[問題] ANA 9月飛美國機票 每天L艙都候補或客滿?

看板Aviation作者 (小倫)時間11年前 (2013/05/07 12:42), 編輯推噓11(11推 0噓 26→)
留言37則, 10人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
我計畫9月去西雅圖玩，照ANA的票價規定，9/1起算淡季，比旺季便宜4500， 不過我發現一件不太正常的事， ANA官網9/1出發連waitlist都要46000左右，其他天很多沒有比較便宜的還要轉舊金山。 我再查詢了一下東南旅遊，他們ANA只有6/20之前出發的票價，6/21之後票價都查不到。 我另外再看了雄獅旅遊的網站，L艙9/1~12/31出發票價含稅約34000， 可是9月每一天都是wait list，聯營由UA飛的航班更是已經沒位了。 我查詢舊金山來回也是差不多的情況，9月出發幾乎都客滿或候補， 這個情形蠻詭異的，因為我去年6/20買9/1出發舊金山來回，L艙還有位。 因為跟我一起去的朋友還沒確定時間，所以不敢貿然現在馬上訂候補， 不過如果現在都買不到票的話，6月豈不是更沒位？ 我自己猜測可能的原因是， 1. 787還沒復飛，機位先不釋出 2. ANA 6月才會給台灣旅行社位子(因為東南根本查不到6/21之後的票價) 3. 真的沒位，景氣復甦，相較去年同期，機票早2個月就賣完 我想請教各位前輩或旅行業的朋友，究竟是什麼原因呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.204.86.9
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05/07 12:49, , 1F
原因去問UA,UA現在NH的NRT-TPE就是有位就塞,沒位喬到有位
05/07 12:49, 1F
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05/07 12:50, , 2F
所以連平日的1084/1083連W艙都沒位了,但NH轉美國多走這條
05/07 12:50, 2F
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05/07 12:53, , 3F
UA訂NH比照原開票艙等，如無位可訂經濟艙有位之最低艙等
05/07 12:53, 3F
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05/07 13:13, , 4F
不可能是1,不要亂牽拖
05/07 13:13, 4F
推
05/07 13:33, , 5F
個人經驗是航班調整，787可能是原因之一。聖荷西一樣狀
05/07 13:33, 5F
推
05/07 13:37, , 6F
787是原因沒錯 但不是NH的787 而是UA的787
05/07 13:37, 6F
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05/07 14:43, , 7F
不知道你預算多少，變通一下一樣可以買到票
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05/07 15:11, , 8F
桃園-成田搭scoot或是Japan airasia, 日本到美國段買ANA
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05/07 15:13, , 9F
不過現在買九月的票 晚了點， 可能便宜的票也被掃光了
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05/07 15:19, , 10F
另外淡季不代表ANA整台飛機都賣L艙的票價！
05/07 15:19, 10F
因為我去年6月20買的到9月的L艙，所以才想說今年怎麼買不到 @@
推
05/07 16:05, , 11F
新聞：民眾怒批，L艙便宜4500,看的到吃不到。
05/07 16:05, 11F
推
05/07 17:27, , 12F
是不是1.我不確定，不過ANA787停飛後,旅客飛往SEA都塞給UA
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推
05/07 17:30, , 13F
以致於UA幾乎天天爆滿。根據自己在今年淡季擠沙丁魚一次及
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05/07 17:32, , 14F
UA飛SEA-NRT機師朋友說法，供你參考。
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那SFO目前也客滿要怎麼解釋呢?
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05/07 17:34, , 15F
NRT-(ANA)-SFO-(UA)-SEA、NRT(HND)-(ANA)-LAX-(UA)-SEA
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05/07 17:35, , 16F
便宜又可以撈不少哩程數，當然ANA MR極致是HKG-NRT-JFK
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推
05/07 17:35, , 17F
之前ANA飛西雅圖確實是787。電池事件後就停飛了。
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05/07 17:36, , 18F
OKA-HND-SIN or OKA-NRT-SIN，只能告訴你日本發的機票人家
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05/07 17:37, , 19F
很早就在賣了，你現在要下手太慢了，沒記錯跟ANA台灣客服
05/07 17:37, 19F
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05/07 17:38, , 20F
哈拉過，他們說美國線都是一次作一年，日本線一次放一季
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05/07 17:39, , 21F
或是半年。就看啦，反正ANA又不是神，也不是只有ANA飛SEA
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05/07 17:45, , 22F
ANA也是有人會嫌的，加上托運行李縮減......科科～
05/07 17:45, 22F
※ 編輯: benck 來自: 123.204.86.9 (05/07 20:04)
推
05/07 23:17, , 23F
我也覺得應該和UA台北東京線自去年10月停飛有關
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05/07 23:19, , 24F
畢竟現在*A桃園飛成田機位比去年同期少一半
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推
05/07 23:25, , 25F
然後UA今年本來要開TPE--SFO又延期.....
05/07 23:25, 25F
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05/07 23:26, , 26F
現在NH吃不下這量　就叫JL/BR下去吃　但UA復飛的時間點不
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05/07 23:26, , 27F
確定,導致整個位置全部倒向NH,而且還說一定要給到有位.
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05/07 23:30, , 28F
連單純往日本都已經很難拿到1083-1084的低價票,松山班時
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05/07 23:32, , 29F
間帶又差,想搭NH的去東京與國內線真的越來越難.
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05/08 00:28, , 30F
謝謝各位，看來好的辦法就是馬上排候補
05/08 00:28, 30F
推
05/08 01:16, , 31F
沒錯！UA停飛NRT-TPE就是因為TPE-SFO復飛。只是787電池來亂
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05/08 01:17, , 32F
我剛剛看了一下達美的學生票只要 31500左右，更便宜而且轉機
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05/08 01:18, , 33F
時間更短，而且一大早8點抵達SEA，而且8/26就可出發，還有位
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推
05/08 01:18, , 34F
UA只好先犧牲TPE-SFO,先支援原受787影響的航線。至於原PO指
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推
05/08 01:21, , 35F
ANA SFO爆滿，部份原因是ANA把旅客分散給UA往SEA和SFO航班
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05/08 01:22, , 36F
聯營下才會這般爆滿。9月是否一樣我就不知道了
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05/08 01:25, , 37F
但大多是桃園成田段位置難拿,NRT-SFO NH/UA都有飛
05/08 01:25, 37F
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