[新聞] 捷星飛機故障 卻警告拍照乘客 (中國時報)

看板Aviation作者 (泰想你)時間11年前 (2013/02/19 12:45), 編輯推噓7(7030)
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更新日期:2013-02-19 06:53:15 記者:高興宇 除夕當天,因超賣機位烏龍,延誤34名旅客前往日本關西行程的捷星亞洲航空公司,17日 又發生飛機故障,延誤關西回台旅客一天行程,且有旅客在機上拍照因照到空服員,被開 警告單!多名旅客返台後表示,捷星亞洲航空服務員的態度很差,以後再也不搭該公司的 飛機出國了。 捷星亞洲航空班機原定17日下午由日本關西機場飛台北的班機,因引擎故障取消航班, 172名旅客被延遲一天後,昨天下午3時32分才搭機回到台灣。旅客下機後紛紛指控捷星的 空服員語氣不佳,不但沒向遭延誤行程的旅客道歉,還要在機上拍照的旅客刪除照片,然 後還找警察上機。 被要求刪除照片的沈姓旅客指出,因為飛機故障,旅客被困在飛機上好幾個小時感到不耐 ,他為記錄下這一段旅遊的行程,於是拿出相機拍照。 可能是他拍到空服員,立即遭空服員制止,當時空服員口氣很差的要他刪除照片、他也照 做了。但空服員仍找來六、七名日本警察到飛機上,要求他向被拍到的空服員道歉。 之後,空服員還以他涉嫌違反新加坡法律,對他開單警告,他及同機的妻子認為遭到人身 威脅。 同班旅客表示,該捷星航班原定前天下午自日本關西飛台北,在一百多名旅客上機後,飛 機停靠空橋一直沒起飛,有維修人員拿手電筒到飛機上修理。但全機旅客沒被告知故障原 因,在飛機上苦等3個半小時後,才被告知下飛機等待。在機場又等了2個半小時,航空公 司才決定將他們接去飯店住宿,抵達飯店已是晚上12點多,令他們疲累不堪。 一名女性旅客表示,捷星曾發給每位旅客新加坡幣65元(約合新台幣1560元),以補償晚 餐及早餐錢。後來又發給每位旅客一張單子,告訴旅客回台後可上網登錄,下次購買捷星 亞洲航空公司機票可折抵新加坡幣100元(約新台幣2400元)。 但她說,飛機故障後,空服員為何不但沒有道歉、還不准旅客拍照,實在是有點超過。 針對旅客的抱怨,記者昨晚6時撥打捷星亞航網站上的客服電話,接通該公司在中國大陸 服務處的陸小姐LINDA,詢問該公司回應,並留下記者報社名稱及手機號碼,希望能夠有 所回應。對方表示將立即反應上去,但到截稿時,仍未得到捷星亞航的答覆。 聯結: http://www.twairinfo.com/news_detail.php?id=18704 -- Elva:『每部電影都會有很多很精典的音樂 有的時候我們記得的東西 往往都不是電影 而是突然聽見那首歌 想起那部電影』 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.29.32.164

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違反新加坡法律?當時飛機可是在日本的土地上唷~
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02/19 13:17, , 2F
飛機機艙內可以算是領土的延伸 所以是新加坡領土無誤
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那飛機上生小孩算哪國的?
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航空與航海器在公海與空中算是領土的延伸,但進入該國領海與
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新加坡領土無誤,不過遵守日本法律,用新加坡法律開罰?腦殘嗎
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02/19 13:38, , 6F
國土後似乎就得以遵行領海與領地國法律為主了吧~
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飛機還沒起飛耶,連引擎都還沒有啟動,不準拍照是甚麼道理?
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未經允許拍到其他人本來就不對吧...
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第一句還在講超賣 ……
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主要腦殘的點在於"違反新加坡法律"..就看日本要不要追究了~
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一點也不腦殘 以為管轄權是互斥的才是觀念錯到底
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所以飛機在日本領土上 到底要遵守哪一國法律?
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不管在誰的領土,拍到人的臉就不對得吧?
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不過飛機停的位置通常是國境線的外面吧, 應該也不能算日本
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國內了
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所以飛機在日本領土上 到底要遵守哪一國法律? +1
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應該是門沒關日本,門關了新加坡...
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日旅版17993有人推文說 被制止的是記者夫婦 而且是他們一
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直拍同一個空姐 空姐態度沒不好 還有搭這班的旅客有推文說
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捷星處理的態度很好 如果真的是這樣 那寫這篇報導的人真的
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不應該
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土之延伸, 不論是在註冊國還是他國領土內
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國際公法上常規認定 只要是航空器或船舶都一律視為領
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土之延伸, 不論是在註冊國還是他國領土內
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進了機艙 就等於踏進該機註冊國之領土
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02/19 20:51, , 26F
那為何電影"賭神"中最後香港警察可以進巴拿馬籍船隻內逮人?
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02/19 20:52, , 27F
那個是過度簡單的結果, 管轄權並沒有互斥這回事
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02/19 20:57, , 28F
更別說SQ006發生後駕駛組員差點被台灣司法扣押進台灣監獄~
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02/19 21:12, , 29F
006發生的行為是在機外 也就是中華民國領土之上
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02/19 21:14, , 30F
我沒看過賭神 但可能性之一是ICPO通緝
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02/19 21:16, , 31F
管轄權除了屬地以外還有屬人, 被害人是台灣人當然就能管
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02/19 21:22, , 32F
問題不是"管轄權屬於誰"這麼簡單, 主張管轄權+管的到
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02/19 21:23, , 33F
有時候法理上管轄權排在後面的反而會排在前面
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02/19 21:26, , 34F
在台桃機場地面美國籍的飛機上台灣人傷害另一台灣人
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02/19 21:26, , 35F
那中華民國政府就有管轄權 若是外國人 那只能請求引渡
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02/19 21:27, , 36F
一國司法單位不能進入非該國國籍之機艙內
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02/19 21:28, , 37F
除肥外國人有危害本國重大利益才能有管轄權(保護管轄)
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