[新聞] 立委批機票漲價黑箱 串連偏鄉阻漲

看板Aviation作者 (HIGASHIO OSAMU)時間11年前 (2013/03/09 01:40), 編輯推噓7(7018)
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http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/mar/8/today-life11.htm 首頁 > 生活新聞 2013-3-8 立委批機票漲價黑箱 串連偏鄉阻漲 〔記者陳璟民、曾鴻儒/台北報導〕國內航空票價漲聲響起?民進黨立委楊曜昨天指 出,民航局擬配合航空業者要求,將以航空燃油價格調漲、機票未曾調整,打算近期 調漲票價,漲幅五至卅多%,這不但師出無名,且形同「先射箭,再畫靶」,他將串 連離島偏鄉的立委、居民、旅遊業者等,阻擋馬政府當航空業者打手的作為。 質疑民航局配合漲價 圖利財團 楊曜指出,國內線航空燃油牌價,自二○○八年八月飆升到每公升卅六‧七七元高點 後已回穩,此後從未超過每公升卅元。且票價審議基礎全以航空公司的十四項成本為 準,票價審查委員會從無消費者代表。 他批評,去年四家航空公司整年度誤點率,華信十五‧二九%、遠東十六‧一三%、 復興八‧九六%、立榮十二‧五九%,服務品質這麼差,從未看過民航局加以糾正。 楊曜痛批,去年有總統大選,政商有默契,選後提高國內線票價,圖利財團,打擊離 島居民生計與觀光產業發展。他認為漲價沒道理,票價審查委員會須納入離島縣分的 官員代表消費者,而且「國內線票價必須扣除航班誤點率的比例」,才能顧及消費者 權益。 官員:協調業者採尖離峰差價 民航局官員指出,近年航空燃油價格確實都在每公升三十元以下,但目前國內線票價 是以每公升十三‧六四元為基準,去年四家國內線業者合計虧損六‧五億,業者撐不 下去,才會要求漲價;國內線航空票價審查委員會已有兩位消費者保護團體代表,足 以反映消費者意見;至於絕大多數誤點是因為天候因素,可歸責於業者僅三%。 官員說,民航局將在新票價方案的基礎下,協調業者採取尖、離峰差異票價,以化解 漲價壓力。 -- Ian Wright︰2.3.6.8.11.16.17.19.20.24.27.28.31.35.36.37.39.45.48.50. Justine Shapiro︰1.4.5.9.15.21.23.25.29.30.32.33.38.44.46.47. Megan McCormick︰14.18.43.49. Shilpa Mehta︰12.26.41. Jonathan Atherton︰7.40. Christina Chang︰10.13. Neil Gibson︰34.42. Andrew Daddo︰22. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 182.234.147.89

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如果目前票價是以油價13元來算,
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那為什麼國內線比某些LCC國際線還貴?
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燃油不是佔最高營運成本的項目嗎?
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我覺得樓上有可能會被嗆
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又拿廉價航空跟一般航空比較? 零分
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國內線支線小飛機有全服務航空的品質?
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我是真的不懂,國內線到底錢花到哪了。
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國內線沒收燃油附加費 這樣懂了嗎
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國際線有燃油附加費可以隨油價調整,加一加還是超過
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而LCC超少的特價票就不要拿出來說了 一架飛機不過幾張
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覺得薪資一直沒跟上物價才是主因,難怪會感到貴....
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基本工資最少要調到四萬才合理
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很多LCC也沒收燃油附加費,特價票占了半架772的位子…
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國內線機票的產品差異太少,還沒變出低價的花樣~
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好奇偷問,民航局對內/外籍業者的國際線有核定票價嗎?
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我真的不知道哪一家國際線的LCC沒收附加費
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可以請樓樓上開釋嗎XD
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自己去酷航或捷星等網站點一點查證一下不難吧
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恩 我去查了一下 目前是沒看到未收附加費又比國內線
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便宜的例子...是否可以舉個例子呢~(真的不是要戰)
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有看清楚嗎,只有收機場稅,沒有你說的「燃油附加費」
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對,沒有,但目前也沒有看到比國內線便宜的
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也許我沒有看到超特價票吧?
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捷星最近有限量買一送一,去回約$4200,日旅板有相關資訊
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03/10 05:27, , 25F
宿霧前幾天的1P促銷,台北-馬尼拉來回ALL-IN NT$1682,比不完
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