[問題] 強烈的右邊側風take off 已刪文

看板Aviation作者 (紅色十月)時間12年前 (2012/07/01 15:12), 編輯推噓3(3推 0噓 10→)
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Cessna 172 Runway 19 在無風的時候, 為了對抗left-turning tendency, 就是踩 right rudder wind 220 at 6 除了right rudder, 就是再加一個yoke turning right. 但, 今天在FSX 中, Wind 設成 240 at 16, 卻和預料的情形完全不同。 強烈的從右邊的側風, 為何會出現強烈的 right-turning tendency ?? 以致於除了yoke turning right, 還必須大力踩left rudder ? Turning tendency 會因為側風而改變??? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 208.127.140.250
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07/01 15:44, , 1F
垂直尾翼受右側風 就跟風向標一樣 機首會朝風的來向轉
07/01 15:44, 1F
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07/01 15:47, , 2F
Left turning tendency在低空速高轉速高攻角時明顯
07/01 15:47, 2F
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07/01 15:51, , 3F
60度側風之下,yoke右轉迎風crab,左舵保持機首正對跑道
07/01 15:51, 3F
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07/01 15:52, , 4F
這時候側風修正大於left banking tendency
07/01 15:52, 4F
推
07/01 22:28, , 5F
rudder不用踩 只要track是直的就好 yoke 持續轉右邊 防
07/01 22:28, 5F
推
07/01 22:32, , 6F
rudder踩了速度上不來 讓飛機迎風 升力才大
07/01 22:32, 6F
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07/02 04:54, , 7F
謝謝二位! 如果踩left rudder 的Landing, 就是side slip
07/02 04:54, 7F
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07/02 04:55, , 8F
了對不對? 不踩left rudder 的takeoff 的crab 姿態, 會
07/02 04:55, 8F
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07/02 04:56, , 9F
不會傷了輪子呢?
07/02 04:56, 9F
推
07/02 09:32, , 10F
升空後 才會crab 所以影響不大
07/02 09:32, 10F
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07/02 09:33, , 11F
在滾行時不可能有crab姿態...除非你想衝出跑道
07/02 09:33, 11F
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07/02 09:33, , 12F
low wing的飛機在降落時 會使用crab方式進場落地 主因是
07/02 09:33, 12F
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07/02 09:34, , 13F
引擎離地面太近 如果使用side slip進場 壓bank容易引擎打地
07/02 09:34, 13F
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文章代碼(AID): #1Fx_XYBY (Aviation)
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