Re: [新聞] 復興航空 將進軍廉價航空市場

看板Aviation作者 (zhonglin)時間13年前 (2012/11/27 13:59), 編輯推噓2(204)
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貌似是要連續3年百億才行才可設子公司 果然不容易 以下是工商時報的新聞: http://news.chinatimes.com/focus/11050106/122012112700107.html 林明昇:低成本航空 只能設國外 2012-11-27 01:24 工商時報 【記者張佩芬/台北報導】 今年低成本航空大舉進軍台灣,復興航空董事長林明昇與幕僚下足功夫對該市場進行研究 ;公司高階主管透露,林明昇對投資經營低成本航空事業意願很高,但因台灣的民用航空 運輸業管理規則對於設立航空公司的規定還採用23年前老法條,在門檻過高情況下,林明 昇很可能轉往採取開放天空政策的鄰近國家設立新公司。 該條規是民國78年交通部為同意長榮航空設立而修訂的條文,當時多數國家都還未採開放 天空政策,而今很多國家都已開放天空,我交通部也表明分階段實施開放天空政策,但是 因為法規未能即時修訂,讓有意投資低成本航空的復興航空無法在國內籌設新公司。 航空運輸業管理規則第三條規定,公司最近3年未曾發生財務或股權糾紛致影響公司正常 營運,每年營業收入達新台幣100億元以上者,得申請經營國際航線定期或不定期航空運 輸業務。根據該條文,想要設立低成本航空公司,要連續3年營收達百億元才能符合申請 條件。 復興航空高階指出,成立超過60年的復興,過去因為航權取得困難,加上政府規定要達一 定業績才能飛航線,致使公司難以擴大營運規模,近年政府逐漸採取開放天空政策,加上 兩岸直航,公司營收才能有較大成長,今年或許有機會突破百億大關,但即使如此,也還 要再等3年才能取得申請新設公司資格。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.30.98

11/27 14:17, , 1F
講是講,天空開放,但是這行是高度管制的事業
11/27 14:17, 1F

11/27 18:04, , 2F
應該沒任何條文說"成立LCC"要滿百億營收,有點曲解囉
11/27 18:04, 2F

11/27 20:59, , 3F
可以直接轉型 或是做同公司的次品牌
11/27 20:59, 3F

11/27 22:06, , 4F
如r大,真的有心靠副牌也能嚇嚇叫~
11/27 22:06, 4F

11/27 23:09, , 5F
摁摁這個情況是針對復興想要成立子公司來說
11/27 23:09, 5F

11/27 23:10, , 6F
但如果要直接成立LCC恐怕無法直接飛國際線
11/27 23:10, 6F
文章代碼(AID): #1Gj5Qewr (Aviation)
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