Re: [新聞] 14億美元整建　紐約甘迺迪機場第四航廈啟用

看板Aviation作者Alica (Torsades de Pointes)時間11年前 (2013/05/29 01:26)推噓1(1推 0噓 2→)

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原文是標準的只見新人笑,不見舊人哭:T3在5/23發出最後一班機DL268後停用啦. JFK的T3原名WorldPort,是汎美在1960年啟用的航廈,到今年滿53年. 該建築的大圓盤造型就算以今天的眼光來看也很有特色,故有flying saucer的稱號. 當初的設計是707規格的飛機可以直接停靠到圓盤底下,乘客能由露天的空橋直接上機. http://www.savetheworldport.org/wp-model-1a.jpg

http://www.savetheworldport.org/Pan_Am_Boeing_707-100_at_JFK_1961_Proctor.jpg

不過後來隨著747等飛機的大型化,又變得停不下了,所以之後還有進行擴建. 甚至還一度在屋頂上搞出停車場來? http://www.savetheworldport.org/wp-fan-1.jpg

最終就是我們現在看到的樣子. 汎美在90年代倒店後本航廈也被Delta收去,繼續用到今年. 歲月的痕跡在這邊清楚可見,室外的粉刷多已斑駁,甚至航廈室內也要裝水管接漏水. http://0rz.tw/zlmsB http://0rz.tw/UGW4Y 下機後到移民局關口的通道也頗陰暗狹小,以對美國的第一印象來說實在不是很好. XD 不過後期擴建的部分不論,圓盤建築的風格實在是太與眾不同,也乘載著噴射時代的回憶. 所以網路上目前也有社團發起保留圓盤建築的活動. https://www.facebook.com/PanAmWorldport http://www.savetheworldport.org/ 目前最急迫的就是美國時間5/29要能說服Port Authority委員會,T3建物還有利用價值. 不然在Delta的計畫中,T3停用後整個拆掉也不再蓋新的,就拿來做停放飛機的大坪... 不知最終結果會是如何,各位如果有興趣支持的話,按個讚也是好的. --

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a60100

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推

RichardHan

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