 3F
我搭過麻袋的國內線耶....飛了400公里....
07/02 16:53, 3F

07/02 16:55, , 4F
GVA有飛ZRH ......
07/02 16:55, 4F
謝謝補充。我想是因為瑞士高山多又崎嶇,鐵、公路交通未必比航空便捷 所以國內民航和陸路交通相較還是有競爭力的 像荷蘭及比利時平原較廣,鐵路網高度密集,國內航空業就很難生存了

07/02 19:00, , 5F
跟其他比 TPE位於有國內航線的國家 TPE卻只有國際線
07/02 19:00, 5F
※ 編輯: starfury 來自: 144.82.161.176 (07/02 20:53)

07/02 22:35, , 6F
正好因為歐洲一部分機場用高鐵,縮短陸路運輸的時空距離感
07/02 22:35, 6F

07/02 22:35, , 7F
像阿姆斯特丹用法制Thalys火車、巴黎的TGV和法蘭克福的ICE
07/02 22:35, 7F

07/02 22:38, , 8F
羅馬菲烏米奇諾機場好像也有Pendolino傾斜式列車
07/02 22:38, 8F

07/03 10:50, , 9F
不過我覺得瑞士國內航線也類似接駁班機,
07/03 10:50, 9F

07/03 10:54, , 10F
直接買瑞士國內線的機票超貴,來回超過300chf
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07/03 10:55, , 11F
搭火車配上半價券,來回不到50chf
07/03 10:55, 11F

07/03 10:57, , 12F
另LUG也有飛ZRH,但朋友說搭車去義大利搭國際線較方便
07/03 10:57, 12F

07/04 21:56, , 13F
剛好人在比利時,說真的比利時不需要國內線航班,鐵路
07/04 21:56, 13F

07/04 21:57, , 14F
太過於便利了,當地人連到荷蘭都是座高速鐵路。
07/04 21:57, 14F
文章代碼(AID): #1Hqec5qE (Aviation)
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