Re: [閒聊] 機密真相

看板Aviation作者時間11年前 (2012/11/26 15:02), 編輯推噓3(3015)
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※ 引述《tachikoma (塔奇庫馬)》之銘言: : ※ 引述《phlie0915 (phlie0915)》之銘言: : : 剛看fb資訊 : : 2013.2.22 : : 要演這片 : : 機密真相 : : http://www.youtube.com/watch?v=2wBnuOBpYZI&feature=share
: : 看到這片預套告片就好精彩 : : google一下 : : 這是真的事件改編? : 改編嗎.. : 印象中有倒著飛的是這架 : http://en.wikipedia.org/wiki/Alaska_Airlines_Flight_261 : Jackscrew沒打油,螺牙磨平了 : 整個elevator不受控制,倒栽蔥摔下去 不是 我個人覺得是根據華航1985年2月19日發生的006號班機事故改編而來 機長影片中是喝酒(疑慮) 真實是機長睡眠不足 我是還沒看過這部片 不太清楚內容 可光看預告片 發現這部片的劇情和 華航006號的敘述經過很像 電影中機長神勇的技巧 救回大家 可最後機長不是被當英雄反而被審判了 現實中也是機長被調查後雖未審判 可歷史上卻未計一筆 很少人提及他的名字 調查後只提及他的疲勞駕駛 機師原是國軍戰鬥機駕駛轉任 受過g力訓練 可在八卦版若有人提及此事件老被酸 "國軍之光" http://ppt.cc/hJK1 這段維基百科中有記載 這強大的開法 -- 逃げちゃダメだ。 逃げちゃタメだ。 逃げちゃダメだ。 逃げちゃダメだ。——碇真嗣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.170.208.96

11/26 15:19, , 1F
若CI006的機師不是戰鬥機駕駛出身的大概就是直接下去見主了~
11/26 15:19, 1F

11/26 15:25, , 2F
畢竟開飛機是高風險,沒人會沒事拿自己大好的爽命拿去開玩笑~
11/26 15:25, 2F

11/26 16:21, , 3F
請問可否私訊機師姓名?早期華航機師主要以空運與34隊
11/26 16:21, 3F

11/26 16:22, , 4F
轉任為主力,譬如孫吉棟;龔仲康說他要從空軍進華航(飛727
11/26 16:22, 4F

11/26 16:23, , 5F
當期只有一個名額,他還是在空總不斷走動才成功的
11/26 16:23, 5F

11/26 16:24, , 6F
補充一點:孫吉棟(似乎?)是華航接742與SP的總機師
11/26 16:24, 6F

11/26 19:23, , 7F
可以直接去看NTSB的報告,有你要的資訊
11/26 19:23, 7F

11/26 21:10, , 8F
感謝,我去看了 http://ppt.cc/ptj~
11/26 21:10, 8F

11/26 21:11, , 9F
但是目前看到的都只以the captain代表,並未列出姓名
11/26 21:11, 9F

11/26 21:11, , 10F
但在第六頁發現一段話:
11/26 21:11, 10F

11/26 21:13, , 11F
The primary flightcrew's captain and first officer
11/26 21:13, 11F

11/26 21:13, , 12F
had served in their country's air force before joini
11/26 21:13, 12F

11/26 21:14, , 13F
g ChinaAirlines. Neither pilot flew fighter type
11/26 21:14, 13F

11/26 21:14, , 14F
aircraft while in the air force and neither had done
11/26 21:14, 14F

11/26 21:15, , 15F
any aerobatic work since completing their air force
11/26 21:15, 15F

11/26 21:15, , 16F
training.
11/26 21:15, 16F

11/26 21:37, , 17F
個人資訊在PERSONNEL INFORMATION那裡
11/26 21:37, 17F

11/27 13:30, , 18F
姓何
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