[新聞] 成立廉價航空交部投鼠忌器

看板Aviation作者saint01 (聖靈衣)時間12年前 (2013/05/03 00:48)推噓10(10推 0噓 19→)

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成立廉價航空交部投鼠忌器台灣新生報 – 2013年5月3日上午12:22 http://tinyurl.com/d5cn8mc 【記者張聖奕╱台北報導】交通部長葉匡時昨（二）日中午與媒體餐敘時表示，台灣有成立廉價航空本錢，但是他也擔憂國外業者在台成立廉價航空後，恐會衝擊到華航與長榮這兩間公司東亞短程市場。雖然廉價航空不時傳出出包、停飛等爭議，但是不諱言的，很多民眾出國選擇廉價航空，就是看上她的票價優惠到不行，若是運氣好搶到特惠票，由台灣出發到日本、韓國或者是東南亞國家，含稅價三千出頭而已，比起單程動輒一萬多元的非廉價航空票價，更能讓有意出國的民眾省下不少錢。面對國際廉價航空大舉壓境，去年復興航空就表示希望能夠與長榮、華航共同成立廉價航空以茲對抗。當時還是交通部政務次長的葉匡時，本身僅表示「樂觀其成」，但不會進行撮合。華航與長榮則是給了復興航空軟釘子。熟知內情的民航界人士就直言，華航與長榮各有華信與立榮，真要成立廉價航空，就由這兩間子公司直接改為廉航就好，根本無需與復興合作。廉價航空是擋不住的趨勢，交通部也感受到這股潮流，因此有意透過降低航空公司成立資金門檻到六十億，讓國內也有廉價航空。葉匡時表示，據他了解，國際間廉價航空公司已經有跟國內業者接觸，希望可在台共同成立廉價航空。葉匡時表示，以台灣的在亞洲的地理位置來講，台灣廉價航空公司飛東北亞與東南亞是有一些空間的，但不適合飛兩岸，因為兩岸航班是對等的方式飛航，除兩岸外，只要是開放天空的國家，想怎麼飛就怎麼飛。看似廉價航空在台成立公司，可拓展台灣飛航市場。不過葉匡時也擔憂以廉價航空的經營模式，恐會衝擊到長榮與華航的亞洲市場。葉匡時解釋，短程線還是這兩家公司的獲利來源。葉匡時也強調，如何吸引國際航空願意飛到台灣，這是交通部最重要的考量點。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.41.152.94

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kuma660224

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kuma660224

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Kazamatsuri

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