Re: [情報] 韓航可能將於2013年初終止A300的商業飛行

看板Aviation作者 (哆啦a夢)時間11年前 (2012/10/09 13:21), 編輯推噓7(706)
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※ 引述《ATR72 (文人相輕自古皆然)》之銘言: 相關資料引述於AIRLINE ROUTE網站。 http://airlineroute.net/2012/10/08/ke-ab6-w12/ 最後的定期航班將是往返金浦和關西的每日兩班。 在KE淘汰了A300-600R後, 想要在亞洲體驗或回味AB6的話, 泰航應該是最佳選擇了。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 來回顧一下 近期一些航空公司機隊淘汰計畫好了 0. 韓航 A300-600R 如上所述 2013/1月底 除役 1. Air China 可能會落實5架748 客機, 並預計於2014~2015 交機. 這748 也將用來淘汰原本 4架 744. 另外5架747-400M 則將於 mid-2013 除役 2. 馬航 最後6架744客機將於2013/2月底前陸續除役. 現在這幾架還需用在 Hajj charter 及LHR/SYD 等航線 3. 泰航 A. A300-600 打算用到2014年, 所以ATR72君 可以不用急,慢慢訂位. B. ATR72(*2) 架 將於2013年退出泰航 (還給Nok Air) C. A340-500(*4) 於2012年底前除役 D. 那5架來自Jet Airways 的773ER 將於 2013年 全部歸還 (華航表示:.....這5架77W + 印度航空的772LR 應該可以打趴長榮了吧--大誤) -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.4.189

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要 772LR 來幹啥 XD... 話說 LH 748 應該有資料可參
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考了吧?不過波音好像都沒有拿來作廣告 @@~
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772LR拿來跟BR拼JFK不中停啊XD,另外飛FRA也不錯啊
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可是 77W 不就能夠 JFK 不中停了?
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不是聽說有少載貨才能實現不中停?
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77W是不是要認證什麼北極航線之類的?
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另外推一下747-8I可能的訂單
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但用 772LR 不只是能載的貨少很多、連乘客也少很多。
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77L可以不限酬載輕鬆飛,硬要塞300人也不成問題,3-4-3的話
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TG很多泰國國內線都是A300喔!
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搭過兩次TG國內線,一次A330一次A310,要搭734還真不容易XD
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這邊沒有
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10/09 21:34, , 13F
想當年長榮還是77L的首發客戶之一,未料琵琶別抱
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文章代碼(AID): #1GSxGznE (Aviation)
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