Re: [問題] 去年ANA NH140「幾乎」倒飛事件

看板Aviation作者 (精實‧強悍‧七三八)時間13年前 (2012/11/04 16:01), 編輯推噓10(10011)
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※ 引述《pc38 (Sakuragicho)》之銘言: : 想請問各位大大 : 我有個疑問是,這時候應該是自動駕駛 : 方向舵按鈕可以overwrite自動駕駛 ? : : 推 Jimmy2010:N4522V:才0.828?~遜掉了(大誤) 11/03 22:32 : → pc38:這種破紀錄的方式還是不要的好XD 11/03 22:43 : → ronkil:本來就是MANUAL可以"OVERRIDE" AUTO啊... 11/03 23:10 : 推 condition0:是丹佐演的那片的藍圖? 11/04 01:10 738上的Trim有三種,Rudder,Aileron,Elevator。 在掛上自動駕駛之後, 動了Elevator trim,自動駕駛會跳掉。 動了Aileron trim,自動駕駛會繼續使用Aileron維持飛機姿態, 所以你感覺不出來有在Trim飛機。 等你後面一旦解除自動駕駛,飛機Aileron就會回到你剛剛Trim完的狀態, 飛機可能會出現劇烈的滾轉, 因此天上自動駕駛使用下,嚴禁使用Aileron trim。 Rudder trim則是跟操控裝置沒啥關係,動了這個Trim, 飛機會用Aileron來維持飛機姿態,所以盤子會跟著轉到反向去。 至於為什麼這一個Trim會和前面兩個完全不同, 應該是Rudder trim本身就是拿來微幅修正飛機的側滑現象。 (Rudder本身的功能也是) -- 楚河漢界,風雲叱吒,稱霸四方 世事如棋,乾坤莫測,笑盡英雄 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.146.198.2

11/04 17:28, , 1F
C教官推 所以有掛A/P時不可動副翼這樣嗎?
11/04 17:28, 1F

11/04 19:32, , 2F
專業推
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11/04 20:43, , 3F
請問那些trim有「快速歸零」的按鈕之類的嗎?
11/04 20:43, 3F

11/04 20:44, , 4F
比方說因為誤觸等原因trim過頭卻不知道過頭多少時
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11/04 20:45, , 5F
有沒有辦法一鍵回到default?
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11/04 22:05, , 6F
A330 rudder trim有RESET鍵可歸零
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11/04 22:05, , 7F
空巴的好像有快速歸零鍵,波音的738沒有,744好像也沒有。
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11/04 22:06, , 8F
掛上A/P時嚴禁使用Aileron trim。A/P自己會使用Aileron,
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11/04 22:07, , 9F
如果飛行員想用Aileron,除了解除A/P,就是用力Override掉
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11/04 22:08, , 10F
那 像NW85 方向舵左偏失控 A/P會自己取消嗎
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11/04 22:08, , 11F
A/P,進入CWS,變成假空巴模式,才可以使用Aileron。
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11/04 22:09, , 12F
假空巴模式XD
11/04 22:09, 12F

11/04 22:31, , 13F
只要A/P還能用Aileron控制飛機,Rudder trim就沒影響。吧?
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11/04 23:04, , 14F
推!
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11/04 23:32, , 15F
再詳細看了JTSB的報告,順序是FO把航路輸入CDU,機長從廁所回
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11/04 23:32, , 16F
來,FO誤把Rudder trim當做門鎖, 往左轉待6秒,回到中間2秒,又
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11/04 23:32, , 17F
再次往左轉6秒。。。
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11/04 23:39, , 18F
還有737-700跟737-800不知是不是一樣?
11/04 23:39, 18F

11/04 23:59, , 19F
737 738 都算737NG系列 應該沒差多少?
11/04 23:59, 19F

11/05 03:03, , 20F
738不知道,但744可以選配一鍵歸零,日航的有(六師弟用過)
11/05 03:03, 20F

11/05 22:58, , 21F
rudder trim到aileron無法補救讓整個機身翻轉吧? 我亂猜
11/05 22:58, 21F
文章代碼(AID): #1GbY3eFQ (Aviation)
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